Другие предметы \ Системы управления химико-технологическими процессами

Изменение № 5 к постоянному технологическому регламенту производства винила хлористого, страница 2

	СТАРАЯ РЕДАКЦИЯ	НОВАЯ РЕДАКЦИЯ
Стр. 143	4.7.3. Холодильная фреоновая установка (тех. схема ХКО-3, лист №31 ). Фреоновая холодильная установка L-601, холодопроизводительностью 11,5 кДж/ч (2,75 Гкал/ч ), состоит из следующих систем: 1. Система непосредственного испарения фреона, при давлении минус 0,01- 0,03 МПа (минус 0,1- 0,3 кгс/см ²). 2. Система непосредственного испарения фреона, при давлении 0,15-0,22 МПа (1,5 – 2,2 кгс/см²). 3. Система конденсации газообразного фреона при давлении 0,50-0,87 МПа (5,0-8,7 кгс/см²). Система охлаждения фреоном промежуточного хладоносителя при испарении фреона с давлением 0,15-0,22 МПа. (1,5-2,2 кгс/см ²).	4.7.3. Холодильная хладоновая установка (технологические схемы ХКС-1÷8, листы №36÷43 ). Хладоновая холодильно-компрессорная станция (ХКС), общей холодопроизводительностью 13,59 кДж/ч (3,25 Гкал/ч), состоит из следующих узлов: - Компримирование хладона 22 до давления 1,35 МПа в двухступенчатой центробежной компрессорной установке; - Получение холода с параметрами минус 33 ^оС (холодопроизводительность от 0,28 до 1,8 Гкал/час); - Получения холода с параметрами минус 5 ⁰С (холодопроизводительность 1,85 Гкал/час) с захолаживанием промежуточного хладоносителя до минус 2 ⁰С в количестве 400 м³/ч; - Вспомогательных систем; - Маслохозяйства.
Стр.144 и далее	Старую редакцию нижеперечисленных подразделов - исключить. 4.7.3.1. Система непосредственного испарения фреона при давлении минус 0,01-плюс 0,03 МПа (минус 0,1-плюс 0,3 кгс/см ²) (тех. схема ХКО-3, лист №31) 4.7.3.2. Система непосредственного испарения фреона при давлении 0,15-0,22 МПа (1,5-2,2 кгс/см²). 4.7.3.3. Система конденсации газообразного фреона. 4.7.3.4. Система охлаждения фреона с промежуточным хладоносителем (тех. схема ХКО-5, лист №33) 4.7.3.5. Узел сбора фреона, при опорожнении системы холодильной установки. 4.3.7.6.Система смазки турбокомпрессоров L-601-1,2,3. (тех. схема ХКО-4, лист № 33)	4.7.3.1. Компримирование хладона 22(тех. схема ХКС-1÷8, листы №36÷43). Газообразный хладон 22 после системы непосредственного испарения (L-601-11, Е-601, L-601-19) с давлением в пределах от 0,023 до 0,105 МПа (0,23 ÷ 1,05) кгс/см² контролируемым по приборам Р14А, PR-66431.1 до задвижки всаса секции низкого давления (СНД), и PIC BP1А после задвижки всаса СНД L-601-1 A, (Р14В, PR-66431.2 до задвижки всаса СНД, и PIC BP1В после задвижки всаса СНД L-601-1 В) на АРМ, и температурой (минус 33 ÷ минус 21⁰С), контролируемой по прибору TI RK1А(В) на АРМ поступает на всас СНД компрессора L-601-1A(B) (один рабочий, один резервный), где сжимается до давления не более 0,16 МПа (1,6 кгс/см²), контролируемого по прибору PI BP2А(В) на АРМ, после 1-й ступени СНД, и от 0,29 до 0,345 МПа (2,9 ÷ 3,45) кгс/см², контролируемого по прибору РIC ВР3А(В) на АРМ, на нагнетании СНД. Температура на нагнетании СНД составляет (11 – 30)⁰С и контролируется по прибору TI RK2А(В) на АРМ. При повышении давления на всасе СНД более 0,11 МПа (1,1 кгс/см²) при работе компрессора L-601-1А(В) по прибору PIC BP1А(В) – на АРМ срабатывает сигнализация, при предпусковой подготовке пуск компрессора L-601-1А(В) становится невозможен. СНД представляет собой двухступенчатый центробежный компрессор, регулирование производительности которого осуществляется по индивидуальному алгоритму за счет изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании первой и второй ступени СНД ЛД101 и ЛД102 или антипомпажного клапана КД-101 (КД-103) на нагнетании СНД. На трубопроводе нагнетания СНД установлена диафрагма ДФ101, на которой измеряется перепад давления в пределах 0÷8 кПа с помощью прибора PDI BP7A(B) на АРМ. Данный перепад соответствует расходу на нагнетании СНД в пределах 59,5÷119 м³/мин, контролируемый по прибору F7A(B) на АРМ, и поддерживается: - В диапазоне до 50 % от максимального расхода - с помощью антипомпажного клапана КД-101 на трубопроводе к абшайдеру L-601-11 (при работе) или с помощью регулирующего клапана КД-103 на циркуляционном трубопроводе СНД всас-нагнетание L-601-1 A,B через теплообменник L-601-2 (при пуске компрессора). - В диапазоне от 50 до 100 % от максимального расхода - с помощью изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании первой и второй ступени СНД. При работе, для защиты от помпажа, производится подача сжатых паров хладона с нагнетания СНД на всас СНД через абшайдер L-601-11 через клапан КД-101. При этом, для обеспечения охлаждения перепускаемого хладона, с целью недопущения повышения температуры на всасе СНД, ввод газа производится в слой жидкого хладона абшайдера L-601-11, в результате, при барботаже нагретого хладона происходит охлаждение его до температуры кипения при этих условиях. После СНД хладон смешивается с парами, идущими от отделителя жидкости L-601-21, охлаждается и, с температурой (9 – 15)⁰С, контролируемой по прибору TI RK3А(В) и давлением в пределах от 0,29 до 0,345 МПа (2,9 - 3,45 кгс/см²), контролируемому на АРМ по приборам PIC BP4А(В) до задвижки всаса СВД, и Р15А(В), PR-66432.1(PR-66432.2) после задвижки всаса СВД, поступает на всас секции высокого давления (СВД) компрессора L-601-1 A(B). СВД представляет собой двухступенчатый центробежный компрессор, регулирование производительности которого осуществляется по индивидуальному алгоритму за счет изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании третьей и четвертой ступени СВД ЛД103 и ЛД104 или антипомпажного клапана КД-102 (КД-104) на нагнетании СВД. В СВД хладон сжимается до давления после 3-й ступени не более 0,76 МПа (7,6 кгс/см²), контролируемого по прибору PICSA BP5А(В), и до давления после 4-й ступени в пределах от 1,23 до 1,35 МПа (12,3-13,5 кгс/см²), контролируемого на АРМ по прибору PICSA BP6А(В) до задвижки нагнетания СВД и Р16А(В) после задвижки нагнетания СВД PR-66433.1, (PR-66433.2) и с температурой (83 – 93)⁰С, контролируемой по прибору TISA RK4, направляется в межтрубное пространство конденсатора L-601-4 A,B. При повышении давления на нагнетании СВД до 1,53 МПа (15,3 кгс/см²) по прибору PICSA BP6А(В) на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении давления до 1,58 МПа (15,8 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 А(В) автоматически останавливается. При повышении температуры на нагнетании СВД до 113 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры до 123 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A,B автоматически останавливается. Если перед пуском компрессора температура будет выше 113⁰С, компрессор не запустится. На трубопроводе нагнетания СВД установлена диафрагма ДФ102, на которой измеряется перепад давления в пределах 0÷20 кПа с помощью прибора PDI BP8А(В) на АРМ. Данный перепад соответствует расходу на нагнетании СНД в пределах 52÷104 м³/мин, контролируемый по прибору F8A(B) на АРМ, и поддерживается: - В диапазоне до 50 % от максимального расхода - с помощью антипомпажного клапана КД-102 на трубопроводе к промежуточному сосуду L-601-7 (при работе) или с помощью регулирующего клапана КД-104 на циркуляционном трубопроводе СВД всас - нагнетание L-601-1 A,B через теплообменник L-601-3 (при пуске компрессора). - В диапазоне от 50 до 100 % от максимального расхода - с помощью изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании третьей и четвертой ступени СВД. При работе (через клапан КД-102) производится подача паров хладагента с нагнетания СВД на всас СВД через слой жидкого хладона в межтрубном пространстве промсосуда L-601-7, где происходит охлаждение паров хладона до температуры кипения при этих условиях. При запуске компрессора подача хладона с нагнетания на всас осуществляется по байпасным трубопроводам через клапаны КД-103 и КД-104. При этом, для охлаждения паров хладона, предусмотрены холодильники L-601-2 (для СНД) и L-601-3 (для СВД). Хладон поступает в межтрубное пространство холодильников и охлаждается оборотной водой поступающей в трубное пространство. Температура хладона после холодильников L-601-2 не выше 30⁰С и L-601-3 в пределах (20 – 30)⁰С контролируется по месту приборами TI-66601 и TI-66602 соответственно. Для возможности быстрого пуска резервного компрессора при аварийной ситуации он может находиться в горячем резерве (при работающей маслосистеме). 4.7.3.2. Схема обвязки компрессора L-601-1A(B) вспомогательными трубопроводами (тех. схема ХКС-2, лист №37). Агрегат компрессорный L-601-1A(B) представляет собой моноблок, смонтированный на общей раме. Агрегат компрессорный включает в себя корпус компрессора, в котором осуществляется сжатие хладона 22, раму-маслобак Б-201А(В) со смонтированной на ней системой смазки и приборами контроля и управления. Температура оборотной воды на выходе из агрегата компрессорного L-601-1 А (В) не выше 35 ^оС контролируется по прибору TR-66605.1 (TR-66605.2). Вибрация роторов первой, второй, третьей и четвёртой ступени компрессора L-601-1 A (B) не более 32 мкм контролируется по приборам VRT1A - VRT4A (VRT1B – VRT4B) соответственно. При достижении значения вибрации 59 мкм на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем росте значения вибрации роторов до 82 мкм на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A (B) автоматически останавливается. Система смазки разделена на две автономные системы: система смазки агрегата компрессорного и система смазки главного электродвигателя (ГЭД) и зубчатой муфты. 