Линия топливоподачи и оборудование пылеприготовления

6. Топливное хозяйство

6.1 Линия топливоподачи

На станцию топливо железнодорожными составами прибывает по железнодорожному  пути и после взвешивания, а зимой и после разогрева подается на пути надвига разгрузочного устройства, затем толкателем вагоны по одному накатываются на платформу вагоноопрокидывателя.

Разогрев вагонов в зимнее время осуществляется в размораживающем устройстве. В размораживающем устройстве используется пар с давлением 0,7 МПа и температурой 250 °С.

Разгрузка вагонов производится путем опрокидывания их на вагоноопрокидывателе.

После разгрузки,  порожный вагон выталкивается из вагоноопрокидывателя последующим вагоном.

Разгруженный уголь из бункера вагоноопрокидывателя, пройдя стадии первичной обработки транспортируется на угольный склад или в бункер сырого угля котельного цеха.

В составе топливно-транспортного цеха имеется следующее оборудование:

1. Вагоноопрокидыватель РВС-125, производительность 27 опрокидываний в час. 2 шт

2. Дробильно-фрезерная машина ДФМ-11А, предназначена для дробления крупных кусков угля, максимальный размер куска 1000 мм, производительность 600 т/ч.

3. Дробилка молотковая СМД-971 М20-20Г, предназначена для дробления каменного угля с размером куска не более 600 мм до 0-15 мм, с производительностью 600 т/ч. 2 шт.

4. Дробилка дискозубчатая ДДЗ-700, предназначена для дробления каменного угля прочностью до 450 кг/см², размер куска до 90 мм, производительность 600 т/ч.

5. Кран-перегружатель FTA-KRAFT, грузоподъемность 16 т, высота подъема 25 м.

6. Кран-перегружатель «Блейхерт».

7. Бульдозеры 8 шт.

8. Тепловозы 6 шт.

6.1.1 Основные режимы работы

Режим 1 - топливо из бункеров вагоноопрокидывателя транспортируется до БСУ котельного цеха.

Режим 2 - топливо из бункеров вагоноопрокидывателя транспортируется на склад.

Режим 3 - топливо подается со склада до БСУ котельного цеха конвейерами.

          Техническая характеристика механизмов топливоподачи

Таблица 6.1

Наименование механизма	Длина конвейера	Ширина ленты	Скорость ленты	Производительность	Мощность эл. двигателя	Число оборотов
	м	мм	м/с	т/ч	кВт	об/мин
Конвейер № 1 а	214	1400	1,9	1100	125	980
Конвейер № 1 б	214	1400	1,9	1100	125	980
Конвейер № 2 а	42	1400	2,16	1100	75	1470
Конвейер № 2 б	48	1400	2,16	1100	75	1470
Конвейер № 3 а	219	1200	2,1	650	160	990
Конвейер № 3 б	219	1200	2,1	650	400	1000
Конвейер № 5 а	84	1200	2,22	650	100	1470
Конвейер № 5 б	86	1200	2,22	650	100	1470
Конвейер № 6 а	22	1200	2,05	650	80	985
Конвейер № 6 б	25	1200	2,05	650	40	985
Конвейер № 7 а	274	1200	2,23	650	125	1480
Конвейер № 7 б	272	1200	2,23	650	125	1480
Конвейер № 8 а	81	1400	2,23	1100	92	1480
Конвейер № 8 б	300	1400	2,23	1100	200	1480
Конвейер № 12 а	110	1200	2,25	650	125	1470
Конвейер № 12 б	85	1200	2,25	650	135	1485
Конвейер № 10	240	1200	2,27	650	135	1485
Конвейер № 11	83	1200	1,81	650	90	1480

6.2 Оборудование пылеприготовления

Котельные агрегаты II очереди НК ТЭЦ оборудованы индивидуальными системами пылеприготовления с промежуточными бункерами пыли. Каждый котельный агрегат имеет две системы пылеприготовления. Система пылеприготовления включает в себя следующие элементы:

- бункер сырого угля емкостью 600 м³;

- шнековые питатели сырого угля (ШПСУ);

- шаровая барабанная мельница (Ш-25А);

- сепаратор пыли;

- циклон;

- бункер пыли емкостью 200 м³;

- мельничный вентилятор (МВ);

- распределительный короб сбросного воздуха;

- питатели пыли;