Другие предметы \ Автоматизация измерений

Весы автомобильные тензометрические подкладные ПУЛЬСАР ВТА-10: Руководство по эксплуатации, страница 3

- все светодиоды погашены 8 В < Ua £ 8,8 В;

- кнопка обнуления весов >О<;

- кнопка ИЗМЕРЕНИЕ включения питания от аккумулятора;

- описательная маркировка весов, включающая НПВ, НмПВ и другие технические данные.

4.4.3. На левой боковой стенке корпуса размещен тумблер “ИП” переключения режима питания ВНЕШНИЙ – ВНУТРЕННИЙ от внешнего источника или от встроенного аккумулятора, соответственно.

4.4.4. В нижней части корпуса размещены:

- розетка соединителя XI для подключения кабеля связи с ИП;

- вилка соединителя Х2 для подключения кабеля питания от внешнего источника или подключения зарядного устройства.

4.4.5. На тыльной стороне корпуса весопроцессора размещен пломбируемый технологический отсек, закрытый крышкой. В технологическом отсеке размещены (см. рис.4):

Рис. 4

- три кнопки настройки параметров: БОЛЬШЕ, ЗАПОМНИТЬ, МЕНЬШЕ;

- контакты, 1 ¸ 3, перемыкание которых обеспечивает возможность работы с непрерывной подачей питания от встроенного аккумулятора.

Съемная перемычка («мини-джамп») устанавливается между контак-тами:

1 - 2 – в режиме программирования – питание от встроенного аккумулятора подается непрерывно, кнопка ИЗМЕРЕНИЕ не задействована;

2 - 3 – в рабочем режиме – питание от встроенного аккумулятора подается при нажатии кнопки ИЗМЕРЕНИЕ.

4.4.6. Весопроцессор состоит из следующих основных функциональных узлов:

- порт связи с измерительными процессорами;

- однокристальная микро-ЭВМ;

- узел питания со встроенным аккумулятором.

4.4.7. Режимы и параметры, устанавливаемые DIP – переключателями

4.4.7.1. С помощью DIP – переключателей 1, 2, 3, 7 устанавливаются режимы работы, приведенные в табл.3. Цифровое обозначение пере-ключателей соответствует маркировке на их корпусе.

Таблица 3

Обозначе-ние пере-ключателя	Положение переключателя		Режим
Обозначе-ние пере-ключателя	«ON»	ОFF	Режим
«1»	+		разрешен режим экономии питания. В этом режиме после стабилизации показа-ний весопроцессора автоматически на 1 секунду измерительный процессор пере-водится в режим пониженного потребле-ния энергии. Режим используется при пи-тании от встроенного аккумулятора
«2»	+		включен цифровой фильтр сглаживания показаний суммарного веса
«3»	+		после включения питания не требуется обнуление показаний, для обнуления по-казаний используются значения, запом-ненные в одном из предыдущих циклов работы
«7»	+		технологический переключатель

Примечание. «+» – знак установленного положения.

4.4.7.2. С помощью DIP – переключателей 4, 5, 6 устанавливается дискретность отсчета весов и диапазон НПВ в соответствии с табл.4.

Таблица 4

Положение переклю-чателя с обозначением			Дискрет-ность	Диапазон, в котором на-ходится НПВ весов	Количество зна-ков после запятой в показаниях весов
“4”	“5”	“6”	Дискрет-ность	Диапазон, в котором на-ходится НПВ весов	Количество зна-ков после запятой в показаниях весов
ОFF	ОFF	ОFF	5 кг	свыше 5 т	3
ON	ОFF		10 кг
ОFF	ON		20 кг
ON	ON		50 кг
ОFF	ОFF	ON	200 г	до 5 т включи-тельно	1
ON	ОFF		500 г
ОFF	ON		1000 г
ON	ON		2000 г

4.4.7.3. В таблице 5 приведены положения DIP-переключателей для весов ВТА-10/ХП для варианта работы от встроенного аккумулятора.

Таблица 5

Обозначение переключателя	«1»	«2»	«3»	«4»	«5»	«6»	«7»
Положение переключателя	ON	ОFF	ON	ОN	ОFF	ОFF	ОN

4.5. Работа весов

4.5.1. Принцип действия весов основан на использовании в качестве весочувствительных элементов тензометрических силоизмерительных датчиков, сигналы которых преобразуются аналого-цифровым преобра-зователем измерительного процессора, обрабатываются микро-ЭВМ и передаются по интерфейсу RS-485 в весопроцессор.

При использовании весов ВТА-10/6П взвешивание производится с помощью шести платформ, на три из которых наезжают правые колеса автомобиля, на три другие - левые колеса. Весы осуществляют взвешивание автомобиля путем суммирования нагрузок от всех колес, измеряемых соответственно с помощью измерительных процессоров платформ П1 – П6 (см. рис.1). Аналогично работают весы ВТА-10/4П.

При использовании весов ВТА-10/2П весы производят взвешивание каждой оси автомобиля без запоминания результатов взвешивания. Для этой модификации весов оператор должен записать результат взвешивания для каждой оси и определить массу автомобиля путем суммирования вручную результатов взвешивания осей.

Программа взвешивания записана в запоминающем устройстве микро-ЭВМ измерительного процессора и начинает выполняться автоматически с момента включения питания.

В процессе взвешивания измерительный процессор осуществляет компенсацию температурной погрешности датчиков и выполняет адаптивную фильтрацию шумов для уменьшения среднеквадратического отклонения.

Для компенсации температурной погрешности используется информация о температуре платформы, измеренной датчиком температуры, размещенным в измерительном процессоре.

4.5.2. Весопроцессор выполняет следующие функции: выдача результатов взвешивания на индикатор, контроль исправности основных электронных узлов весопроцессора, контроль каналов связи с измерительными процессорами платформ, вывод на индикатор результатов контроля и необходимых подсказок по установке режима взвешивания и отсчета результатов взвешивания.

4.5.3. В начальный момент после включения питания весопроцессор производит тестирование основных узлов и, в случае отсутствия отказов, на табло появляется сообщение PULSAr длительностью не более 2 с. После чего, в зависимости от положения переключателя DIP.3 на табло индицируются:

в положении ON – текущее значение массы груза, установленного на платформы весов;

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Скачать файл