Исследование устойчивости объектов экономики железнодорожного транспорта к воздействию поражающих факторов и разработка мероприятий по повышению устойчивости функционирования объектов, страница 8

VII.  ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ ВТОРИЧНЫХ ПОРАЖАЮЩИХ ФАКТОРОВ НА РАБОТУ СТАНЦИИ.

1.  Воздействие взрыва газовоздушной смеси.

I зона – зона детонационной волны;

II зона – зона действия продуктов взрыва;

III зона – зона воздушной ударной.

I зона Δр = 1700 кПа;

II зона Δр =1300-300 кПа;

III зона Δр =300-0 кПа.

Определяем радиус зон воздействия газовоздушной смеси:

1. определяем r_I:

 м.

2. определяем r_II:

 м.

Определяем уровень воздействия ударной волны

Δр_ф = 1300(r₁/r)³ +50= 314,6 кПа.

3.  Определяем уровень воздействия ударной волны

Ψ=0,24(r₃/r₁)=(300/117,2)·0,24=0,6.

Так как Ψ<2, то Δр_m=700/(3((1+29,8Ψ³)^1/2 -1))=700/5,18=135,1 кПа.

VIII.  ОЦЕНКА РАЗЛЕТА ОСКОЛКОВ.

Начальная скорость осколков оболочки

Ориентировочно дальность полета осколков при Н = 4 м:

м.

Дальность полета осколков составит 572 метра.

IX.  ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЗРЫВА ВВ НА РАБОТУ СТАНЦИИ.

1.  Определяем четыре вида разрушения.

Слабые разрушения:

А) для ж.д. пути

R=80;

R=74 м.

Б) для складов

R=487 м.

В) для силовых линий

R= 183 м.

Средние разрушения:

А) для ж.д. пути

R=44 м.

Б) для складов

R= 365,5 м.

В) для силовых линий

R=124,4 м.

Сильные разрушения:

А) для ж.д. пути

R= 32 м.

Б) для складов

R=213 м.

В) для силовых линий

R= 97 м.

Полные разрушения:

А) для ж.д. пути

R= 167 м.

Определение радиуса, при котором погибают люди

r= 15·м.

Определение радиуса, при котором разрушается остекление

r_ост=60м.

X.  ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВРЕМЕНИ ВЫГОРАНИЯ ГСМ.

1.  Определение площади розлива

S_п= Q/(d·0,05)=625 м².

2.  Определяем радиус разлива ГСМ

R=м.

При скорости горения 10 см/ч время выгорания равно 30 мин.

Определение потерь личного состава при выливе (выбросе) АХОВ.

Таблица – Потери людей

Условия нахождения	Без ГП -7	Обеспеченность ГП-7, %
		20	30	40	50	60	70	80	90	100
На открытой местности	90 - 100	75	65	58	50	40	35	25	18	10
В ПРУ
В зданиях	50	40	35	30	27	22	18	14	9	4

Ориентировочно 25 % - поражения легкой степени тяжести, 40 % - средней, тяжелой, 35% - смертельный исход.

Обеспеченность противогазами – 30%.

В облако попадает: локомотивное депо – 280 чел.

Таблица «Результаты оценки химической обстановки»

Источник заражения	Тип АХОВ	Количество АХОВ, т	Глубина ЗХЗ, км	Sф на ОЭ, км2	Количество л/с в ЗХЗ, чел.	Потери, чел.
Цистерна с сернистым ангидридом	Ядовитое вещество	100	1, 07	0,14	280	90

XXI.Оценка пожарной обстановки при аварии с ЛВЖ и СУГ на сортировочной станции.

Исходные данные:

При проведении маневровых работ произошло столкновение цистерны с ЛВЖ и цистерны, содержащей СУГ (пропан) цистерны стандартным объемом соответственно 61,2 и 54 м³ загрузка ЛВЖ 42 т, загрузка СУГ 24 т, степень заполнения 0,85. В результате столкновения цистерны с ЛВЖ получена пробоина площадью 78,5 см², из которой начинает вытекать керосин. Через 41 мин пролитый керосин воспламеняется. В результате теплового воздействия происходит взрыв цистерны с СУГ с образованием огненного шара.

Решение

1. Производится оценка времени и площади разлива ЛВЖ.

Время истечения ЛВЖ определяется по справочным данным. В данном случае площадь пробоины 78,5 см², время полного истечения составляет 50 мин.