Расчет машинно-тракторного агрегата. Подготовка рабочего участка и организация работы. Показатели работы агрегата на загоне, страница 5

Длинна выезда агрегата e, то есть, расстояние на которое нужно продвинуть агрегат от контрольной линии пово­ротной полосы перед началом и в конце поворота, чтобы из­бежать огрехов или повреждений растений, зависит от кине­матической длинны агрегата и определяется следующим образом:

для агрегатов с прицепными машинами

е = (0.25... 0.75) 1_К,

с навесными машинами и их задним расположением

е = (0... 0.2) 1_К.

В свою очередь

l_κ = l_т + l_сц + l_м,                                                                                   ( 29 )

где l_т, l_сц, l_м – соответственно, кинематическая длинна трактора, сцепки и машины, м (Приложение 14).

Фактическое значение поворотной полосы  (Е_ф) должно быть таким, чтобы оно было не менее полученного значения Ε и кратно рабочей ширине захвата агрегата В_р, обрабатывающего поворотные полосы участка.

На практике в большинстве случаев рабочий участок разбивается на загоны. Оптимальная по производительности ширина загона С_опт определяется из условия минимальной суммарной длинны холостых ходов или максимального коэффи­циента рабочих ходов φна рабочем участке.

Оптимальная ширина загона С_оп для способа движения всвал и вразвал и с их чередованием определяется по уравнению

                                                                ( 30 )

где L_p - рабочая длинна загона, м , равная

L_p = L – 2*Е,                                                                                      ( 31 )

для двухзагонного способа

                                                                  ( 32 )

для  комбинированного способа

                                                                                 ( 33 )

для  круговых  способов  движения

                                                                               ( 34 )

Введите данные для вычисления Cопт для выбранного способа движения
R0=		Сопт=   Lp = L – 2*Е=
Bp=
L=
E=

Действительные значения С должно быть не меньше С_опт и кратно двойной ширине захвата В_р.

В пояснительной записке нужно дать схему участка с выделением загонов, повторных полос и линий первого прохода; показать способ движения агрегата на загонах (уча­стке) и при обработке повторных полос.

Для рекомендуемых способов движения агрегата на загоне определяют величину коэффициента рабочих ходов

                                                                                      ( 35 )

где L_p, L_х – соответственно рабочий и холостой путь, проходимый агрегатом на загоне, м.

Введите данные для вычисления φ
Lp=
Lx=

По наибольшему значению коэффициента рабочих ходов выбирают рациональный способ движения.

Рабочий путь агрегата L_pна загоне для любого способа движения определяется по формуле (31).

Холостой путь агрегата определяется по выражениям представленным в Приложении 12 в зависимости от вида по­ворота, который в свою очередь зависит от выбранного спо­соба движения.

Правильная подготовка рабочего участка и организация работы МТА на загоне должна обеспечивать наивысшее значе­ние коэффициента рабочих ходов.

Для установления мест заправки машин, замены или раз­грузки технологических емкостей необходимо выполнить рас­четы по определению L_техн - расстояния, которое может пройти агрегат между двумя заправками, разгрузками или заменами технологических емкостей

,                                                                                 ( 36 )

где V - объем технологической емкости, м³ [8];

ρ- плотность материала или продукта, кг/м³ (приложение 8);

λ- коэффициент использования объема технологиче­ской емкости (λ= 0.90...0.95);