4.7.3.2.1. Система смазки агрегата компрессорного. В системе смазки агрегата компрессорного применяется масло ХС-40. Система смазки агрегата компрессорного находится под избыточным давлением всасывания СНД. Уровень в маслобаке Б-201A(B) не менее 260 мм контролируется по приборам LIA B1A (LIA B1B), L1A(B) на АРМ. При снижении уровня до 260 мм на АРМ срабатывает сигнализация. Температура в маслобаке Б-201A,B (48-62)⁰С контролируется по прибору TISA RK7A (TI SA RK7B). При температуре в маслобаке Б-201A,B ниже 48⁰С пуск электродвигателя компрессора L-601-1A,B невозможен. В картере корпуса сжатия происходит растворение хладона 22 в масле, и теряются эксплуатационные свойства последнего. Для восстановления эксплуатационных свойств масла в маслобаке предусмотрено выпаривание хладона за счет поддержания температуры в пределах от 50⁰С до 60 ⁰С. В маслобаке Б-201A,B подогрев масла до температуры выше 50⁰С осуществляется перед пуском компрессора с помощью электронагревателей поз. ТЭН-201А(В), ТЭН-202А(В), встроенных в маслобак, а при работе - за счет тепла трения движущихся деталей компрессора. Выпаренный из масла хладон, через газовый фильтр Ф-203A,B сбрасывается на всасывание СНД компрессора. Забор масла из маслобака осуществляется либо основным насосом Н-202 A,B с приводом от тихоходного вала компрессора L-601-1 A,B, либо пусковым маслонасосом Н-201 A,B с приводом от собственного электродвигателя. Заборные устройства маслонасосов, размещенные в маслобаке, имеют фильтры грубой очистки Ф-204A,B и Ф-205A,B и обратные клапаны, которые исключают обратный ток масла при работе одного маслонасоса через масляную магистраль другого. Маслонасосом масло подается в межтрубное пространство масляных холодильников АТ-201A, AT-202A (АТ-201B, AT-202B), где охлаждается до температуры (35-45)⁰С оборотной водой, подаваемой в трубное пространство. Температура масла в коллекторе после масляных холодильников АТ-201A, AT-202A (АТ-201B, AT-202B) контролируется по прибору TISA-RK5A (TISA-RK5B) на АРМ, и по прибору TI T1A (TI T1B) по месту. При повышении температуры масла в коллекторе до 53⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры масла в коллекторе до 58⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A,B автоматически останавливается. После холодильников АТ-201A, AT-202A (АТ-201B, AT-202B) масло проходит очистку в одном из блоков фильтра тонкой очистки Ф-201A,B или Ф-202A,B и поступает в нагнетательный коллектор к подшипникам компрессорного агрегата. Перепад давления по фильтрам Ф-201A,B и Ф-202A,B составляет не более 0,3 МПа (3,0 кгс/см²) и контролируется по прибору PDIA BP10A (PDIA BP10B) и PDIA BP13A (PDIA BP13B) соответственно на АРМ, и PDI M9A (PDI M9B) или PDI M11A (PDI M11B) соответственно по месту. При росте перепада давления по фильтру Ф-201 A(B) или Ф-202 A(B) до 0,31 МПа (3,1 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация. Перепад давления менее 0,31 МПа (3,1 кгс/см²) является условием пуска компрессора L-601-1А(В). Перепад давления масла между нагнетательным коллектором и маслобаком не менее 0,12 МПа (1,2 кгс/см²) контролируется по прибору PDISA BP9A (PDISA BP9B) на АРМ. При снижении перепада давления масла до 0,115 МПа (1,15 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и автоматически включается пусковой маслонасос Н-201A,B, который при достижении значения перепада давления масла 0,165 МПа (1,65 кгс/см²) автоматически останавливается. При снижении перепада давления масла до 0,075 МПа (0,75 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A,B автоматически останавливается. Если перед пуском компрессора перепад давления между коллектором нагнетания и маслобаком составляет меньше 0,075 МПа (0,75 кгс/см²), компрессор не запустится. Избыточное давление масла сбрасывается в маслобак Б-201 механическим перепускным клапаном КР-201. Для уменьшения времени нагрева маслосистемы перед пуском компрессора предусмотрена линия, обеспечивающая циркуляцию масла минуя масляные холодильники АТ-201A,B и АТ-202A,B, фильтры тонкой очистки Ф-201A,B и Ф-202A,B, и корпус сжатия компрессора L-601-1 A,B. Дозаправка масла в маслосистему рабочего компрессора осуществляется насосом L-601-27 из бочек или бака чистого масла L-601-23 B маслохозяйства ХКО. Давление на нагнетании насоса L-601-27 в пределах от 0,1 до 0,4 МПа (1,0 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PISA-66427 по месту, при снижении давления до 0,1 МПа (1 кгс/см²) и повышении более 0,5 МПа (5,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и насос L-601-27 автоматически останавливается. 4.7.3.2.2. Система смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты. В системе смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты применяется масло КП-8с. Система смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты состоит из: - маслобака Б-202A,B; - маслонасосов Н-203 А(В) и Н-204 А(В); - маслохолодильника АТ-203 A(B); - фильтров тонкой очистки Ф-207 A(B) и Ф-206 A(B). Система смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты подобна системе смазки агрегата компрессорного, но имеет и значительные отличия, а именно: - В связи с тем, что нет контакта масла с хладоном, нет необходимости производить выпаривание хладона из масла; - Привод маслонасосов осуществляется собственными электродвигателями. Уровень масла в маслобаке Б-202A(B) не менее 170 мм контролируется по приборам LIA B2A (LIA B2B), L2A(B) на АРМ. При падении уровня масла до 170 мм на АРМ срабатывает сигнализация. Температура в маслобаке Б-202A(B) в диапазоне (50-60)⁰С контролируется по прибору TI RK8A (TI RK8B) на АРМ. При температуре в маслобаке ниже 32⁰С пуск электродвигателя компрессора невозможен. По месту температура в маслобаке Б-202 А(В) контролируется по прибору TI T4А (TI T4B). В маслобаке Б-202A(B) подогрев масла осуществляется при пуске за счет электронагревателей поз. ТЭН-203А(В), встроенных в маслобак, а при работе - за счет тепла трения узлов агрегата двигателя и зубчатой муфты. Забор масла из маслобака осуществляется маслонасосом Н-203 A(B), Н-204 A(B). Маслонасосом масло подается в межтрубное пространство масляного холодильника АТ-203A,B, где охлаждается оборотной водой, подаваемой в трубное пространство. Далее масло проходит очистку в одном из блоков фильтра тонкой очистки Ф-207A,B или Ф-206A,B и поступает в нагнетательный коллектор к подшипникам двигателя и зубчатой муфте. Температура масла после фильтра тонкой очистки Ф-207A,B или Ф-206A,B в диапазоне (35-45)⁰С контролируется по прибору TISA RK6A (TISA RK6B) на АРМ, и по прибору TI T3A (TI T3B) по месту. При температуре 53 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, и пуск электродвигателя становится невозможен, при температуре 58 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1A,B автоматически останавливается. Перепад давления по фильтрам Ф-207А(В) и Ф-206А(В) не более 0,31 МПа (3,1 кгс/см²) контролируется по прибору PDIA BP11A (PDIA BP11B) на АРМ, и PDI M10A (PDI M10B) по месту. При росте перепада давления по фильтрам Ф-206A,B или Ф-207A,B более 0,31 МПа (3,1 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация. Давление масла в коллекторе электродвигателя компрессора не менее 0,12 МПа (1,2 кгс/см²) контролируется по прибору PISA BP12A (PISA BP12B) на АРМ. При снижении давления масла до 0,11 МПа (1,1 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и автоматически включается резервный маслонасос, который при достижении значения давления масла 0,16 МПа (1,6 кгс/см²) автоматически останавливается. При снижении давления масла до 0,07 МПа (0,7 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1A,B автоматически останавливается. При давлении в коллекторе масла менее 0,11 МПа (1,1 кгс/см²) пуск электродвигателя невозможен. Избыточное давление масла сбрасывается в маслобак Б-202 механическим перепускным клапаном КР-202. Для уменьшения времени нагрева маслосистемы перед пуском компрессора предусмотрена линия, обеспечивающая циркуляцию масла, минуя масляный холодильник АТ-203А(В), фильтры тонкой очистки Ф-206А(В) и Ф-207А(В), подшипники двигателя и зубчатую муфту. Дозаправка маслом маслосистемы рабочего компрессора осуществляется из бочек или бака чистого масла L-601-23A насосом L-601-25. 4.7.3.2.2. Главный электродвигатель (ГЭД). Привод компрессорного агрегата производится главным электродвигателем (ГЭД). Ток ГЭД не более 134 А контролируется по прибору XI GED A(B) на АРМ и контроллере ЭК2000. Температура 1-го и 2-го подшипника ГЭД не выше 75 ^оС контролируется по прибору TISA RK9, TISA RK10 соответственно, при температуре 77 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация, и пуск электродвигателя становится невозможным, при температуре 82 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация, и ГЭД автоматически останавливается. Охлаждение обмоток статора производится обдувом холодным воздухом. Температура холодного воздуха не выше 30 ^оС контролируется по прибору TI RK12. Температура горячего воздуха на выходе из обмоток не выше 80 ^оС контролируется по прибору TISA RK11, при температуре 82 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация, и пуск ГЭД становится невозможным. При температуре 87 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация и ГЭД автоматически останавливается. Охлаждение воздуха производится в холодильнике ГЭД оборотной водой, при отсутствии протока оборотной воды через холодильник на АРМ срабатывает сигнализация по прибору FA SG1A(B) и ГЭД автоматически останавливается. Температура оборотной воды на входе в ГЭД не выше 25 ^оС контролируется по прибору TI RK13. Температура оборотной воды на выходе из ГЭД не выше 35 ^оС контролируется по прибору TI RK14. В случае разгерметизации холодильника ГЭД или по иным причинам появления влаги в корпусе ГЭД на АРМ срабатывает сигнализация по прибору LA SL1A(B) и пуск ГЭД становится невозможным. Температура медных обмоток и стального корпуса статора не выше 100 ^оС контролируется по приборам: - Для 1-й фазы TI RK15 и TI RK16; - Для 2-й фазы TI RK17 и TI RK18; - Для 3-й фазы TI RK18 и TI RK19. 4.7.3.3. Получение холода с параметрами минус 33 ⁰С (конденсация и переохлаждение) (тех. схема ХКС-3, лист №38). Газообразный хладон, сжатый в СВД компрессора L-601-1A,B поступает в конденсатор L-601-4A,B. Хладон в межтрубном пространстве конденсатора L-601-4A,B охлаждается и конденсируется за счет охлаждения оборотной водой, идущей по трубному пучку. Температура прямой оборотной воды не выше 25 ^оС контролируется по прибору TR-00601 на АРМ, рН в пределах 6,5 – 8,5 контролируется по прибору QRA-00101 на АРМ. При снижении рН до 6,5 на АРМ срабатывает сигнализация. Давление прямой оборотной воды в пределах 0,35 – 0,4 МПа (3,5 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PIA 00401 визуально по месту, при падении давления до 0,3 МПа (3,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация. Давление хладона на входе в конденсатор L-601-4 A,B в пределах от 1,1 до 1,33 МПа (11,0 - 13,3 кгс/ см²) контролируется по прибору PRC-66411 на АРМ и регулируется изменением подачи оборотной воды в трубное пространство конденсатора L-601-4A,B с помощью регулирующего клапана, расположенного на трубопроводе прямой оборотной воды. Расход обратной оборотной воды в пределах (280 – 515) м³/час контролируется по прибору FRA-06281.1(FRA-06281.2) на АРМ, при снижении расхода менее 250 м³/час на АРМ срабатывает сигнализация. Из конденсатора L-601-4 A,B жидкий хладон стекает в линейный ресивер L-601-5, температура жидкого хладона на сливе из L-601-4 A,B в пределах (26 – 36)⁰С контролируется по прибору TR-66615.1 (TR-66615.2) на АРМ. Уровень хладона в линейном ресивере L-601-5 в пределах (30-60)% контролируется по прибору LRA-06391.1 (LRA-06391.2) на АРМ. При повышении уровня до 70% на АРМ срабатывает сигнализация. Давление в линейном ресивере L-601-5 в пределах от 1,1 до 1,33 МПа (11-13,3 кгс/см²) контролируется по прибору PR-06491 на АРМ. Давление жидкого хладона после линейного ресивера в пределах от 1,1 до 1,33 МПа (11-13,3 кгс/см²) контролируется по прибору PIA-66407 по месту. При снижении давления менее 0,7 МПа (7 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация. На трубопроводе жидкого хладона после линейного ресивера (на байпасе) установлен фильтр-осушитель L-601-17, через который по мере необходимости пропускается часть циркулируемого хладона для осушки от влаги. Перепад давления хладона на фильтре-осушителе L-601-17 контролируется по месту прибором PDI-66410 и составляет не более 600 мм. вод.