де базове число циклів зміни|перерви,переміни| напруг|напружень| [1,мал. 3.16]

еквівалентне (сумарне) число циклів зміни|перерви,переміни| напруг|напружень|
![]()
але|та| оскільки|тому що| ![]()
[1,див. с. 77], приймаємо
Межа контактної
витривалості
.
Коефіцієнт безпеки для зубів з|із| однорідною структурою матеріалу
[1, див. с. 75]
Коефіцієнт,
що враховує шорсткість зв'язаних поверхонь
[1, табл|. 3.18] ZR=0,95. Коефіцієнт, що враховує окружну швидкість
[1, див. с. 75] Zv=1,0. Контактна напруга, що допускається| для шестерні

3.7. Контактна напруга|напруження|,
що допускається, для колеса [1, формула 3.33] 
Заздалегідь, знаходимо|находимо| межу контактної витривалості поверхонь зубів, відповідну еквівалентному числу циклів напруг|напружень| [1, формула 3.34]:
![]()
тут межа контактної витривалості, відповідна базовому числу циклів зміни|перерви,переміни| напруг|напружень| [1, табл|. 3.17]
![]()
Коефіцієнт довговічності [1, формула 3.35]

де базове число циклів зміни|перерви,переміни| напруг|напружень| [1, мал. 3.16]

еквівалентне (сумарне) число циклів зміни|перерви,переміни| напруг|напружень|

але|та| оскільки|тому що| ![]()
[1,див. с. 77], приймаємо
Отже, межа контактної витривалості
.
Коефіцієнт безпеки для зубів з|із| однорідною
структурою матеріалу
[1, див. с. 75]
Коефіцієнт, що враховує шорсткість
зв'язаних поверхонь
[1, табл|. 3.18] ZR=0,95. Коефіцієнт, що враховує окружну швидкість
[1, див. с. 75] Zv=1,0.
Контактна напруга|напруження|, що допускається, для шестерні

3.8. Контактна напруга|напруження| передачі, що допускається [1, формула 3.41]
мПа|
Перевіряємо умову [1, формула 3.42]
тобто умова виконана, тому приймаємо контактну напругу|напруження| передачі, що допускається ![]()
3.9. Контактна напруга|напруження|, що допускається, при розрахунку на дію максимального навантаження [1, див. с. 80] для шестерні
![]()
для колеса
![]()
3.10. Розрахунок передачі на контактну витривалість. Обчислюємо|обчисляємо,вичисляємо| початковий діаметр шестерні [1, табл|. 3.13, формула 3.16]

