Розрахунок відкритої передачі

Страницы работы

Содержание работы

ЗАДАЧА №5

РОЗРАХУНОК ВІДКРИТИХ ПЕРЕДАЧ

Мета: 1. Виконати проектний розрахунок відкритої передачі.

2. Виконати перевірочний розрахунок відкритої передачі.

Розрахунок передач тертям

Пасові передачі відносяться до категорії швидкохідних передач, і тому в проектуємих приводах вони прийняті першим ступенем. Вихідними даними для розрахунку пасових передач є номінальна потужність Рном і номінальна частота обертання пном двигуна або умова довговічності паса.

Розрахунок пасових передач проводиться в два етапи : перший – проектний розрахунок з метою визначення геометричних параметрів передачі; другий – перевірочний розрахунок пасів на міцність.

5.1 Розрахунок клинопасової передачі

Проектний розрахунок

1 Вибрати переріз паса

Вибір перерзу паса виконуєтьсяпо номограммі (див. рис 5.2…5.4, (1)) в залежності від потужності, яка передається ведучим шкивом, Р1, кВт, яка дорівнює Рном двигуна, та його частоти обертання п1, об/хвил, яка дорівнює пном двигуна . Причому клиновіпаси нормального перерізу О використовують тільки для передач потужністю 2 кВт.

2 Визначити мінімально допустимий діаметр ведучого шківа d1min, мм, по табл.5.1 в залежності від обертаючого моменту на валу двигуна Тдв, Нм, і вибраного перерізу паса.

Таблиця 5.1 Мінімальні значення діаметра меньших шківів для передачи найбільших моментів

Позначення перерізу

паса

Нормального перерізу

Вузького перерізу

Поліклинові

О

А

Б

УО

УА

УБ

К

Л

М

Обертальний момент, Нм

<30

15…16

50…

150

<150

90…

400

300..

2000

<40

18…

400

>130

d1min, мм

63

90

125

63

90

140

40

80

180

3 Задаться розрахунковим діаметром ведучого шківа d1.

З метою підвищення терміна використання пасів рекомендується використовувати ведучі шкиви з діаметрамом d1 на 1…2 порядка вище за d1min із стандартногоряду (див.табл. К 40, (1)).

4 Визначити діаметр ведомого шківа d2, мм:

d2* u* (1 - ε);                                           (5.1)

де: u – передаточне число пасової передачі (див. табл. 2.5);

ε – коефіцієнт ковзання, ε= 0, 01…0,02.

Отримане значення  d2 округлити до найближчого стандартного по табл. К 40 (1).

5 Визначити фактичне передаточне число uФ та перевірити його відхилення Δu від заданого u:

uФ = d2/d1 * (1 - ε);                                                  (5.2)

                     Δu = (uФ – u)/u* 100% ≤ 3%.                                                  (5.3)

6 Визначити приблизну міжосьову відстань а, мм:

а ≥ 0,55(d2d1)+h(H)                                               (5.4)

де: h(H) – висота перерізу клинового пасу (див. табл. К 31,(1)).

7 Визначити розрахункову довжину паса l, мм:

l = 2a + (π/2) *d1 + d2) + (d1 + d2)2/4a;                                   (5.5)

Округлити значення l до найближчого стандартного значення по табл. К 31, (1) .

8 Уточнити значення міжосьової відстані по стандартній довжині

(5.6)                  При монтажі передачі потрібно забезпечити:

- можливість зменшення міжосьової відстані на 0.01l мм, для того щоб полегшити надягання пасу на шків;

-  можливість збільшення натягу пасів за рахунок збільшення міжосьової відстані на величину 0.025l мм.

9 Визначити кут охоплення пасом ведучого шківу α1, град.:

                       α1 = 180º - 57º (d1 - d2)/a1200                                        (5.7)

10 Визначити швидкість пасу V , м/с:

V = πd1n1/60 103 ≤ [V                                                                           (5.8)

де:

d1 та n1 – діаметр ведучого шківа, мм (див. п. 3), та його частота обертання, об/хв. (див. табл. 2.5)

[V] – допустима швидкість, м/с, [V] = 25 м/с – для клинових пасів; [V] = 40 м/с – для вузьких та поліклинових пасів.

11 Визначити частоту пробігу пасу U, с-1:

Похожие материалы

Информация о работе

Предмет:
Физика
Тип:
Курсовые работы
Размер файла:
61 Kb
Скачали:
0