ст. На выходе из линейного ресивера L-601-5 (после L-601-17) жидкий хладон разделяется на три потока: в трубное и межтрубное пространство промежуточного сосуда L-601-7 и межтрубное пространство испарителя L-601-6A,B. Жидкий хладон, поступающий в трубное пространство промежуточного сосуда L-601-7 с температурой (26 – 36)⁰С, контролируемой по прибору TR-66607 на АРМ и по прибору TI-66607 по месту, охлаждается до температуры не более 5 ⁰С, контролируемой по прибору TR-66608 на АРМ и по прибору TI-66608 по месту за счет испарения хладона в межтрубном пространстве. Переохлажденный жидкий хладон после промежуточного сосуда L-601-7 поступает через дросселирующий клапан в межтрубное пространство испарителя Е-601. Уровень хладона в межтрубном пространстве промежуточного сосуда L-601-7 в пределах (20 – 60) % контролируется по прибору LRCA-06372 и регулируется с помощью регулирующего клапана, установленного на трубопроводе хладона из линейного ресивера L-601-5 (L-601-17) в межтрубное пространство L-601-7. При падении уровня хладона в межтрубном пространстве L-601-7 менее 20 % и повышении более 60 % на АРМ срабатывает сигнализация. Газообразный хладон, образовавшийся при кипении в межтрубном пространстве промсосуда L-601-7, поступает через отделитель жидкости L-601-21 на всас СВД компрессора L-601-1A,B. Межтрубное пространство конденсаторов L-601-4 A,B, газовое пространство ресиверов L-601-5 и L-601-29 объединены в один трубопровод, по которому газовоздушная смесь периодически, по мере накопления инертов, поступает в межтрубное пространство воздухоотделителя L-601-9. Воздухоотделитель представляет собой теплообменник типа «труба в трубе». На вход в трубное пространство поступает жидкий хладон из линейного ресивера L-601-5, выход из трубного пространства связан с межтрубным пространством промсосуда L-601-7, таким образом, за счёт разницы давления происходит испарение хладона в трубном пространстве воздухоотделителя L-601-9, и конденсация паров хладона в межтрубном пространстве. Сконденсировавшийся жидкий хладон из межтрубного пространства воздухоотделителя L-601-9 через газоразделитель стекает в ресивер L-601-5, а неконденсирующиеся газы (инерты) периодически выпускаются в атмосферу через ручной регулирующий вентиль. 4.7.3.4. Получение холода с параметрами минус 33 ⁰С (испарение) (тех. схема ХКС-4, лист №39).. Жидкий переохлажденный хладон из промсосуда L-601-7 через отсечной HV-66701 и регулирующий клапаны LRC-61341 поступает в межтрубное пространство испарителя-конденсатора Е-601, который является одновременно испарителем фреона и конденсатором хлористого водорода, поступающего из колонны С-601. Расход хладона в пределах (10 – 30,2) м³/час контролируется по прибору FR-66202 на АРМ. В испарителе-конденсаторе Е-601 жидкий хладон испаряется за счет теплоты конденсации хлористого водорода, поступающего в трубное пространство из колонны ректификации С-601. Для оптимальной теплопередачи в конденсаторе-испарителе Е-601, уровень жидкого хладона поддерживается в пределах (20-60)%, который контролируется и регулируется с помощью регулятора уровня LRC-61341 с АРМ. Испарившийся газообразный хладон из испарителя-конденсатора Е-601 для отделения капель жидкости поступает в абшайдер L-601-11. Для лучшего поддержания в испарителе-конденсаторе Е-601 уровня хладона он соединен уравнительной линией с абшайдером L-601-11. Из верхней зоны абшайдера L-601-11 газообразный хладон направляется на отделитель жидкости L-601-19 и далее на всас компрессора L-601-1 A,B. Давление в абшайдере L-601-11 в пределах от 0,04 до 0,11 МПа (0,4 – 1,1 кгс/см²) контролируется по прибору PR-61463 на АРМ и по прибору PI-61463 по месту, температура газообразного хладона в пределах (минус 33 – минус 24)⁰С контролируется по прибору TRA-66606 на АРМ. При повышении температуры на выходе из абшайдера L-601-11 более минус 20 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация. Уровень в нижней зоне абшайдера L-601-11 в пределах (20 – 95)% контролируется по прибору LRA-61361 на АРМ, при снижении уровня до 20 % и повышении до 95 % на АРМ срабатывает сигнализация. На случай плохой сепарации хладона в абшайдере L-601-11 на всасе компрессора установлен отделитель жидкости L-601-19, из которого отделившаяся жидкость стекает в защитный ресивер L-601-12. Уровень хладона в отделителе жидкости L-601-19 в пределах (50-200) мм контролируется с помощью вибрационных датчиков LSA – 06311.1,2 на АРМ. При повышении уровня хладона в отделителе жидкости L-601-19 до 200 мм, на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06311.1, автоматически закрывается клапан HV-66701 и прекращается подача жидкого хладона в межтрубное пространство испарителя – конденсатора Е-601. При дальнейшем повышении уровня в отделителе жидкости L-601-19 до 300 мм, на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06311.2 и электродвигатель компрессора L-601-1A,B автоматически останавливается. При уровне в L-601-19 более 300 мм компрессор не запустится. Уровень в защитном ресивере L-601-12 в пределах (8 – 67)% контролируется по прибору LRA-76355 на АРМ, при повышении уровня до 80 % на АРМ срабатывает сигнализация.. При накоплении в защитном ресивере L-601-12 жидкого хладона, он направляется в дренажный ресивер L-601-29. Маслохладоновая смесь накапливается в расположенном в нижней части защитного ресивера «кармане» и по мере накопления удаляется в маслоотделитель L-601-22. Для удаления масла, уносимого с хладоном из компрессора и постепенно накапливаемого в испарителе-конденсаторе Е-601 и абшайдере L-601-11, служит маслоотделитель L-601-13. Из нижней части абшайдера часть маслохладоновой смеси периодически отводится в маслоотделитель L-601-13, обогреваемый снаружи змеевиком с водяным паром низкого давления. Маслохладоновая смесь в аппарате L-601-13 нагревается, c целью выпаривания из неё хладона, который затем возвращается в газовое пространство абшайдера L-601-11. Уровень в маслотделителе L-601-13 в пределах (5-70)% контролируется по прибору LRA-61365 на АРМ, при повышении уровня до 75 % на АРМ срабатывает сигнализация. Прекращение падения уровня в маслоотделителе говорит о том, что хладон удален, после чего масло из маслоотделителя L-601-13 сливается в бочки и отправляется на регенерацию. 4.7.3.5. Получение холода с параметрами минус 5 ⁰С с захолаживанием хладоносителя – раствора этиленгликоля (тех. схема ХКС-5, лист №40). Часть жидкого хладона 22 из линейного ресивера L-601-5 через отсечной клапан HV-66703.1(2) поступает в межтрубное пространство испарителя L-601-6 A(B), где кипит за счет теплоты проходящего в трубном пространстве хладоносителя (раствора этиленгликоля). Температура газообразного хладона на выходе из испарителя L-601-6 A,B не более минус 4 ⁰С контролируется на АРМ по прибору TR-66610. В качестве хладоносителя применяется 25 % водный раствор этиленгликоля с температурой замерзания минус 13 ⁰С (захоложенная вода). Циркуляция хладоносителя осуществляется насосами Р-611 А(В) (один рабочий, один резервный). Хладоноситель с температурой не более 5⁰С контролируемой по прибору TR-61675 на АРМ и по прибору TI-61675 по месту, насосами Р-611А(В) подается в трубное пространство испарителя L-601-6A,B где охлаждается до температуры от минус 2 до 5 ⁰С, контролируемой на АРМ по приборам TRA-61671.1,2 и подается к потребителям, а затем собирается в сборник V-616, откуда подается на всас насосов Р-611А(В). При повышении температуры хладоносителя на выходе из испарителя L-601-6A,B более 5 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация. Расход хладоносителя на выходе из испарителя L-601-6 A,B в пределах (180 – 400) м³/час контролируется на АРМ по прибору FRA-61271.1,2. Для предотвращения замерзания хладоносителя в трубках испарителя L-601-6A,B при снижении расхода хладоносителя менее 100 м³/час на АРМ срабатывает сигнализация. Уровень жидкого хладона в испарителе L-601-6 A,B в пределах (20 – 60)% контролируется на АРМ по прибору LRCA-61371.1 (LRCA-61371.2) и регулируется с помощью регулирующего клапана, установленного на трубопроводе подачи жидкого хладона в межтрубное пространство. При повышении уровня хладона более 60 % и снижении менее 20% на АРМ срабатывает сигнализация. Испарившийся хладон из межтрубного пространства испарителя L-601-6 A,B через отделитель жидкости L-601-21 поступает на всас СВД компрессора L-601-1 A(B). Уровень в отделителе жидкости L-601-21 в пределах (50-200) мм контролируется на АРМ по прибору LSA-06351.1 (LSA-06351.2). При повышении уровня жидкости в L-601-21 более 200 мм на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06351.1 и автоматически закрывается отсечной клапан HV-66703.1(2) на трубопроводе жидкого хладона в испаритель L-601-6 A(B). При дальнейшем повышении уровня до 300 мм на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06351.2 и компрессор L-601-1 A(B) автоматически останавливается. Отделившаяся жидкость из аппарата L-601-21 стекает в защитный ресивер L-601-14. Уровень в защитном ресивере L-601-14 в пределах (8 – 67)% контролируется на АРМ по прибору LRA-66302, при повышении уровня до 80 % на АРМ срабатывает сигнализация. При накоплении в защитном ресивере L-601-14 жидкого хладона, его передавливают в дренажный ресивер L-601-29. Раствор этиленгликоля готовится в сборнике V-617, расположенном на отм. 0,00 м перед корпусом 202, вместимостью 50 м³. Заполнение и циркуляция раствора осуществляется по циклу: через общий всасывающий коллектор от сборников V-617 и V-616, центробежным насосом Р-611 А(В) раствор подается в трубное пространство испарителя L-601-6 A(B), затем в теплообменники E-104В,С; Е-111 А(В,С), Е-115, Е-202 А(В); Е-303, Е-402, Е-404, E-414, Е-420, Е-421, Е-422, Е-510, Е-733, и далее в сборник V-616. Сборником раствора этиленгликоля в системе промежуточного хладоносителя служит сборник V-616, вместимостью 25 м³. В случае падения уровня в сборнике V-616 менее 20 % предусмотрено пополнение системы раствором из сборника V-617 или V-614. Уровень в сборнике V-616 контролируется по прибору LR-61373 на АРМ, в пределах (20-80)%. Давление на нагнетании насоса Р-611 А(В) не менее 0,4 МПа (4 кгс/см²) контролируется на АРМ по прибору PRSA-66412.1, 66412.2. При падении давления до 0,3 МПа (3 кгс/см²) на АРМ корпуса 201 срабатывает сигнализация, а при дальнейшем падении давления до 0,2 МПа (2 кгс/см²) срабатывает сигнализация на АРМ корпуса 201 и электродвигатель насоса Р-611 А(В) автоматически останавливается (для защиты насоса Р-611А(В) от «сухого» хода). Для пуска насоса Р-611 А(В) в работу предусмотрены деблокирующие ключи HS-66712.1 (66712.2). Температура подшипников насоса Р-611А(В) не выше 60⁰С контролируется на АРМ по прибору TRSA-66611.1,2, TRSA-66611.3,4. При повышении температуры подшипников до 70⁰С на АРМ корпуса 201 срабатывает сигнализация, а при достижении температуры до 80 ⁰С срабатывает сигнализация и электродвигатель насоса Р-611 А(В) автоматически останавливается. Для хранения и опорожнения системы промежуточного хладоносителя предусмотрена емкость V-617, вместимостью 50 м³. Уровень в емкости V-617 контролируется на АРМ по приборам LR-61377 и LRA-61378, в пределах 0-80%. При уровне более 80 %, на АРМ срабатывает сигнализация. 