Обмежувач зони роботи крана автоматично відключає привід механізму повороту досягши подовжньої віссю поворотної частини крана заданих меж зони роботи. Обмежувач складається з двох кінцевих вимикачів і двох упорів, що розташовуються відповідно на поворотній і неповоротній частинах крана (наприклад, на траверсі і на стійці стумознімача або на поворотній і опорній рамах). Під час повороту, при підході стріли до межі зони роботи крана, ролик штока вимикача набігає на упор, контакти кінцевих вимикачів розмикаються і вимикають за допомогою гидророзподільника з електричним управлінням механізм повороту.
Датчик довжини призначений для контролю за довжиною стріли і подачі електричних сигналів на покажчик довжини, розташований на панелі сигналізації в кабіні машиніста і в датчик вильоту. Датчик вильоту служить для контролю за вильотом стріли з урахуванням її довжини (для телескопічних стріл), задає величину сигналу, відповідного гранично допустимому вантажу і подає відповідні електричні сигнали в порівнююче пристрій блоку управління. Блок управління служить для порівняння сигналів датчиків, настройки, перемикання характеристик при зміні режимів роботи крана і подачі виконавчим пристроям крана сигналу на дозвіл роботи або заборону небезпечних рухів.
Якщо вантаж, що піднімається, перевищить гранично допустимий, обмежувач вантажопідйомності спрацьовує, тобто на панелі сигналізації спалахує червона сигнальна лампа, виконавчі механізми зупиняються і забороняється підйом вантажу. Загоряння зеленої лампи свідчить про дозвіл на виконання робочих операцій.
Обмежувачі навантаження крана (ОНК) представляють нове покоління конструкцій обмежувачів, які вже встановлюють на ряду моделей автокранів. На кранах із стрілою постійної довжини і висувний встановлюють обмежувачі ОНК-м, на кранах з телескопічними стрілами — ОНК-11-1.
Індекс ОНК-11-1 розшифровується таким чином: перша цифра – вантажопідйомність крана (від 1 – до 16 т включно); друга цифра — тип датчика навантаження (1 — манометричний); третя цифра — засоби контролю (1 — контроль тільки вантажної характеристики). Для кожної конкретної моделі крана в позначенні може бути і четверта цифра, що визначає модифікацію обмежувача. Функціональне призначення і принцип дії обмежувачів ОГБ і ОНК однакові. Відмінність полягає в конструктивному виконанні датчиків і більш об'ємної інформації у обмежувача ОНК. Від датчика навантаження, службовця для вимірювання тиску в поршневій і штоковій порожнинах гідроциліндра підйому стріли, сигнал, відпрацьований підсилювачем поступає в порівнююче пристрій блоку управління і на панель сигналізації. Туди ж, але тільки через коректор і суматор поступають сигнали від датчика довжини, пропорційно довжині стріли, і від датчика кута, пропорційно вильоту. Одночасно ці ж сигнали поступають на покажчики довжини стріли, вильоту і ступеня завантаження панелі сигналізації. В блоці управління сигнали, що поступили, порівнюються і перетворяться для створення управляючих команд виконавчим механізмам і сигнальним пристроям крана з урахуванням поступаючих початкових даних від заданих датчика характеристик, що визначає конкретний вид робіт і змінне устаткування. Якщо навантаження на кран перевищить допустиму, що викликає перевищення сигналу датчика навантаження над сигналом за-датчиком, відбудеться спрацьовування обмежувача, внаслідок чого його вихідне реле, вживане як підсилювач потужності, впливає на виконавчі механізми, забороняючи операції з вантажами, а на панелі сигналізації спалахує червона сигнальна лампа. Датчик навантаження манометричний , встановлюваний, як правило, в підставі гідроциліндра підйому стріли містить дві манометричні трубки , під'єднувані до гідросистеми крана в поршневу і штокову порожнину. Деформація трубок пропорційна величині діючого на них тиску. З кінцем кожної трубки пов'язаний екран трансформаторного перетворювача, що перетворює деформацію трубки в електричний сигнал. Екран сполучений з кінцем трубки 8за допомогою стійки , на якій розміщені регулювальні елементи – сферичні шайби , дозволяючі встановлювати екран паралель робочому зазору блоку катушок трансформаторного перетворювача.
Вихідні різьбові кінці утримувачів манометричних трубок під'єднують за допомогою рукавів до гідросистеми крана. Електричні ланцюги датчика виводяться на контактний роз'єм типа ШР.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.