Технико-экономическое сравнение вариантов монтажа конструкций

1.  Подготовка данных для проектирования

2.3.  Технико-экономическое сравнение вариантов монтажа

Механоемкость и трудоемкость:

Определяются из калькуляции затрат труда и машинного времени на установку конструкций и измеряются в машино-часах и человеко-часах соответственно. Так как во втором варианте монтажа применяется автомобильный кран, трудоемкость и механоемкость повышаются по отношению к табличным данным на 10% в связи с использованием выносных опор.

Продолжительность монтажа:

1 вариант: П₀₁=N_м-ч1^б/8, маш.-смен

2 вариант: П₀₂=(N_м-ч2^с/z+ N_м-ч2^б)/8, маш.-смен

где N_м-ч1^б,  N_м-ч2^с, N_м-ч2^б – количество машино-часов башенного крана первого варианта, самоходного и башенного крана второго варианта соответственно, маш.-час

z – количество захваток

1 вариант: Кран КБ-402В - N_м-ч1^б=963,36 маш.-час

П₀₁=963,36/8= 121 маш.-смен

2 вариант: Кран КБ-402В - N_м-ч2^б=868,32маш.-час

                        Кран СМК-10 - N_м-ч2^с=104,544маш.-час

П₀₂=(104,544/3+868,32)/8= 113 маш.-смен

Себестоимость монтажа:

С_i=ПЗ_i+НР_i, р.

где i – номер варианта,

ПЗ – прямые затраты, р.

НР – накладные расходы, р.

ПЗ=(З_раб+С_м-ч*N_м-ч+С_пп)*И,

где З_раб – заработная плата рабочих-строителей, р.

С_м-ч – цена машино-часа, р.

N_м-ч–количество машино-часов работы машиниста монтажного крана,маш.-час

С_пп – стоимость устройства и разборки рельсовых подкрановых путей, р.

И – средний индекс перевода цен из базисного уровня в текущий

С_пп=С_п*L/12,5,

где С_п – стоимость устройства и разборки одного звена пути, р.

L – длина подкранового пути, м

С_пп=(5,09+1,73)*155/12,5=84,57 р.

1 вариант:  Кран КБ-402В - С_м-ч=82,2 р.; З_раб=48539,47 р.

ПЗ₁=(4576,48+82,2*963,36+84,57)*5,2=436016,1 р.

2 вариант: Кран КБ-402В - С_м-ч =82,2 р.

                        Кран СМК-10 - С_м-ч=102,38 р.; З_раб=48539,47 р.

ПЗ₂=(4576,48+82,2*868,32+102,38*104,544+84,57)*5,2=451048,88 р.

НР=(Н_з+Н_т+Н_пм),

где Н_з, Н_т, Н_пм – составляющие накладных расходов, соответственно зависящие от основной заработной платы, от трудоемкости и от продолжительности монтажа, р.

Н_з=0,15*(З_маш+З_раб),

где З_маш и З_раб – соответственно заработная плата машинистов и монтажников, р.

1,2 вариант: З_маш=14700,87р. ; З_раб=48539,47 р.

Н_з=0,15*(14700,87+48539,47)=9486,051 р.

Н_т =0,6*(Т_э+Т_м)/8,

где Т_э и Т_м– соответственно трудоемкость машинистов и монтажников, чел.-ч

1,2 вариант: Т_э=963,36маш.-ч; Т_м=456,48маш.-ч

Н_т=0,6*(963,36+4576,48)/8=415,488 р.

1 вариант: Н_пм1=С_р*0,191*0,8*0,5;

где С_р  - стоимость работ по монтажу с учетом стоимости железобетона, бетона и металлоконструкций с переводом в текущий уровень цен

 С_р=ПЗ₁

Н_пм1=436016,1 *0,191*0,8*0,5=33311,63 р.

2 вариант: Н_пм2=Н_пм1*П₀₂/П₀₁; С_р=ПЗ₂

Н_пм2=(451048,88*0,191*0,8*0,5)*113/121=34460,13 р.

1 вариант:

НР₁=9486,051 +415,488 +33311,63 =43213,169 р.

С₁=436016,1+43213,169=479229,27 р.

2 вариант:

НР₂=9486,051 +415,488 +34460,13 =44361,67 р.

С₂=451048,88+44361,67 =495410,55 р.

Приведенные затраты:

П_i=С_i+Е_н∑(Ф_i*Т_oi/Т_ri), р.

где С_i – себестоимость работ на объекте по i-му варианту, р.

Е_н  = 0,12

Ф_i – инвентарная расчетная стоимость i-го крана, р.

Т_oi – продолжительность работы i-й машины на объекте, маш.-час

Т_ri – то же в году, маш.-час

1 вариант: Кран КБ-402В- Ф₁=5885р.; Т_o1=963,36м.-.; Т_r1=2340м.-ч

П₁=479229,27 +0,12*(1,07*5500*963,36/2340)=479520 р.

2 вариант: Кран КБ-402В- Ф₂=5885р.; Т_o2=868,32м.-.; Т_r2=2340м.-ч

Кран СМК-10- Ф₂=2782р.; Т_o2=104,544м.-.; Т_r2=2070м.-ч П₂=495410,55+0,12*((1,07*2600*104,544/2070)+(1,07*5500*868,32/2340))=

=495689,5 р.

Технико-экономические показатели вариантов
Наименование показателей	Ед.изм.	Вариант1	Вариант2
1.Механоемкость работ	маш.-ч.	963,36	972,864
2.Трудоемкость работ	чел.-ч.	5539,36	5596,864
3.Продолжительность монтажа	смен	121	113
4.Себестоимость	р.	479229,27	495410,55
5.Приведенные затраты	р.	479520,01	495689,46

Так как при использовании первого варианта себестоимость, приведенные затраты, механоемкость и трудоемкость меньше, чем при использовании второго , принимаем для монтажа здания вариант, при котором монтаж ведется одним башенным краном.

3.  Технологическое проектирование по принятому варианту