4.7.3.6. Вспомогательные системы (тех. схема ХКС-6, лист №41). Для приема хладона 22 предназначен ресивер L-601-29. Жидкий хладон через фильтр–осушитель L-601-10 сливают из баллонов или контейнеров в ресивер L-601-29, из которого осуществляется заполнение системы хладоном. При опорожнении системы для проведения ремонта хладон так же сливают в дренажный ресивер L-601-29. Уровень хладона в дренажном ресивере L-601-29 в пределах (5 – 75)% контролируется на АРМ по прибору LRA-06398.1, LRA-06398.2, при повышении уровня до 80 % на АРМ срабатывает сигнализация. Давление в дренажном ресивере L-601-29 в пределах от 0,03 до 1,33 МПа (0,3-13,3 кгс/см²) контролируется на АРМ по прибору PR-06413. Для обеспечения запуска компрессора L-601-1 A,B, понижения давления в системе, а так же отсоса паров хладона из системы перед ремонтом до остаточного давления 20 кПа (абс.) служит компрессорно-конденсаторный агрегат L-601-8. Вакуумирование и сушка системы после ремонта производится с помощью вакуум-насоса L-601-15 до достижения величины остаточного давления, равного 1 кПа. Для контроля давления воздуха КИП подаваемого к оборудованию ХКС по месту, в пределах 0,45 – 0,6 МПа (4,5 – 6,0 кгс/см²), установлен прибор PIA 00413. При падении давления воздуха КИП до 0,4 МПа (4,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация. 4.7.3.7. Маслохозяйство (тех. схема ХКС-7, лист №42). Масло для заполнения системы смазки компрессора L-601-1 A(B) и дальнейшей её подпитки подается шестеренчатыми насосами L-601-25, 27 из бочек в баки чистого масла L-601-23 A,B. Давление на нагнетании насоса L-601-25 в пределах от 0,1 до 0,4 МПа (1,0 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PISA-66423 по месту, при снижении давления до 0,1 МПа (1 кгс/см²) и повышении более 0,5 МПа (5,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и насосы L-601-25 автоматически останавливается. В аппаратах ХКС происходит постепенное накопление в хладоне смазочного масла, что приводит к снижению коэффициента теплопередачи и холодопроизводительности установки, поэтому в системе предусмотрены мероприятия по выделению масла из хладона. Маслохладоновая смесь из аппаратов сливается в маслоотделитель L-601-22. Уровень в маслотделителе в пределах (5 – 45)% контролируется на АРМ по прибору LRA-66303, при повышении уровня до 50 % на АРМ срабатывает сигнализация. В рубашку аппарата L-601-22 подается пар низкого давления. За счет тепла пара хладон испаряется и отсасывается СНД компрессора L-601-1 A,B через отделитель жидкости L-601-19 или компрессорно-конденсаторным агрегатом L-601-8. Расход пара регулируется арматурой вручную по месту. Масло после отпарки в маслоотделителе L-601-22 насосом L-601-26 откачивается в бак отработанного масла L-601-24. Из бака L-601-24 отработанное масло насосом L-601-26 подается в бочки и отправляется на регенерацию. Давление на нагнетании насоса L-601-26 в пределах от 0,1 до 0,4 МПа (1,0 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PISA-66424 по месту, при снижении давления до 0,1 МПа (1 кгс/см²) и повышении более 0,5 МПа (5,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и насос L-601-26 автоматически останавливается. 4.7.3.8. Конденсаторно-компрессорный агрегат L-601-8 (тех. схема ХКС-6, лист №41, инструкция по эксплуатации №51/30). Конденсаторно-компрессорный агрегат L-601-8 предназначен для проведения вспомогательных операций связанных с вакуумированием оборудования холодильной станции от паров хладона. Он состоит из следующих частей: - Винтового маслонаполненного компрессора ВХ130; - Конденсатора хладона КХ1; - Маслоотделителя МО1; - Системы смазки. Пары хладона от вакуумируемого оборудования поступают через редуктор давления прямого действия (механический) РД1 и газовый фильтр Ф1 на всас компрессора L-601-8, где смешиваются с маслом, поступающим через ограничительную шайбу под действием давления, создаваемого на нагнетании компрессора L-601-8 в маслоотделителе МО1. Давление хладона на всасе L-601-8 в пределах от минус 80 до 1300 кПа (минус 0,8 ÷ 13,0 кгс/см²) контролируется по прибору PR-66428 на АРМ и по прибору PI BP1 на местном щите компрессора L-601-8. Температура хладона на всасе (минус 20 ÷ 35)⁰С контролируется по прибору TI RK1 на щите компрессора L-601-8. Сжатый хладон, и унесенное им из рабочей полости масло, с нагнетания компрессора L-601-8 поступает в маслоотделитель МО1. Давление на нагнетании компрессора L-601-8 не более 1,3 МПа (13 кгс/см²) контролируется по прибору PISA BP2 на щите компрессора L-601-8, при повышении давления на нагнетании более 1,45 МПа (14,5 кгс/см²) на щите компрессора L-601-8 срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении давления более 1,5 МПа (15,0 кгс/см²) на щите компрессора L-601-8 срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. Температура на нагнетании компрессора L-601-8 не выше 90⁰С контролируется по прибору TISA RK2, при повышении температуры на нагнетании выше 100 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры на нагнетании выше 105 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. В маслоотделителе МО1 происходит отделение частиц масла от хладона за счёт изменения направления движения потока газа и фильтрации газа последовательно через два слоя фильтрующего барабана. Отделенное масло стекает и скапливается в нижней части маслоотделителя который служит также и маслобаком конденсаторно-компрессорного агрегата L-601-8. Уровень масла контролируется по масломерному стеклу У1 по месту. Температура в маслобаке МО1 в пределах (5 – 35) ⁰С контролируется по прибору TISA RK3 на местном щите компрессора, при падении температуры масла ниже 10 ⁰С на местном щите срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора ВХ130 автоматически останавливается. Температура масла выше 10 ⁰С служит также условием пуска электродвигателя компрессора L-601-8. Очищенный от частиц масла газообразный хладон после маслоотделителя МО1 может направляться как на конденсацию в конденсатор КХ1 агрегата L-601-8 и далее в аппараты L-601-5, 29, так и без конденсации на продувку в L-601-6 А(В), 7, 11, 13, 29. В конденсаторе КХ1 хладон поступающий в межтрубное пространство охлаждается оборотной водой, поступающей в трубное пространство и конденсируется, накапливаясь в нижней части конденсатора КХ1, откуда периодически вручную подаётся в дренажный ресивер L-601-29 или напрямую в L-601-5, L-601-6 А(В), L-601-7. На трубопроводе обратной оборотной воды в конденсатор КХ1 установлено реле протока поз. FSA SP4, контролирующее проток оборотной воды через трубное пространство. При отсутствии подачи оборотной воды на конденсатор КХ1 на местном щите компрессора срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. Наличие протока оборотной воды в конденсатор КХ1 служит также условием для пуска компрессора L-601-8. Для смазки подшипников и уплотнения зазоров в рабочей полости компрессора ВХ130 конденсаторно-компрессорный агрегат L-601-8 снабжен собственной маслосистемой состоящей из маслоотделителя МО1 служащего маслобаком, маслянных фильтров Ф2 и Ф3, маслоохладителя АТ1, маслонасоса Н1. Масло из маслобака МО1 через фильтр грубой очистки Ф2 и межтрубное пространство маслоохладителя АТ1 поступает на всас шестеренчатого маслонасоса Н1. Температура масла в маслобаке МО1 в пределах 10 – 35 ^оС контролируется по прибору TISA RK3 на местном щите компресссора, при температуре масла 10 ^оС на местном щите срабатывает сигнализация и пуск компрессора становится невозможен. Часть масла после маслоохладителя поступает в коллектор впрыска масла в рабочую полость компрессора ВХ130. Температура масла в коллекторе впрыска должна быть не выше 45 ⁰С и контролируется на местном щите по прибору TISA RK4. При повышении температуры выше 50 ⁰С на местном щите срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры выше 55⁰С на местном щите срабатывает сигнализация, и электродвигатель компрессорного агрегата L-601-8 автоматически останавливается. В трубное пространство маслоохладителя АТ1 подается оборотная вода. На трубопроводе обратной оборотной воды в маслоохладитель АТ1 установлено реле протока поз. FSА SP3, контролирующее проток оборотной воды через трубное пространство. При отсутствии подачи оборотной воды на маслоохладитель АТ1 на местном щите срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. Наличие подачи оборотной воды в маслоохладитель служит также условием для пуска компрессора L-601-8. После шестерёнчатого насоса Н1 масло поступает на очистку в масляный фильтр тонкой очистки Ф3, а после него подается для смазки подшипников и других трущихся поверхностей компрессора ВХ130. Перепад давления между системой смазки и линией нагнетания компрессора ВХ130 контролируется на местном щите сигнализаторами PDIA SP2, PDSA SP1 и должен быть в пределах от 0,15 до 0,2 МПа (1,5 – 2,0 кгс/см²). При снижении перепада давления менее 0,12 МПа (1,2 кгс/см²) срабатывает сигнализатор PDIA SP2 на щите компрессора L-601-8. При дальнейшем снижении перепада давления до 0,1 МПа (1,0 кгс/см²) срабатывает сигнализатор PDSA SP1 на щите компрессора и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. Давление масла в коллекторе в пределах 1,3-1,5 МПа (13-15 кгс/см²) контролируется прибором PI BP3 на местном щите компрессора, и по прибору PI M3 по месту.

