Изучение конструкции подшипников качения

Федеральное агентство по образованию

ГОУ ВПО СИБИРСКИЙ ГОСУДАРТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Факультет: Механическая технология древесины

Кафедра: Прикладная механика

Отчет по лабораторным

работам 1 – 4.

Руководитель:

______________Коржанова О. А.

(подпись)

____________________________

(оценка, дата)

Выполнил:

_________________Долгов А. А.

(подпись)

____________________________

(дата)

Лабораторная работа №1

Изучение конструкции валов и осей.

Цель работы:

1.  Ознакомление с конструкцией деталей (вала и оси);

2.  Определение назначения детали и ее ступеней;

3.  Ознакомление с геометрическими особенностями вала (оси), требованиями к форме, размерам и качеству поверхностей;

4.  Приобретение навыков вычерчивания эскизов, а затем и чертежей деталей;

5.  Выполнение замеров и вычисление основного технического показателя вала (оси).

На Валах и осях устанавливают зубчатые колеса, шкивы, звездочки и другие вращающиеся детали.

Валы предназначены для поддержания насаженных на него деталей и для передачи вращающегося момента. При работе вал испытывает напряжения изгиба и кручения, а в отдельных случаях дополнительного напряжения растяжения или сжатия.

Ось – деталь, предназначенная только для поддержания насаженных на него деталей. в отличие от вала ось не передает вращающий момент и, следовательно, испытывает только напряжение изгиба. Оси могут быть неподвижными или вращающимися вместе с насажденной на нее деталью.

Критерии работоспособности валов:

Валы при работе испытывают циклические изменяющиеся напряжения. Основным критериям работоспособности является сопротивление усталости и жесткость. Основные перегрузки, действующие на вал – вращающий момент Т и изгибающий момент М.

Проектировочный расчет валов и осей:

Определяем вращающий момент Т, Н*мм: