6.7.3. Отключение генератора. Переводят нагрузку (разгружают) с отключаемого генератора на другие. Для этого плавно снижают до нуля активную и реактивную мощности отключаемого генератора, воздействуя соответственно на сервомотор регулятора турбины и одновременно на шунтовой реостат возбуждения. Одновременно увеличивают нагрузку на другие генераторы станции, отключают выключатель генератора, снимают его возбуждение, отключив АГП. Отключают шинный разъединитель.
6.7.4. Включение генератора. Включают шинный разъединитель, включают возбудитель и поднимают напряжение до номинального. Затем, при выполнении всех условий синхронизации (равенство частот и напряжений и совпадение векторов напряжений по фазе), включают выключатель генератора.
6.7.5. Перевод всех присоединений с одной системы сборных шин на другую. Необходимым условием для перевода является равенство потенциалов обеих систем шин. Равенство потенциала соблюдается, если ШСВ включен. ШСВ шунтирует при переводе каждую пару включенных на обе системы шин разъединителей, принадлежащих одной цепи. В этих условиях создается параллельная цепь и включение, а затем отключение разъединителей одной цепи не представляет опасности.
Если система шин была в резерве или ремонте, то включением ШСВ проверяют ее исправность. Убедившись, что система шин исправна (ШСВ не отключился), включают шинные разъединители всех переводимых присоединений (при отсутствии электродвигательных приводов разъединителей) на эту систему, отключают шинные разъединители всех переводимых присоединений от второй системы шин. Если вторая система шин выводится в ремонт, отключают ШСВ и разъединитель ШСВ от первой системы шин. При наличии электродвигательных приводов разъединителей допускается поочередный перевод присоединений [9].
6.7.6. Вывод в ремонт выключателя цепи ГРУ с заменой его шиносоединительным (рис.6.3). Этот способ применяется в схемах с одним выключателем на цепь и двумя системами шин и иногда его называют “запетлением”. Для выполнения “запетления” требуется непродолжительное отключение цепи для установки перемычки. Для этого отключают выключатель, снимают напряжение, устанавливают перемычку, как показано на рис. 6.3, включают шинный разъединитель присоединений на резервную систему и включают ШСВ. Вариант по рис. 6.3.а) применяется как в закрытых так и в открытых РУ. В открытых РУ применяют иногда вариант по рис. 6.3.б).
6.7.7. Вывод в ремонт выключателя
цепи с заменой его обходным выключателем. В случае замены выключателя цепи
обходным вывод и ввод выключателя в работу производится без отключения цепи.
Основные этапы переключений:
1. Опробовать обходную систему шин с помощью обходного выключателя от той системы шин, на которую включено присоединение с выводимым в ремонт выключателем (включить и отключить обходной выключатель).
2. Включить обходной разъединитель цепи, выключатель которой выводится в ремонт.
3. Включить обходной выключатель.
4. Отключить выводимый в ремонт выключатель, отключить линейный и шинный разъединители.
5. Релейную защиту обходного выключателя настроить на параметры линии, выключатель которой заменен обходным.
6.8. Задание на работу
1. Вывести в ремонт первую (или вторую) секцию шин генераторного напряжения.
2. Вывести в ремонт первую (или вторую) систему сборных шин 110 кВ.
3. Вывести в ремонт выключатель Q1 (илиQ3) генератора Г1 (или Г2).
4. Вывести в ремонт выключатель Q4 (илиQ7) трансформатора связи, замена выключателяшиносоединительным невозможна.
5. Вывести в ремонт выключатель Q4 (илиQ7) трансформатора связи, заменив его на время ремонта шиносоединительным выключателем Q5 (или Q6).
6. Вывести в ремонт выключатель любой отходящей линии 110 кВ.
7. Вывести в ремонт любой из выключателей цепей трансформаторов Т1, Т2, Т3, Т4, Т5 на стороне 110 кВ.
8. Вывести в ремонт выключатель Q19 (илиQ20, или Q21) мостика 220 кВ.
9. Вывести в ремонт шинный разъединитель QS1 (илиQS11) линейного реактора.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.