СТАРАЯ РЕДАКЦИЯ

НОВАЯ РЕДАКЦИЯ

Стр. 143

4.7.3. Холодильная фреоновая установка (тех. схема ХКО-3, лист №31 ).

Фреоновая холодильная установка L-601, холодопроизводительностью 11,5 кДж/ч

(2,75 Гкал/ч ), состоит из следующих систем:

1. Система непосредственного испарения фреона, при давлении минус 0,01- 0,03 МПа (минус 0,1- 0,3 кгс/см ²).

2. Система непосредственного испарения фреона, при давлении 0,15-0,22 МПа (1,5 –

2,2 кгс/см²).

3. Система конденсации газообразного фреона при давлении 0,50-0,87 МПа (5,0-8,7 кгс/см²).

Система охлаждения фреоном промежуточного хладоносителя при испарении фреона с давлением 0,15-0,22 МПа. (1,5-2,2 кгс/см ²).

4.7.3. Холодильная хладоновая установка (технологические схемы ХКС-1÷8, листы №36÷43 ).

Хладоновая холодильно-компрессорная станция (ХКС), общей холодопроизводительностью 13,59 кДж/ч (3,25 Гкал/ч), состоит из следующих узлов:

- Компримирование хладона 22 до давления 1,35 МПа в двухступенчатой центробежной компрессорной установке;

- Получение холода с параметрами минус 33 ^оС (холодопроизводительность от 0,28 до 1,8 Гкал/час);

- Получения холода с параметрами минус 5 ⁰С (холодопроизводительность 1,85 Гкал/час) с захолаживанием промежуточного хладоносителя до минус 2 ⁰С в количестве 400 м³/ч;

- Вспомогательных систем;

- Маслохозяйства.

Стр.144 и далее

Старую редакцию нижеперечисленных подразделов - исключить.

4.7.3.1. Система непосредственного испарения фреона при давлении минус 0,01-плюс 0,03 МПа (минус 0,1-плюс 0,3 кгс/см ²)

(тех. схема ХКО-3, лист №31)

4.7.3.2. Система непосредственного испарения фреона при давлении 0,15-0,22 МПа (1,5-2,2 кгс/см²).

4.7.3.3. Система конденсации газообразного фреона.

4.7.3.4. Система охлаждения фреона с промежуточным хладоносителем

(тех. схема ХКО-5, лист №33)

4.7.3.5. Узел сбора фреона, при опорожнении системы холодильной установки.

4.3.7.6.Система смазки турбокомпрессоров L-601-1,2,3.

(тех. схема ХКО-4, лист № 33)

4.7.3.1. Компримирование хладона 22(тех. схема ХКС-1÷8, листы №36÷43).

Газообразный хладон 22 после системы непосредственного испарения (L-601-11, Е-601, L-601-19) с давлением в пределах от 0,023 до 0,105 МПа (0,23 ÷ 1,05) кгс/см² контролируемым по приборам Р14А,
PR-66431.1 до задвижки всаса секции низкого давления (СНД), и PIC BP1А после задвижки всаса СНД L-601-1 A, (Р14В, PR-66431.2 до задвижки всаса СНД, и PIC BP1В после задвижки всаса СНД L-601-1 В) на АРМ, и температурой (минус 33 ÷ минус 21⁰С), контролируемой по прибору TI RK1А(В) на АРМ поступает на всас СНД компрессора L-601-1A(B) (один рабочий, один резервный), где сжимается до давления не более 0,16 МПа (1,6 кгс/см²), контролируемого по прибору PI BP2А(В) на АРМ, после 1-й ступени СНД, и от 0,29 до 0,345 МПа (2,9 ÷ 3,45) кгс/см², контролируемого по прибору РIC ВР3А(В) на АРМ, на нагнетании СНД. Температура на нагнетании СНД составляет (11 – 30)⁰С и контролируется по прибору TI RK2А(В) на АРМ.

При повышении давления на всасе СНД более 0,11 МПа (1,1 кгс/см²) при работе компрессора L-601-1А(В) по прибору PIC BP1А(В) – на АРМ срабатывает сигнализация, при предпусковой подготовке пуск компрессора L-601-1А(В) становится невозможен.

СНД представляет собой двухступенчатый центробежный компрессор, регулирование производительности которого осуществляется по индивидуальному алгоритму за счет изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании первой и второй ступени СНД ЛД101 и ЛД102 или антипомпажного клапана КД-101 (КД-103) на нагнетании СНД.

На трубопроводе нагнетания СНД установлена диафрагма ДФ101, на которой измеряется перепад давления в пределах 0÷8 кПа с помощью прибора PDI BP7A(B) на АРМ. Данный перепад соответствует расходу на нагнетании СНД в пределах 59,5÷119 м³/мин, контролируемый по прибору F7A(B) на АРМ, и поддерживается:

- В диапазоне до 50 % от максимального расхода - с помощью антипомпажного клапана КД-101 на трубопроводе к абшайдеру L-601-11 (при работе) или с помощью регулирующего клапана КД-103 на циркуляционном трубопроводе СНД всас-нагнетание L-601-1 A,B через теплообменник L-601-2 (при пуске компрессора).

- В диапазоне от 50 до 100 % от максимального расхода - с помощью изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании первой и второй ступени СНД.

При работе, для защиты от помпажа, производится подача сжатых паров хладона с нагнетания СНД на всас СНД через абшайдер L-601-11 через клапан КД-101. При этом, для обеспечения охлаждения перепускаемого хладона, с целью недопущения повышения температуры на всасе СНД, ввод газа производится в слой жидкого хладона абшайдера L-601-11, в результате, при барботаже нагретого хладона происходит охлаждение его до температуры кипения при этих условиях.

После СНД хладон смешивается с парами, идущими от отделителя жидкости L-601-21, охлаждается и, с температурой (9 – 15)⁰С, контролируемой по прибору TI RK3А(В) и давлением в пределах от 0,29 до 0,345 МПа (2,9 - 3,45 кгс/см²), контролируемому на АРМ по приборам PIC BP4А(В) до задвижки всаса СВД, и Р15А(В), PR-66432.1(PR-66432.2) после задвижки всаса СВД, поступает на всас секции высокого давления (СВД) компрессора L-601-1 A(B).

СВД представляет собой двухступенчатый центробежный компрессор, регулирование производительности которого осуществляется по индивидуальному алгоритму за счет изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании третьей и четвертой ступени СВД ЛД103 и ЛД104 или антипомпажного клапана КД-102 (КД-104) на нагнетании СВД.

В СВД хладон сжимается до давления после 3-й ступени не более 0,76 МПа (7,6 кгс/см²), контролируемого по прибору PICSA BP5А(В), и до давления после 4-й ступени в пределах от 1,23 до 1,35 МПа (12,3-13,5 кгс/см²), контролируемого на АРМ по прибору PICSA BP6А(В) до задвижки нагнетания СВД и Р16А(В) после задвижки нагнетания СВД PR-66433.1, (PR-66433.2) и с температурой (83 – 93)⁰С, контролируемой по прибору TISA RK4, направляется в межтрубное пространство конденсатора L-601-4 A,B. При повышении давления на нагнетании СВД до 1,53 МПа (15,3 кгс/см²) по прибору PICSA BP6А(В) на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении давления до 1,58 МПа (15,8 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 А(В) автоматически останавливается.

При повышении температуры на нагнетании СВД до 113 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры до 123 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A,B автоматически останавливается. Если перед пуском компрессора температура будет выше 113⁰С, компрессор не запустится.

На трубопроводе нагнетания СВД установлена диафрагма ДФ102, на которой измеряется перепад давления в пределах 0÷20 кПа с помощью прибора PDI BP8А(В) на АРМ. Данный перепад соответствует расходу на нагнетании СНД в пределах 52÷104 м³/мин, контролируемый по прибору F8A(B) на АРМ, и поддерживается:

- В диапазоне до 50 % от максимального расхода - с помощью антипомпажного клапана КД-102 на трубопроводе к промежуточному сосуду L-601-7 (при работе) или с помощью регулирующего клапана КД-104 на циркуляционном трубопроводе СВД всас - нагнетание L-601-1 A,B через теплообменник L-601-3 (при пуске компрессора).

- В диапазоне от 50 до 100 % от максимального расхода - с помощью изменения положения лопаток диффузоров на нагнетании третьей и четвертой ступени СВД.

При работе (через клапан КД-102) производится подача паров хладагента с нагнетания СВД на всас СВД через слой жидкого хладона в межтрубном пространстве промсосуда L-601-7, где происходит охлаждение паров хладона до температуры кипения при этих условиях.

При запуске компрессора подача хладона с нагнетания на всас осуществляется по байпасным трубопроводам через клапаны КД-103 и КД-104. При этом, для охлаждения паров хладона, предусмотрены холодильники L-601-2 (для СНД) и L-601-3 (для СВД). Хладон поступает в межтрубное пространство холодильников и охлаждается оборотной водой поступающей в трубное пространство. Температура хладона после холодильников L-601-2 не выше 30⁰С и L-601-3 в пределах (20 – 30)⁰С контролируется по месту приборами TI-66601 и TI-66602 соответственно.

Для возможности быстрого пуска резервного компрессора при аварийной ситуации он может находиться в горячем резерве (при работающей маслосистеме).

4.7.3.2. Схема обвязки компрессора L-601-1A(B) вспомогательными трубопроводами (тех. схема ХКС-2, лист №37).

Агрегат компрессорный L-601-1A(B) представляет собой моноблок, смонтированный на общей раме.

Агрегат компрессорный включает в себя корпус компрессора, в котором осуществляется сжатие хладона 22, раму-маслобак Б-201А(В) со смонтированной на ней системой смазки и приборами контроля и управления.

Температура оборотной воды на выходе из агрегата компрессорного L-601-1 А (В) не выше 35 ^оС контролируется по прибору TR-66605.1 (TR-66605.2).

Вибрация роторов первой, второй, третьей и четвёртой ступени компрессора L-601-1 A (B) не более 32 мкм контролируется по приборам VRT1A - VRT4A (VRT1B – VRT4B) соответственно. При достижении значения вибрации 59 мкм на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем росте значения вибрации роторов до 82 мкм на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A (B) автоматически останавливается.

Система смазки разделена на две автономные системы: система смазки агрегата компрессорного и система смазки главного электродвигателя (ГЭД) и зубчатой муфты.

4.7.3.2.1. Система смазки агрегата компрессорного.

В системе смазки агрегата компрессорного применяется масло ХС-40. Система смазки агрегата компрессорного находится под избыточным давлением всасывания СНД. Уровень в маслобаке Б-201A(B) не менее 260 мм контролируется по приборам LIA B1A (LIA B1B), L1A(B) на АРМ. При снижении уровня до 260 мм на АРМ срабатывает сигнализация. Температура в маслобаке Б-201A,B (48-62)⁰С контролируется по прибору TISA RK7A (TI SA RK7B). При температуре в маслобаке Б-201A,B ниже 48⁰С пуск электродвигателя компрессора L-601-1A,B невозможен.

В картере корпуса сжатия происходит растворение хладона 22 в масле, и теряются эксплуатационные свойства последнего. Для восстановления эксплуатационных свойств масла в маслобаке предусмотрено выпаривание хладона за счет поддержания температуры в пределах от 50⁰С до 60 ⁰С. В маслобаке Б-201A,B подогрев масла до температуры выше 50⁰С осуществляется перед пуском компрессора с помощью электронагревателей поз. ТЭН-201А(В), ТЭН-202А(В), встроенных в маслобак, а при работе - за счет тепла трения движущихся деталей компрессора.

Выпаренный из масла хладон, через газовый фильтр Ф-203A,B сбрасывается на всасывание СНД компрессора.

