Проект электроснабжения завода комплексных дорожных машин

    1.Определение расчетных электрических нагрузок предприятия

         Правильное определение электрических нагрузок является основой рационального построения и эксплуатации систем электроснабжения промышленных предприятий.

        Расчетные нагрузки могут определяться различными методами в зависимости от наличия исходных данных  на проектирование и места расчетного узла в системе электроснабжения.

        Наиболее распространены следующие методы определения расчетных нагрузок  по [ 1]

1.  по средней мощности и коэффициенту максимума  P_p=k_м∙Р_см

2.  по средней мощности и коэффициенту формы  Р_р=к_Ф∙Р_см

3. по установленной мощности и коэффициенту спроса Р_р=к_с∙Р_н

     Первый метод наиболее точен и применим для расчета нагрузок на всех ступенях системы, но при условии наличия данных о каждом электроприемнике узлов.

Второй метод  с достаточной точностью позволяет определить расчетные нагрузки узлов на всех ступенях системы электроснабжения, начиная с шин цеховой ТП, но при условии что имеется график нагрузки для аналогичных производств.

   Третий метод дает приблизительные результаты только при расчете крупных узлов, имеющих большое число приемников электроэнергии, если известна их общая установленная мощность.

    Располагая исходными  данными на проектирование выбираем для расчета электрических нагрузок инструментального цеха первый метод, а для расчета нагрузок остальных цехов и завода в целом третий метод.

1.1.  Общая характеристика предприятия

Проектируемый завод «Комплексных дорожных машин» включает в себя следующие подразделения: корпус по производству авто нормалей и механосборочному производству, корпус по производству тормозной аппаратуры и корпус вспомогательного производства, цех пропитки, цех по производству бронзовых фильтров.

Данный завод специализируется на выпуске автомобильных авто нормалей – метецев (гайки, болты, шпильки, пальцы и др.), а также деталей и приборов тормозной аппаратуры. Программа по выпуску деталей и узлов завода предусматривает  обеспечение конвейера по номенклатуре, обеспечение кооперированных поставок, а также предусматривается выпуск запасных частей и приборов для КАМАЗа и ЗИЛа.

В настоящее время номенклатура завода составляет около 1450 узлов и деталей, приборов.

При изготовлении деталей и узлов выполняются различные технологические операции: механическая обработка, штамповка, высадка, термообработка, гальванопокрытие, сварка, пайка, литье, сварка, консервация.

Исходя из классификации, представленной в «Правилах устройства электроустановок» (ПУЭ) [2], основная часть (ЭП) завода относится к потребителям второй категории надежности электроснабжения, допускающей перерыв электроснабжения на время ввода ручного резерва.

К первой категории надежности относятся только высоковольтные двигатели, установленные в компрессорной. Эта категория надежности допускает перерыв электроснабжения на время автоматического восстановления питания.

Электроприемники участка консервации и АБК относятся к электроприемникам третий категории надежности электроснабжения. Категории надежности электроснабжения взяты из [2], характеристика окружающей среды предприятия взяты из [3], сведены в таблицу 1

                                                                                                    Таблица 1.1

Классификация окружающей среды и категории надежности цехов

Режим работы предприятия – двухсменный, с числом часов использования максимума нагрузки Т_макс=4000 часов/год.

Рассматриваемое предприятие может быть присоединено к источнику питания ПС 110/35/10 кВ на расстояние 5,5 км. Мощность короткого замыкания составляет Ѕ_кз= 1200 МВА.

1. 2. Расчет силовых электрических нагрузок предприятия

При проектировании элементов системы электроснабжения очень важно правильно определить ожидаемые электрические нагрузки. Завышение расчетных нагрузок приводит к перерасходу материалов проводов сети, увеличению мощности трансформаторов, к удорожанию сети электроснабжения. Занижение расчетной нагрузки ведет к уменьшению пропускной способности электрических сетей и может вызвать нарушение нормальной работы силовых и осветительных электроустановок.

Расчет электрических нагрузок производится: