Комплекс работ при строительстве железных и автомобильных дорог. Последовательность выполнения

18. Комплекс    работ     при    строительстве    железных    и    автомобильных    дорог. Последовательность выполнения

Проектирование организации объектного потока начинается с рас­членения общего процесса строительства дороги на отдельные со­ставляющие его виды работ. Виды работ отличаются один от другого по технологии производства, по характеру, по применяе­мым машинам и механизмам и т. д. Определяется технологическая последовательность выполнения видов работ. При расчленении общего процесса предусматривается выполнение отдельных видов работ специализированными строительными подразделениями (от­рядами или бригадами). Состав видов работ и технологический по­рядок их выполнения может частично меняться в зависимости от специфики района строительства, общих сроков, назначенных про­ектом организации строительства и т. д. В основном же в обычных условиях применяется следующая технологическая последователь­ность выполнения отдельных специализированных процессов (видов работ):

•  строительство временных сооружений в объеме, обеспечиваю­щем размещение рабочих;

•  выполнение подготовительных работ, обеспечивающих нор­мальное развертывание потока и последующую бесперебойную ра­боту;

•  строительство временных больших и средних мостов или пе­реправ для пропуска автомобильного транспорта;

•  строительство малых искусственных сооружений;

•  возведение земляного полотна;

•  устройство основания дорожной одежды (если это требуется по проекту);

•  устройство дорожного покрытия;

•   отделочные работы.

Сооружение временных зданий и сооружений, подготовительные работы для постройки железной дороги в общем комплексе выпол­нения этих работ (в целом для железнодорожного строительства) должны быть запланированы в первую очередь. В зависимости от типа построечной автомобильной дороги и района строительства ведущим видом работ может быть:

•  постройка искусственных сооружений - в обычных условиях;

•  возведение земляного полотна или постройка сланевых дорог - на болотах;

•           устройство дорожной одежды - в равнинной местности (малое количество искусственных сооружений).