Забор масла из маслобака осуществляется либо основным насосом Н-202 A,B с приводом от тихоходного вала компрессора L-601-1 A,B, либо пусковым маслонасосом Н-201 A,B с приводом от собственного электродвигателя.

Заборные устройства маслонасосов, размещенные в маслобаке, имеют фильтры грубой очистки Ф-204A,B и Ф-205A,B и обратные клапаны, которые исключают обратный ток масла при работе одного маслонасоса через масляную магистраль другого.

Маслонасосом масло подается в межтрубное пространство масляных холодильников АТ-201A, AT-202A (АТ-201B, AT-202B), где охлаждается до температуры (35-45)⁰С оборотной водой, подаваемой в трубное пространство. Температура масла в коллекторе после масляных холодильников АТ-201A, AT-202A (АТ-201B, AT-202B) контролируется по прибору TISA-RK5A (TISA-RK5B) на АРМ, и по прибору TI T1A (TI T1B) по месту. При повышении температуры масла в коллекторе до 53⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры масла в коллекторе до 58⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A,B автоматически останавливается.

После холодильников АТ-201A, AT-202A (АТ-201B, AT-202B) масло проходит очистку в одном из блоков фильтра тонкой очистки Ф-201A,B или Ф-202A,B и поступает в нагнетательный коллектор к подшипникам компрессорного агрегата. Перепад давления по фильтрам
Ф-201A,B и Ф-202A,B составляет не более 0,3 МПа (3,0 кгс/см²) и контролируется по прибору PDIA BP10A (PDIA BP10B) и PDIA BP13A (PDIA BP13B) соответственно на АРМ, и PDI M9A (PDI M9B) или PDI M11A (PDI M11B) соответственно по месту. При росте перепада давления по фильтру Ф-201 A(B) или Ф-202 A(B) до 0,31 МПа (3,1 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация. Перепад давления менее 0,31 МПа (3,1 кгс/см²) является условием пуска компрессора L-601-1А(В).

Перепад давления масла между нагнетательным коллектором и маслобаком не менее 0,12 МПа (1,2 кгс/см²) контролируется по прибору PDISA BP9A (PDISA BP9B) на АРМ. При снижении перепада давления масла до 0,115 МПа (1,15 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и автоматически включается пусковой маслонасос Н-201A,B, который при достижении значения перепада давления масла 0,165 МПа (1,65 кгс/см²) автоматически останавливается. При снижении перепада давления масла до 0,075 МПа (0,75 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1 A,B автоматически останавливается.

Если перед пуском компрессора перепад давления между коллектором нагнетания и маслобаком составляет меньше 0,075 МПа (0,75 кгс/см²), компрессор не запустится.

Избыточное давление масла сбрасывается в маслобак Б-201 механическим перепускным клапаном КР-201.

Для уменьшения времени нагрева маслосистемы перед пуском компрессора предусмотрена линия, обеспечивающая циркуляцию масла минуя масляные холодильники АТ-201A,B и АТ-202A,B, фильтры тонкой очистки Ф-201A,B и Ф-202A,B, и корпус сжатия компрессора
L-601-1 A,B.

Дозаправка масла в маслосистему рабочего компрессора осуществляется насосом L-601-27 из бочек или бака чистого масла L-601-23 B маслохозяйства ХКО. Давление на нагнетании насоса L-601-27 в пределах от 0,1 до 0,4 МПа (1,0 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PISA-66427 по месту, при снижении давления до 0,1 МПа (1 кгс/см²) и повышении более 0,5 МПа (5,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и насос L-601-27 автоматически останавливается.

4.7.3.2.2. Система смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты.

В системе смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты применяется масло КП-8с.

Система смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты состоит из:

- маслобака Б-202A,B;

- маслонасосов Н-203 А(В) и Н-204 А(В);

- маслохолодильника АТ-203 A(B);

- фильтров тонкой очистки Ф-207 A(B) и Ф-206 A(B).

Система смазки агрегата двигателя и зубчатой муфты подобна системе смазки агрегата компрессорного, но имеет и значительные отличия, а именно:

- В связи с тем, что нет контакта масла с хладоном, нет необходимости производить выпаривание хладона из масла;

- Привод маслонасосов осуществляется собственными электродвигателями.

Уровень масла в маслобаке Б-202A(B) не менее 170 мм контролируется по приборам LIA B2A (LIA B2B), L2A(B) на АРМ. При падении уровня масла до 170 мм на АРМ срабатывает сигнализация.

Температура в маслобаке Б-202A(B) в диапазоне (50-60)⁰С контролируется по прибору TI RK8A (TI RK8B) на АРМ. При температуре в маслобаке ниже 32⁰С пуск электродвигателя компрессора невозможен.
По месту температура в маслобаке Б-202 А(В) контролируется по прибору
TI T4А (TI T4B).

В маслобаке Б-202A(B) подогрев масла осуществляется при пуске за счет электронагревателей поз. ТЭН-203А(В), встроенных в маслобак, а при работе - за счет тепла трения узлов агрегата двигателя и зубчатой муфты.

Забор масла из маслобака осуществляется маслонасосом Н-203 A(B), Н-204 A(B). Маслонасосом масло подается в межтрубное пространство масляного холодильника АТ-203A,B, где охлаждается оборотной водой, подаваемой в трубное пространство.

Далее масло проходит очистку в одном из блоков фильтра тонкой очистки Ф-207A,B или Ф-206A,B и поступает в нагнетательный коллектор к подшипникам двигателя и зубчатой муфте. Температура масла после фильтра тонкой очистки Ф-207A,B или Ф-206A,B в диапазоне
(35-45)⁰С контролируется по прибору TISA RK6A (TISA RK6B) на АРМ, и по прибору TI T3A (TI T3B) по месту. При температуре 53 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, и пуск электродвигателя становится невозможен, при температуре 58 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1A,B автоматически останавливается.

Перепад давления по фильтрам Ф-207А(В) и Ф-206А(В) не более
0,31 МПа (3,1 кгс/см²) контролируется по прибору PDIA BP11A
(PDIA BP11B) на АРМ, и PDI M10A (PDI M10B) по месту. При росте перепада давления по фильтрам Ф-206A,B или Ф-207A,B более 0,31 МПа
(3,1 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация.

Давление масла в коллекторе электродвигателя компрессора не менее 0,12 МПа (1,2 кгс/см²) контролируется по прибору PISA BP12A (PISA BP12B) на АРМ. При снижении давления масла до 0,11 МПа (1,1 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и автоматически включается резервный маслонасос, который при достижении значения давления масла 0,16 МПа (1,6 кгс/см²) автоматически останавливается. При снижении давления масла до 0,07 МПа (0,7 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-1A,B автоматически останавливается. При давлении в коллекторе масла менее 0,11 МПа (1,1 кгс/см²) пуск электродвигателя невозможен. Избыточное давление масла сбрасывается в маслобак Б-202 механическим перепускным клапаном КР-202.

Для уменьшения времени нагрева маслосистемы перед пуском компрессора предусмотрена линия, обеспечивающая циркуляцию масла, минуя масляный холодильник АТ-203А(В), фильтры тонкой очистки
Ф-206А(В) и Ф-207А(В), подшипники двигателя и зубчатую муфту.

Дозаправка маслом маслосистемы рабочего компрессора осуществляется из бочек или бака чистого масла L-601-23A насосом L-601-25.

4.7.3.2.2. Главный электродвигатель (ГЭД).

Привод компрессорного агрегата производится главным электродвигателем (ГЭД). Ток ГЭД не более 134 А контролируется по прибору XI GED A(B) на АРМ и контроллере ЭК2000. Температура 1-го и 2-го подшипника ГЭД не выше 75 ^оС контролируется по прибору TISA RK9, TISA RK10 соответственно, при температуре 77 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация, и пуск электродвигателя становится невозможным, при температуре 82 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация, и ГЭД автоматически останавливается.

Охлаждение обмоток статора производится обдувом холодным воздухом. Температура холодного воздуха не выше 30 ^оС контролируется по прибору TI RK12. Температура горячего воздуха на выходе из обмоток не выше 80 ^оС контролируется по прибору TISA RK11, при температуре 82 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация, и пуск ГЭД становится невозможным. При температуре 87 ^оС на АРМ срабатывает сигнализация и ГЭД автоматически останавливается.

Охлаждение воздуха производится в холодильнике ГЭД оборотной водой, при отсутствии протока оборотной воды через холодильник на АРМ срабатывает сигнализация по прибору FA SG1A(B) и ГЭД автоматически останавливается. Температура оборотной воды на входе в ГЭД не выше 25 ^оС контролируется по прибору TI RK13. Температура оборотной воды на выходе из ГЭД не выше 35 ^оС контролируется по прибору TI RK14. В случае разгерметизации холодильника ГЭД или по иным причинам появления влаги в корпусе ГЭД на АРМ срабатывает сигнализация по прибору LA SL1A(B) и пуск ГЭД становится невозможным.

Температура медных обмоток и стального корпуса статора не выше 100 ^оС контролируется по приборам:

- Для 1-й фазы TI RK15 и TI RK16;

- Для 2-й фазы TI RK17 и TI RK18;

- Для 3-й фазы TI RK18 и TI RK19.

4.7.3.3. Получение холода с параметрами минус 33 ⁰С (конденсация и переохлаждение) (тех. схема ХКС-3, лист №38).

Газообразный хладон, сжатый в СВД компрессора L-601-1A,B поступает в конденсатор L-601-4A,B. Хладон в межтрубном пространстве конденсатора L-601-4A,B охлаждается и конденсируется за счет охлаждения оборотной водой, идущей по трубному пучку.

Температура прямой оборотной воды не выше 25 ^оС контролируется по прибору TR-00601 на АРМ, рН в пределах 6,5 – 8,5 контролируется по прибору QRA-00101 на АРМ. При снижении рН до 6,5 на АРМ срабатывает сигнализация. Давление прямой оборотной воды в пределах 0,35 – 0,4 МПа (3,5 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PIA 00401 визуально по месту, при падении давления до 0,3 МПа (3,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация.

Давление хладона на входе в конденсатор L-601-4 A,B в пределах от 1,1 до 1,33 МПа (11,0 - 13,3 кгс/ см²) контролируется по прибору
PRC-66411 на АРМ и регулируется изменением подачи оборотной воды в трубное пространство конденсатора L-601-4A,B с помощью регулирующего клапана, расположенного на трубопроводе прямой оборотной воды. Расход обратной оборотной воды в пределах (280 – 515) м³/час контролируется по прибору FRA-06281.1(FRA-06281.2) на АРМ, при снижении расхода менее 250 м³/час на АРМ срабатывает сигнализация.

Из конденсатора L-601-4 A,B жидкий хладон стекает в линейный ресивер L-601-5, температура жидкого хладона на сливе из L-601-4 A,B в пределах (26 – 36)⁰С контролируется по прибору TR-66615.1
(TR-66615.2) на АРМ. Уровень хладона в линейном ресивере L-601-5 в пределах (30-60)% контролируется по прибору LRA-06391.1 (LRA-06391.2) на АРМ. При повышении уровня до 70% на АРМ срабатывает сигнализация. Давление в линейном ресивере L-601-5 в пределах от 1,1 до 1,33 МПа (11-13,3 кгс/см²) контролируется по прибору PR-06491 на АРМ. Давление жидкого хладона после линейного ресивера в пределах от 1,1 до 1,33 МПа (11-13,3 кгс/см²) контролируется по прибору PIA-66407 по месту. При снижении давления менее 0,7 МПа (7 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация.

