- до прибытия на место пожара пожарных подразделений организует тушение пожара силами добровольных пожарных дружин (ДПД), с помощью первичных средств пожаротушения;
- организует прокладку рукавной линии от ближайших водоисточников и, при условии личной безопасности персонала, осуществляет с помощью распыленных струй защиту работников станции, производящих рассредоточение подвижного состава с опасными грузами;
- после прибытия пожарных подразделений на место пожара (представителя территориального органа ГО, ЧС на место аварии) выполняет их распоряжения и всемерно оказывает помощь.
3.4.2.Председатель и члены ОКЧС:
- обеспечивают руководство проведением работ по ликвидации аварийной ситуации;
- создают, при необходимости, штаб по ликвидации аварии для обеспечения руководства работ непосредственно на месте аварии;
- в случае угрозы заражения местности в концентрациях, опасных для здоровья людей и животных, устанавливают связь и обеспечивают взаимодействие с НОДКЧС и КЧС железнодорожного района;
- обеспечивают доставку к месту аварии личного состава пожарного поезда, дополнительно собранного по тревоге, а также других работников, привлекаемых к ликвидации аварии;
- разрабатывают план ликвидации аварийной ситуации, отразив в ней следующие разделы:
а) краткая характеристика очага поражения;
б) организация помощи пострадавшим;
в) организация связи с местом аварии;
г) силы и средства, привлекаемые к ликвидации последствий аварии и порядок их использования;
д) задачи отдельным восстановительным командам и подразделениям;
е) очередность работ;
ж) способы нейтрализации, организация контроля за полнотой нейтрализации;
з) меры безопасности;
и) организация управления и порядок представления донесения о ходе работ;
к) решают вопрос переадресовки опасного груза предприятиям области, согласовав с НОДКЧС и предусмотрев необходимые меры безопасности при транспортировке.
3.4.3.Начальник пожарного поезда
Обязанности начальника пожарного поезда изложены в п. 6.7 СТПН 76.06.006-2005. Разведка характера аварийной ситуации с веществами 1 степени токсичности, хлором и вещества на его основе должна осуществляться только силами регионального аварийно-спасательного отряда, военизированного взвода предприятия, грузоотправителя, грузополучателя.
Данные разведки характера аварии, интенсивности утечки опасного груза срочным порядком передаются дежурному по станции (маневровому диспетчеру), поездному диспетчеру, дежурному по отделению дороги.
3.4.4. Главный санитарный врач линейного центра государственного санэпиднадзора
Обязанности главного санитарного врача ЛинЦГСЭН изложены в п. 7.6 СТПН 76.06.006-2005.
3.4.5 Начальник медицинской службы ГО объекта
При проведении работ ОБЯЗАН:
- обеспечить выезд к месту аварии одного из медработников с пожарным поездом;
- при наличии пострадавших обеспечить выезд к месту аварии медицинской аварийной бригады.
3.5. Учет аварийных ситуации с опасными грузами
Количественный учет аварийных ситуаций с опасными грузами ведется ДСЦС в специальном журнале, содержащем данные, указанные в приложении А СТПН 76.06.006-2005.
Учет количества утерянного (пролитого) груза, а также учет затрат на ликвидацию аварии с опасными грузами, составление калькуляции осуществляет заместитель ДС по грузовой работе, совместно с юрисконсультом, экономистом и главным бухгалтером станции.
Учет пострадавших возлагается на начальника медицинской службы объекта.
Учет мест утечки (рассыпа) опасных грузов, результаты анализов (как первичных, так и повторных), применяемые дегазаторы и их расход на единицу массы опасного груза и т.д. возлагается на главврача санэпиднадзора.
Учет случаев привлечения воинских частей, а также аварийно-спасательных формирований промышленных предприятий для ликвидации аварии на станции, случаев эвакуации рабочих и служащих из зон заражения, расходов, связанных с этими мероприятиями, осуществляет начальник штаба по делам ГО и ЧС объекта.
Учет количества выездов на аварийные ситуаций с опасными грузами, время ликвидации аварии, по фамильный учет лиц, принимавших участие в аварийных работах, время их работы в средствах индивидуальной защиты (СИЗ), количество СИЗ и дегазаторов, использованных при ликвидации аварии и т.д. возлагается на начальника пожарного поезда и военизированную охрану.
Схема прохождения сигналов при опасной ситуации показана на рисунке 1.
3.6 Разбор аварийных ситуаций с опасными грузами
Первичный разбор утечки опасного груза проводит начальник станции или его заместитель с привлечением работников, причастных к аварийной ситуации в трехсуточный срок. В суточный срок он дает телеграмму в адреса: станции погрузки, НОДМ, НОДВ, УРБ, РБ, В, М дороги отправления, НОДН, УРБ, М, В, РБ своей дороги, ЦВ, ЦМ, ЦРБ (примерный текст телеграммы см. приложение Д стандарта предприятия СТПН 76.06.006.2005).
В случае аварийного слива опасного груза начальник станции в суточный срок дает телеграмму о результатах в адреса: станция отправления, УРБ, НОДМ, РБ, М дороги отправления, НОДМ, УРБ, М, РБ своей дороги.
После аварийного слива цистерна парка МПС должна быть отправлена на ППС Осенцы для подготовки к ремонту и проведения экспертной проверки.
Начальник станции или его заместитель составляет акт утечки опасного груза (Приложение Б СТПН 76.06.006.2005.) в день обнаружения утечки и в этот же день отсылает по 2 экземпляра в аппарат УРБ и РБ. Протокол разбора остается в делах станции.
3.7. Анализ аварийной ситуации на станции
Анализ случаев аварийных ситуаций за квартал и год с опасными грузами на станции проводит начальник штаба ГО объекта по основным вопросам, указанным в Приложении Ж СТПН 76.06.006.2005.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.