Заздалегідь визначаємо величини, необхідні для розрахунку.
Т
= 9550*10
*
= 9550*10
*
= 182363,8 (Н*мм).
Орієнтовна швидкість
зубчатих колес
1, формула 3.27
:
V = 0.0125*
= 0.0125*
= 1,58(м/с).
При даній швидкості
необхідна ступінь точності передачі 9-а
Коефіцієнт,
враховуючий розподіл навантаження між зубами для прямозубих передач, К
= 1,0
.![]()
К
= К
*К
*К
=
1,4.
Коефіцієнт ширини
вінця
= 0,25
.
Коефіцієнт, враховуючий розподіл навантаження за шириною вінця, при відношенні:
![]()
=
= 0,77; К
= 1,07
.
Коефіцієнт
динамічного навантаження для 9-ої ступіні точності
К
= 1,3.
Коефіцієнт,
враховуючий форму сопряжених поверхонь,
Z
= 1,76*cos![]()
= 1,76*cos0 = 1,76.
Коефіцієнт,
враховуючий механічні властивості матеріалів сопряжених колес, Z
= 275 МПа
. ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Вибираємо число зубів
шестерні Z![]()
= 18 та коефіцієнт торцового перекриття
= 1,58.
.
Коефіцієнт, враховуючий сумарну довжину контактних ліній,
Z
=
=
= 0,9.
.
Початковий діаметр шестерні по більшому торцю:
d
=
мм.
Зовнішній окружний модуль:
m
=
=
= 5.6 мм.
Отриманий модуль округляємо за стандартом.
Приймаємо m
= 6 мм
.
Перераховуємо
початковий діаметр d
= m
*z
= 6*18 = 108.
Число зубів плоского колеса
Z
=
=
= 98,65.
Z
= Z
*u = 18*5,41 =97.
Зовнішня конусна
відстань R
= 0.5*m
*Z
= 0.5*6*98,65 = 295.95 мм.
Робоча ширина
зубчатого вінця при
=
b
=
=
= 0.25*295.95 = 73,98мм.
Перевіряємо умову:
b
= 73,98 мм >
10*m
= 60 мм. Умова виконується.
11) Перевірочний розрахунок зубів на контактну витривалість.
Розраховуємо середній нормальний модуль зачеплення
m
cos
;
= 0;
m
cos 0 =5.25 мм.
Визначаємо середній початковий діаметр шестерні:
d
= 94.5мм.
Визначаємо розрахункову окружну швидкість на середньому діаметрі шестерні:
V =
=
= 2.35м/с.
При даній швидкості
необхідна ступінь точності передачі 9-а
.
Коефіцієнт,
враховуючий окружну швидкість передачі,
=
1.01.
.
Уточнюємо коефіцієнт
динамічного навантаження
:
= 1,3.
Початковий діаметр шестерні по більшому торцю:
= 94.5
= 95.12мм.
Знову визначаємо
окружний модуль
мм.
Отриманий модуль
округляємо до стандартного. Приймаємо
.
Діаметр початкової
окружності по більшому торцю, що відповідає стандартному модулю,
мм.
12) Перевірочний розрахунок передачі на контактну міцність при дії максимального навантаження.
Фактична напруга при розрахунку на контактну витривалість:
= =1,76*275*0,9*
= 473МПа.
МПа 476,7 МПа. Умова виконується.
Розрахункова напруга від максимального навантаження:
МПа.
МПа
=
1624 МПа. Умова виконується.
Тут відношення
= 1,5 задано у вихідних даних
розрахунку.
13) Перевірочний розрахунок зубів на витриманість за напругами вигину.
Вигинна напруга для зуба шестерні:
.![]()
Заздалегідь визначаємо величини, необхідні для розрахунку.
Знаходимо еквівалентне число ззубів для шестерні та колеса:
Z
=
;
Z
=
.
tg
;
=
;
;
;
Z
.
Визначаємо коефіцієнти, які враховують форму зуба:
Y
= 4.6 ; Y
= 4.25.
Коефіцієнт,
враховуючий вплив нахилу зуба на його напружений стан, для прямозубих колес Y
= 1.0
.
Розрахункове удільне
навантаження W
, де T
Н*мм;
d
мм;
b
= 73,98мм.
Коефіцієнт, враховуючий розподіл навантаження між зубами,
К
= 1.0
.
Коефіцієнт, враховучий розподіл навантаження по ширині вінця при відношенні:
; К
=
1,07
.
Коефіцієнт,
враховуючий динамічне навантаження при швидкості V = 2.35
м/с; К
= 1,2
.
W
* 1.0*1.07*1.2 = 66.98 Н/мм.
Середній нормальний
модуль m
= 5.25 мм.
Напруга вигину для зуба шестерні:
МПа;
для зуба колеса:
=
=69.04*
= 63.78 МПа.
МПа <
=197 МПа. Умова
виконується.
14) Перевірочний розрахунок зубів при вигині максимальним навантаженням.
Розрахункове навантаження від максимального навантаження:
.
Розрахункове навантаження для зуба шестерні:
= 69.04*1,5 = 103.5 МПа <
= 578 МПа;
для зуба колеса:![]()
= 67.78*1,5 = 101.6 МПа <
= 526 МПа.
Умови виконуються.
15) Приймаємо наступні параметри передачі:
Z
=18;
Z
= 97;
m
=6 мм;
d
=108 мм;
d
=m
*z
= 6*97 = 582 мм;
b
=
74 мм;
=
;
=
.
![]()
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.