На трубопроводе жидкого хладона после линейного ресивера (на байпасе) установлен фильтр-осушитель L-601-17, через который по мере необходимости пропускается часть циркулируемого хладона для осушки от влаги. Перепад давления хладона на фильтре-осушителе L-601-17 контролируется по месту прибором PDI-66410 и составляет не более
600 мм. вод.ст.

На выходе из линейного ресивера L-601-5 (после L-601-17) жидкий хладон разделяется на три потока: в трубное и межтрубное пространство промежуточного сосуда L-601-7 и межтрубное пространство испарителя
L-601-6A,B.

Жидкий хладон, поступающий в трубное пространство промежуточного сосуда L-601-7 с температурой (26 – 36)⁰С, контролируемой по прибору TR-66607 на АРМ и по прибору TI-66607 по месту, охлаждается до температуры не более 5 ⁰С, контролируемой по прибору TR-66608 на АРМ и по прибору TI-66608 по месту за счет испарения хладона в межтрубном пространстве.

Переохлажденный жидкий хладон после промежуточного сосуда
L-601-7 поступает через дросселирующий клапан в межтрубное пространство испарителя Е-601.

Уровень хладона в межтрубном пространстве промежуточного сосуда L-601-7 в пределах (20 – 60) % контролируется по прибору LRCA-06372 и регулируется с помощью регулирующего клапана, установленного на трубопроводе хладона из линейного ресивера L-601-5 (L-601-17) в межтрубное пространство L-601-7. При падении уровня хладона в межтрубном пространстве L-601-7 менее 20 % и повышении более 60 % на АРМ срабатывает сигнализация.

Газообразный хладон, образовавшийся при кипении в межтрубном пространстве промсосуда L-601-7, поступает через отделитель жидкости L-601-21 на всас СВД компрессора L-601-1A,B.

Межтрубное пространство конденсаторов L-601-4 A,B, газовое пространство ресиверов L-601-5 и L-601-29 объединены в один трубопровод, по которому газовоздушная смесь периодически, по мере накопления инертов, поступает в межтрубное пространство воздухоотделителя
L-601-9. Воздухоотделитель представляет собой теплообменник типа «труба в трубе». На вход в трубное пространство поступает жидкий хладон из линейного ресивера L-601-5, выход из трубного пространства связан с межтрубным пространством промсосуда L-601-7, таким образом, за счёт разницы давления происходит испарение хладона в трубном пространстве воздухоотделителя L-601-9, и конденсация паров хладона в межтрубном пространстве.

Сконденсировавшийся жидкий хладон из межтрубного пространства воздухоотделителя L-601-9 через газоразделитель стекает в ресивер
L-601-5, а неконденсирующиеся газы (инерты) периодически выпускаются в атмосферу через ручной регулирующий вентиль.

4.7.3.4. Получение холода с параметрами минус 33 ⁰С (испарение) (тех. схема ХКС-4, лист №39)..

Жидкий переохлажденный хладон из промсосуда L-601-7 через отсечной HV-66701 и регулирующий клапаны LRC-61341 поступает в межтрубное пространство испарителя-конденсатора Е-601, который является одновременно испарителем фреона и конденсатором хлористого водорода, поступающего из колонны С-601.

Расход хладона в пределах (10 – 30,2) м³/час контролируется по прибору FR-66202 на АРМ. В испарителе-конденсаторе Е-601 жидкий хладон испаряется за счет теплоты конденсации хлористого водорода, поступающего в трубное пространство из колонны ректификации С-601. Для оптимальной теплопередачи в конденсаторе-испарителе Е-601, уровень жидкого хладона поддерживается в пределах (20-60)%, который контролируется и регулируется с помощью регулятора уровня LRC-61341 с АРМ.

Испарившийся газообразный хладон из испарителя-конденсатора
Е-601 для отделения капель жидкости поступает в абшайдер L-601-11.

Для лучшего поддержания в испарителе-конденсаторе Е-601 уровня хладона он соединен уравнительной линией с абшайдером L-601-11.

Из верхней зоны абшайдера L-601-11 газообразный хладон направляется на отделитель жидкости L-601-19 и далее на всас компрессора L-601-1 A,B. Давление в абшайдере L-601-11 в пределах от 0,04 до 0,11 МПа (0,4 – 1,1 кгс/см²) контролируется по прибору PR-61463 на АРМ и по прибору PI-61463 по месту, температура газообразного хладона в пределах (минус 33 – минус 24)⁰С контролируется по прибору TRA-66606 на АРМ. При повышении температуры на выходе из абшайдера L-601-11 более минус 20 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация.

Уровень в нижней зоне абшайдера L-601-11 в пределах (20 – 95)% контролируется по прибору LRA-61361 на АРМ, при снижении уровня до 20 % и повышении до 95 % на АРМ срабатывает сигнализация.

На случай плохой сепарации хладона в абшайдере L-601-11 на всасе компрессора установлен отделитель жидкости L-601-19, из которого отделившаяся жидкость стекает в защитный ресивер L-601-12.

Уровень хладона в отделителе жидкости L-601-19 в пределах
(50-200) мм контролируется с помощью вибрационных датчиков
LSA – 06311.1,2 на АРМ. При повышении уровня хладона в отделителе жидкости L-601-19 до 200 мм, на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06311.1, автоматически закрывается клапан HV-66701 и прекращается подача жидкого хладона в межтрубное пространство испарителя – конденсатора Е-601. При дальнейшем повышении уровня в отделителе жидкости L-601-19 до 300 мм, на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06311.2 и электродвигатель компрессора L-601-1A,B автоматически останавливается. При уровне в L-601-19 более 300 мм компрессор не запустится.

Уровень в защитном ресивере L-601-12 в пределах (8 – 67)% контролируется по прибору LRA-76355 на АРМ, при повышении уровня до 80 % на АРМ срабатывает сигнализация.. При накоплении в защитном ресивере L-601-12 жидкого хладона, он направляется в дренажный ресивер
L-601-29. Маслохладоновая смесь накапливается в расположенном в нижней части защитного ресивера «кармане» и по мере накопления удаляется в маслоотделитель L-601-22.

Для удаления масла, уносимого с хладоном из компрессора и постепенно накапливаемого в испарителе-конденсаторе Е-601 и абшайдере
L-601-11, служит маслоотделитель L-601-13. Из нижней части абшайдера часть маслохладоновой смеси периодически отводится в маслоотделитель L-601-13, обогреваемый снаружи змеевиком с водяным паром низкого давления. Маслохладоновая смесь в аппарате L-601-13 нагревается, c целью выпаривания из неё хладона, который затем возвращается в газовое пространство абшайдера L-601-11. Уровень в маслотделителе L-601-13 в пределах (5-70)% контролируется по прибору LRA-61365 на АРМ, при повышении уровня до 75 % на АРМ срабатывает сигнализация. Прекращение падения уровня в маслоотделителе говорит о том, что хладон удален, после чего масло из маслоотделителя L-601-13 сливается в бочки и отправляется на регенерацию.

4.7.3.5. Получение холода с параметрами минус 5 ⁰С с захолаживанием хладоносителя – раствора этиленгликоля (тех. схема ХКС-5, лист №40).

Часть жидкого хладона 22 из линейного ресивера L-601-5 через отсечной клапан HV-66703.1(2) поступает в межтрубное пространство испарителя L-601-6 A(B), где кипит за счет теплоты проходящего в трубном пространстве хладоносителя (раствора этиленгликоля). Температура газообразного хладона на выходе из испарителя L-601-6 A,B не более минус 4 ⁰С контролируется на АРМ по прибору TR-66610.

В качестве хладоносителя применяется 25 % водный раствор этиленгликоля с температурой замерзания минус 13 ⁰С (захоложенная вода). Циркуляция хладоносителя осуществляется насосами Р-611 А(В) (один рабочий, один резервный).

Хладоноситель с температурой не более 5⁰С контролируемой по прибору TR-61675 на АРМ и по прибору TI-61675 по месту, насосами Р-611А(В) подается в трубное пространство испарителя L-601-6A,B где охлаждается до температуры от минус 2 до 5 ⁰С, контролируемой на АРМ по приборам TRA-61671.1,2 и подается к потребителям, а затем собирается в сборник V-616, откуда подается на всас насосов Р-611А(В). При повышении температуры хладоносителя на выходе из испарителя L-601-6A,B более 5 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация.

Расход хладоносителя на выходе из испарителя L-601-6 A,B в пределах (180 – 400) м³/час контролируется на АРМ по прибору FRA-61271.1,2.
Для предотвращения замерзания хладоносителя в трубках испарителя
L-601-6A,B при снижении расхода хладоносителя менее 100 м³/час на АРМ срабатывает сигнализация.

Уровень жидкого хладона в испарителе L-601-6 A,B в пределах
(20 – 60)% контролируется на АРМ по прибору LRCA-61371.1 (LRCA-61371.2) и регулируется с помощью регулирующего клапана, установленного на трубопроводе подачи жидкого хладона в межтрубное пространство. При повышении уровня хладона более 60 % и снижении менее 20% на АРМ срабатывает сигнализация.

Испарившийся хладон из межтрубного пространства испарителя L-601-6 A,B через отделитель жидкости L-601-21 поступает на всас СВД компрессора L-601-1 A(B). Уровень в отделителе жидкости L-601-21 в пределах (50-200) мм контролируется на АРМ по прибору LSA-06351.1
(LSA-06351.2). При повышении уровня жидкости в L-601-21 более 200 мм на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06351.1 и автоматически закрывается отсечной клапан HV-66703.1(2) на трубопроводе жидкого хладона в испаритель L-601-6 A(B). При дальнейшем повышении уровня до 300 мм на АРМ срабатывает сигнализация датчика LSA-06351.2 и компрессор L-601-1 A(B) автоматически останавливается.

Отделившаяся жидкость из аппарата L-601-21 стекает в защитный ресивер L-601-14. Уровень в защитном ресивере L-601-14 в пределах
(8 – 67)% контролируется на АРМ по прибору LRA-66302, при повышении уровня до 80 % на АРМ срабатывает сигнализация. При накоплении в защитном ресивере L-601-14 жидкого хладона, его передавливают в дренажный ресивер L-601-29.

Раствор этиленгликоля готовится в сборнике V-617, расположенном на отм. 0,00 м перед корпусом 202, вместимостью 50 м³. Заполнение и циркуляция раствора осуществляется по циклу: через общий всасывающий коллектор от сборников V-617 и V-616, центробежным насосом
Р-611 А(В) раствор подается в трубное пространство испарителя L-601-6 A(B), затем в теплообменники E-104В,С; Е-111 А(В,С), Е-115, Е-202 А(В); Е-303, Е-402, Е-404, E-414, Е-420, Е-421, Е-422, Е-510, Е-733, и далее в сборник V-616.

Сборником раствора этиленгликоля в системе промежуточного хладоносителя служит сборник V-616, вместимостью 25 м³. В случае падения уровня в сборнике V-616 менее 20 % предусмотрено пополнение системы раствором из сборника V-617 или V-614. Уровень в сборнике V-616 контролируется по прибору LR-61373 на АРМ, в пределах (20-80)%.

