Передвижение колёсных пар по линии с помощью накопителей-толкателей, страница 3

На пятой позиции поточной линии производится проверка диска колеса, гребня колеса, обода колеса. Вихретоковый дефектоскоп ВД113 предназначен для выявления поверхностных трещин деталей из ферромагнитных металлов и сплавов с радиусом положительной и отрицательной кривизны более 100 мм.

Таблица 2.5- Техническая характеристика  дефектоскопа ВД113

Наименование показателя	Предельное значение
Напяжен6ие аккумуляторной батареи, В	8,5-13
Номинальная ёмкость А.Б, А.Ч	0,55
Ток потребления, мА, не более	40
Продолжительность непрерывной работы дефектоскопа от АБ ёмкостью 0,55А.Ч, входящей, Ч	10
Габаритные размеры (в чехле), мм	152×195×96
Масса прибора  с двумя преобразователями, кг	1,4

Дефектоскоп УДС2-12 предназначен для контроля, обнаружения дефектов типа нарушения сплошности и однородности материалов, полуфабрикатов, готовых изделий для измерения глубины и координат их залегания.

Таблица 2.6 – Техническая характеристика установки УДС2-12

Наименование показателя	Значение
Номинальная мощность, В·А	18
Максимальный ток, А, не более	0,47
Напряжение отключённого дефектоскопа от А, В	10+0,1-0,2
Напряжение, В	220+2,2-3,3
Переменный ток, А	12+1,2-1,8
Частота, Гц	50±1
Масса дефектоскопа, кг	8,2
Габаритные размеры, мм	170×280×350

Некоторые колёсные пары, поступающие в ремонт, имеют механические повреждения или значительные нарушения резьбовой части осей. Резьбовую часть колёсных пар восстанавливают на установке УНО-2, используя сварочный выпрямитель ВС-600.

 Наплавка производится сварочной проволокой сплошного сечения марки СВ-08Г2С, СВ-08А, СВ-08ХМА, СВ-08ГС, диаметром 1,6мм. Для защиты сварочной дуги применяется плавленый флюс АН-348АМ или АНЦ-1, размер зёрен флюса от 0,25 до 1,6 мм.

Таблица 2.7 – Характеристика  процесса наплавки

Основные показатели	Единица измерения	Краткая техническая характеристика
Ток	-	Постоянный, обратной полярности
Сила тока	А	120-160
Напряжение	В	380
Шаг наплавки	мм/с.	3,5-4,0
Скорость подачи проволоки	м/час	78
Число проходов		2
Вылет электрода	мм	15
Смещение электрода	мм	8-2
Скорость вращения	об/мин	0,68

Наплавленная часть оси подлежит обтачиванию и нарезанию резьбы М110 в соответствии с существующими требованиями. Для этих целей применяют станок модели ХАД112.

Таблица 2.8 – Техническая характеристика станка модели ХАД112

Основные показатели	Единица измерения	Краткая техническая характеристика
1	2	3
Диапазон диаметров обрабатываемых колёс	мм	460-1120

Продолжение таблицы 2.8

1	2	3
Диапазон диаметров обрабатываемых шеек	мм	70-220
Установочная мощность электродвигателей	кВт	20
Габаритные размеры: длина ширина высота	мм	5700 1650 2100
Масса станка	кг	13000
Частота вращения вала электродвигателя	об/мин	3000/1500
Высота центров над станиной	мм	2635
Тип		проходной

После ввода поточной линии обыкновенного освидетельствования потребность в стендах для накопления колёсных пар отпадает, колёсотокарный станок КЗТС мы переносим рядом с колёсотокарным станком UBB112/2РГ. Помещение, где размещался станок КЗТС остаётся свободным, поэтому его можно использовать для размещения колёсных пар, поступивших из вагоноколёсных мастерских, что очень необходимо, особенно в зимнее время. Стенды для накопления колёсных пар мы переносим в помещение, где размещался станок КЗТС. Стенд для проведения промежуточной ревизии буксовых узлов на рельсовых путях, рядом оборудуется приямок, глубиной 500 мм, чтобы слесарь не обходил колёсную пару с двух сторон, и для ускорения процесса промежуточной ревизии устанавливается поворотный круг, который разворачивает колёсную пару на 180º.

План размещения технологического оборудования после реконструкции показан на рисунке 2.1

 

                                                                                                                     1

				3
	2
										6
				4
				5
	8

 

10

2

	9

 

                                                                                                                             

1- машина сухой очистки средней части оси колёсной пары; 2 – колёсотокарный станок  КЗТС186М; 3 – вращатель колёсных пар; 4 – установка дефектоскопии Р8617; 5 – стенд для диагностики подшипников;    6 – установка для восстановления направляющих рёбер корпусов букс; 7 – стенд промежуточной ревизии, включая поворотное устройство; 8 – колёсотокарный станок UBB112/2РГ; 9 – стенд вихретоковой дефектоскопии; 10 – установка для наплавки и нарезки резьбы на оси РУ1.

Рисунок 2.1 – План размещения оборудования в колёсном участке после реконструкции.