Расчёт и построение скоростных характеристик и пусковой диаграммы тягового двигателя электровоза

4  РАСЧЁТ И ПОСТРОЕНИЕ СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК И ПУСКОВОЙ ДИАГРАММЫ ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОВОЗА

Расчёт и построение скоростных  характеристик V=¦(I) тягового двигателя выполняют по формуле

                                                 ,                                     (4.1)

где  Uдоi – выпрямленное напряжение холостого хода преобразователя для i-й

       ступени регулирования;

       årд – сопротивление обмоток тягового двигателя, Ом;

       Rэпi – приведённое эквивалентное сопротивление преобразователя для i-той ступени регулирования, Ом;

       CvФ – удельная ЭДС тягового двигателя В/км/ч, для заданного тока двигателя;

       I – расчётное значение тока двигателя, А.

          4.1  Расчёт токов трогания

          Для позиций 1-6 ток трогания Iтр. принимается как максимальное значение тока двигателя, которое будет соответствовать условию V=0 км/ч, причём последняя расчётная точка каждой из этих позиций будет находиться на оси абсцисс как раз при этом значении тока.

                                                 ,                                                     (4.2)

          Величину СvФ для этих значений тока определяем из графика кривой намагничивания СvФ=¦(Iв).

          Результаты расчёта по формулам (4.1) – (4.2) сведём в таблицу 4.1 и 4.2

Таблица 4.1 – Расчёт скоростных характеристик для позиций 1-6

Позиция	Uдоi,В	Rэпi,Ом	Iтр,А	I,А	СvФ,В/км/ч	V,км/ч
1	46,98	0,056	354,03	100 200 300	3,7 5,5 7,0	9,1 2,54 1,024
2	71,82	0,085	444,156	100 200 300 400	3,7 5,5 7,0 8,5	15,04 7,1 3,33 0,84
3	96,66	0,083	605,259	200 400 600	5,5 8,5 11	11,767 3,856 0,076

Продолжение таблицы 4.1

Позиция	Uдоi,В	Rэпi,Ом	Iтр,А	I,А	СvФ,В/км/ч	V,км/ч
4	121,5	0,078	785,391	200 400 600	5,5 8,5 11	19,278 7,014 2,6
5	146,34	0,074	971,068	200 400 600 800	5,5 8,5 11 12,8	21,127 10,125 5,083 2,01
6	171,18	0,07	1166,871	200 400 600 800 1000	5,5 8,5 11 12,8 14	25,789 13,235 7,56 4,2 1,74

Таблица 4.2 – Расчёт скоростных характеристик для позиций 7-33

I,А		293,04	586,081	879,121	1172,161	1758,242
СvФ,В/км/ч.		7,0	10,8	13,5	14,5	16,3
V     км/ч      по позициям	7	22,029	14,278	5,22	1,98	0
	8	25,745	12,923	7,328	4,019	0
	9	28,89	15,4	9,363	5,97	0,5
	10	33,1	17,8	11,4	7,9	3
	11	36,7	16,2	13,4	9,8	4
	12	40,4	22,7	15,4	11,6	6
	13	43,9	25,07	17,3	13,6	7,5
	14	47,6	27,5	19,3	15,4	9,3
	15	51,2	29,8	21,2	17,2	10,8
	16	54,8	32,1	23,1	18,9	12,4
	17	58,4	34,5	24,9	20,81	14,1
	18	61,9	36,8	26,835	22,5	15,6
	19	65,5	39,2	28,7	24,3	17,2
	20	69	41,4	30,5	25,9	18,7
	21	72,5	43,7	32,3	27,5	20,1
	22	76,05	45,9	34,1	29,2	21,5
	23	79,6	48,2	35,8	30,8	22,9
	24	83,1	50,5	37,6	32,5	24,4
	25	86,5	52,6	39,3	34,0	25,7
	26	89,9	54,8	41	35,5	26,9
	27	93,4	56,9	42,7	37,1	28,2
	28	96,9	59,2	44,4	38,6	29,5
	29	100,2	61,223	45,9	39,9	30,5
	30	-	63,4	47,6	41,5	31,8
	31	-	65,5	49,3	42,9	32,9

Продолжение таблицы 4.2

I,А		293,04	586,081	879,121	1172,161	1758,242
СvФ,В/км/ч.		7,0	10,8	13,5	14,5	16,3
V,     км/ч	32	-	67,6	50,8	44,3	34,084
	33	-	74,993	56,6	49,6	38,6

По результатам таблиц 4.1 и 4.2 строим скоростные характеристики тягового двигателя и пусковую диаграмму.

          Исходя из изменений тока, при работе на позициях 33 и ОП-1, определяем диапазон Iмин¸Iмакс. Iмин=1172,161 А, на 33-й позиции Iмакс=1375 А, на ОП-1 Iмакс=1420 А.

          Определим коэффициент неравномерности пуска по току.

                                                 ,                                                (4.3)

где                                            ,                                                (4.4)

          Для 33-й позиции

                                                  А

                                                

          Для ОП-1

                                                  А