Давление на нагнетании насоса Р-611 А(В) не менее 0,4 МПа (4 кгс/см²) контролируется на АРМ по прибору PRSA-66412.1, 66412.2. При падении давления до 0,3 МПа (3 кгс/см²) на АРМ корпуса 201 срабатывает сигнализация, а при дальнейшем падении давления до 0,2 МПа (2 кгс/см²) срабатывает сигнализация на АРМ корпуса 201 и электродвигатель насоса
Р-611 А(В) автоматически останавливается (для защиты насоса Р-611А(В) от «сухого» хода). Для пуска насоса Р-611 А(В) в работу предусмотрены деблокирующие ключи HS-66712.1 (66712.2).

Температура подшипников насоса Р-611А(В) не выше 60⁰С контролируется на АРМ по прибору TRSA-66611.1,2, TRSA-66611.3,4. При повышении температуры подшипников до 70⁰С на АРМ корпуса 201 срабатывает сигнализация, а при достижении температуры до 80 ⁰С срабатывает сигнализация и электродвигатель насоса Р-611 А(В) автоматически останавливается.

Для хранения и опорожнения системы промежуточного хладоносителя предусмотрена емкость V-617, вместимостью 50 м³. Уровень в емкости V-617 контролируется на АРМ по приборам LR-61377 и LRA-61378, в пределах 0-80%. При уровне более 80 %, на АРМ срабатывает сигнализация.

4.7.3.6. Вспомогательные системы (тех. схема ХКС-6, лист №41).

Для приема хладона 22 предназначен ресивер L-601-29. Жидкий хладон через фильтр–осушитель L-601-10 сливают из баллонов или контейнеров в ресивер L-601-29, из которого осуществляется заполнение системы хладоном. При опорожнении системы для проведения ремонта хладон так же сливают в дренажный ресивер L-601-29. Уровень хладона в дренажном ресивере L-601-29 в пределах (5 – 75)% контролируется на АРМ по прибору LRA-06398.1, LRA-06398.2, при повышении уровня до 80 % на АРМ срабатывает сигнализация. Давление в дренажном ресивере L-601-29 в пределах от 0,03 до 1,33 МПа (0,3-13,3 кгс/см²) контролируется на АРМ по прибору PR-06413.

Для обеспечения запуска компрессора L-601-1 A,B, понижения давления в системе, а так же отсоса паров хладона из системы перед ремонтом до остаточного давления 20 кПа (абс.) служит компрессорно-конденсаторный агрегат L-601-8.

Вакуумирование и сушка системы после ремонта производится с помощью вакуум-насоса L-601-15 до достижения величины остаточного давления, равного 1 кПа.

Для контроля давления воздуха КИП подаваемого к оборудованию ХКС по месту, в пределах 0,45 – 0,6 МПа (4,5 – 6,0 кгс/см²), установлен прибор PIA 00413. При падении давления воздуха КИП до 0,4 МПа (4,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация.

4.7.3.7. Маслохозяйство (тех. схема ХКС-7, лист №42).

Масло для заполнения системы смазки компрессора L-601-1 A(B) и дальнейшей её подпитки подается шестеренчатыми насосами L-601-25, 27 из бочек в баки чистого масла L-601-23 A,B. Давление на нагнетании насоса L-601-25 в пределах от 0,1 до 0,4 МПа (1,0 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PISA-66423 по месту, при снижении давления до 0,1 МПа (1 кгс/см²) и повышении более 0,5 МПа (5,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и насосы L-601-25 автоматически останавливается.

В аппаратах ХКС происходит постепенное накопление в хладоне смазочного масла, что приводит к снижению коэффициента теплопередачи и холодопроизводительности установки, поэтому в системе предусмотрены мероприятия по выделению масла из хладона.

Маслохладоновая смесь из аппаратов сливается в маслоотделитель L-601-22. Уровень в маслотделителе в пределах (5 – 45)% контролируется на АРМ по прибору LRA-66303, при повышении уровня до 50 % на АРМ срабатывает сигнализация. В рубашку аппарата L-601-22 подается пар низкого давления. За счет тепла пара хладон испаряется и отсасывается СНД компрессора L-601-1 A,B через отделитель жидкости L-601-19 или компрессорно-конденсаторным агрегатом L-601-8. Расход пара регулируется арматурой вручную по месту.

Масло после отпарки в маслоотделителе L-601-22 насосом L-601-26 откачивается в бак отработанного масла L-601-24. Из бака L-601-24 отработанное масло насосом L-601-26 подается в бочки и отправляется на регенерацию. Давление на нагнетании насоса L-601-26 в пределах от 0,1 до 0,4 МПа (1,0 – 4,0 кгс/см²) контролируется по прибору PISA-66424 по месту, при снижении давления до 0,1 МПа (1 кгс/см²) и повышении более 0,5 МПа (5,0 кгс/см²) на АРМ срабатывает сигнализация и насос L-601-26 автоматически останавливается.

4.7.3.8. Конденсаторно-компрессорный агрегат L-601-8 (тех. схема ХКС-6, лист №41, инструкция по эксплуатации №51/30).

Конденсаторно-компрессорный агрегат L-601-8 предназначен для проведения вспомогательных операций связанных с вакуумированием оборудования холодильной станции от паров хладона. Он состоит из следующих частей:

- Винтового маслонаполненного компрессора ВХ130;

- Конденсатора хладона КХ1;

- Маслоотделителя МО1;

- Системы смазки.

Пары хладона от вакуумируемого оборудования поступают через редуктор давления прямого действия (механический) РД1 и газовый фильтр Ф1 на всас компрессора L-601-8, где смешиваются с маслом, поступающим через ограничительную шайбу под действием давления, создаваемого на нагнетании компрессора L-601-8 в маслоотделителе МО1. Давление хладона на всасе L-601-8 в пределах от минус 80 до 1300 кПа (минус 0,8 ÷ 13,0 кгс/см²) контролируется по прибору PR-66428 на АРМ и по прибору PI BP1 на местном щите компрессора L-601-8. Температура хладона на всасе (минус 20 ÷ 35)⁰С контролируется по прибору TI RK1 на щите компрессора L-601-8.

Сжатый хладон, и унесенное им из рабочей полости масло, с нагнетания компрессора L-601-8 поступает в маслоотделитель МО1. Давление на нагнетании компрессора L-601-8 не более 1,3 МПа (13 кгс/см²) контролируется по прибору PISA BP2 на щите компрессора L-601-8, при повышении давления на нагнетании более 1,45 МПа (14,5 кгс/см²) на щите компрессора L-601-8 срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении давления более 1,5 МПа (15,0 кгс/см²) на щите компрессора
L-601-8 срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора
L-601-8 автоматически останавливается.

Температура на нагнетании компрессора L-601-8 не выше 90⁰С контролируется по прибору TISA RK2, при повышении температуры на нагнетании выше 100 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры на нагнетании выше 105 ⁰С на АРМ срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается.

В маслоотделителе МО1 происходит отделение частиц масла от хладона за счёт изменения направления движения потока газа и фильтрации газа последовательно через два слоя фильтрующего барабана. Отделенное масло стекает и скапливается в нижней части маслоотделителя который служит также и маслобаком конденсаторно-компрессорного агрегата
L-601-8. Уровень масла контролируется по масломерному стеклу У1 по месту. Температура в маслобаке МО1 в пределах (5 – 35) ⁰С контролируется по прибору TISA RK3 на местном щите компрессора, при падении температуры масла ниже 10 ⁰С на местном щите срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора ВХ130 автоматически останавливается. Температура масла выше 10 ⁰С служит также условием пуска электродвигателя компрессора L-601-8.

Очищенный от частиц масла газообразный хладон после маслоотделителя МО1 может направляться как на конденсацию в конденсатор КХ1 агрегата L-601-8 и далее в аппараты L-601-5, 29, так и без конденсации на продувку в L-601-6 А(В), 7, 11, 13, 29.

В конденсаторе КХ1 хладон поступающий в межтрубное пространство охлаждается оборотной водой, поступающей в трубное пространство и конденсируется, накапливаясь в нижней части конденсатора КХ1, откуда периодически вручную подаётся в дренажный ресивер L-601-29 или напрямую в L-601-5, L-601-6 А(В), L-601-7.

На трубопроводе обратной оборотной воды в конденсатор КХ1 установлено реле протока поз. FSA SP4, контролирующее проток оборотной воды через трубное пространство. При отсутствии подачи оборотной воды на конденсатор КХ1 на местном щите компрессора срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. Наличие протока оборотной воды в конденсатор КХ1 служит также условием для пуска компрессора L-601-8.

Для смазки подшипников и уплотнения зазоров в рабочей полости компрессора ВХ130 конденсаторно-компрессорный агрегат L-601-8 снабжен собственной маслосистемой состоящей из маслоотделителя МО1 служащего маслобаком, маслянных фильтров Ф2 и Ф3, маслоохладителя АТ1, маслонасоса Н1.

Масло из маслобака МО1 через фильтр грубой очистки Ф2 и межтрубное пространство маслоохладителя АТ1 поступает на всас шестеренчатого маслонасоса Н1. Температура масла в маслобаке МО1 в пределах 10 – 35 ^оС контролируется по прибору TISA RK3 на местном щите компресссора, при температуре масла 10 ^оС на местном щите срабатывает сигнализация и пуск компрессора становится невозможен. Часть масла после маслоохладителя поступает в коллектор впрыска масла в рабочую полость компрессора ВХ130. Температура масла в коллекторе впрыска должна быть не выше 45 ⁰С и контролируется на местном щите по прибору TISA RK4. При повышении температуры выше 50 ⁰С на местном щите срабатывает сигнализация, при дальнейшем повышении температуры выше 55⁰С на местном щите срабатывает сигнализация, и электродвигатель компрессорного агрегата L-601-8 автоматически останавливается.

В трубное пространство маслоохладителя АТ1 подается оборотная вода. На трубопроводе обратной оборотной воды в маслоохладитель АТ1 установлено реле протока поз. FSА SP3, контролирующее проток оборотной воды через трубное пространство. При отсутствии подачи оборотной воды на маслоохладитель АТ1 на местном щите срабатывает сигнализация и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. Наличие подачи оборотной воды в маслоохладитель служит также условием для пуска компрессора L-601-8.

После шестерёнчатого насоса Н1 масло поступает на очистку в масляный фильтр тонкой очистки Ф3, а после него подается для смазки подшипников и других трущихся поверхностей компрессора ВХ130. Перепад давления между системой смазки и линией нагнетания компрессора ВХ130 контролируется на местном щите сигнализаторами PDIA SP2, PDSA SP1 и должен быть в пределах от 0,15 до 0,2 МПа (1,5 – 2,0 кгс/см²). При снижении перепада давления менее 0,12 МПа (1,2 кгс/см²) срабатывает сигнализатор PDIA SP2 на щите компрессора L-601-8. При дальнейшем снижении перепада давления до 0,1 МПа (1,0 кгс/см²) срабатывает сигнализатор PDSA SP1 на щите компрессора и электродвигатель компрессора L-601-8 автоматически останавливается. Давление масла в коллекторе в пределах 1,3-1,5 МПа (13-15 кгс/см²) контролируется прибором PI BP3 на местном щите компрессора, и по прибору PI M3 по месту.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Скачать файл