Экономическое обоснование выбора эффективного варианта технологического процесса изготовление валов

Министерство науки и образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра экономики предприятия

Процент выполнения работы
	Номер учебной недели

Курсовая работа

по дисциплине

«ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ»

ТЕМА: Экономическое обоснование выбора эффективного варианта технологического процесса изготовление валов.

ВАРИАНТ 6

                                                   Выполнил:  студент группы ЭК-201(НН)

                                                                                       ______________________

                                         (подпись)

Руководитель:  доцент кафедры ЭП                                                                                                            

                                                                                       _____________________

                            (дата и подпись)    

Уфа – 2012

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3

Исходные данные…………………………………………………………………4

1.  Расчет производственной программы………………………………………..5

2.  Расчет потребности в основных фондах……………………………………..7

3.  Построение схемы расположения оборудования на участке…………......10

4.  Определение численности рабочих…………………………………………11

5.  Расчет фондов заработной платы……………………………………………15

6.  Расчет расхода материалов………………………………………………......18

7.  Расчет плановой себестоимости……………………………………..............19

8.  Расчет капитальных затрат………………………………………………......23

9.  Обоснование наиболее эффективного варианта производства валов……23

10. Технико-экономические показатели вариантов производства валов……24

11. Заключение……………………………………………………………….......25

Список литературы……………………………………………………………....26

ВВЕДЕНИЕ

Суть работы заключается в проведении комплекса организационно-экономических расчетов, характеризующих два варианта изготовления вала асинхронного двигателя серии 4А, и выявлении наиболее оптимального из них.

Значимость данной работы вытекает из того внимания, которое уделяется в настоящее время экономическому обоснованию принимаемых к внедрению технических решений. Его значение можно сформулировать следующим образом: проверить и углубить освоение теоретического материала; привить практические навыки по самостоятельному осуществлению организационно-экономических расчетов; работе с нормативными справочными, директивными и инструктивными материалами; определение наиболее целесообразного варианта новой техники, исходя из конкретных производственных условий.

Первый вариант предполагает поступление на участок заготовок валов необходимой длины в виде круглой проточной стали и сердечника ротора асинхронного двигателя. В этом случае необходима механическая обработка вала с последующей его запрессовкой в сердечник, а на конечной операции – балансировка ротора.

При втором варианте изготовления вала заготовки получают поперечно-клиновой прокаткой, что дает возможность избежать токарной обработки.

Цель работы: провести комплекс организационно - экономических расчетов, характеризующих два варианта изготовления (два способа производства) вала асинхронного двигателя серии 4А и выявлении наиболее оптимального из них.

Для каждого варианта предусмотрена последовательность операций, представленная в маршрутной технологии.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Годовой план выпуска изделий устанавливается преподавателем.

Маршрутные технологии сравниваемых вариантов, приложение 1, 2

Валы изготавливаются из заготовок, материал сталь 15 по цене 11 000 руб. за 1 тонну. Чистый вес одной детали - 3 кг. Коэффициент использования материала (Ким) составляет 0,87.

Задел (в днях) составляет 5 дней

Размер брака в расчетах принять равным 1,5% от программы выпуска

Размер незавершенного производства составляет 15% от товарной продукции.

Остальные данные для расчетов приведены в Приложениях 1-10.

% времени простоя оборудования	5
кол-во смен	1
вес детали, кг	3
программа выпуска	106250
% НЗП	15
Nз	110000
Nв/Nз	0,96590

1.  РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Производственная программа - номенклатура и количество деталей или узлов, подлежащих выпуску в течение месяца. Программа запуска деталей или узлов в производство на данном участке зависит от потребности них, величины их запаса на складе, возможности появления брака в ходе производственного процесса. Программа выпуска будет определяться:

Nз - программа запуска деталей в производство;

Nв - программа выпуска деталей данного наименования;

D - число дней, на которое рассчитывается запас (5-10 дней);

Б - % брака деталей данного наиме-я на проектируемом участке(от 1 до 1,5%)

Ф- число рабочих дней (250 дней);

З - величина запаса деталей на склад:

На основании рассчитанной программы запуска и маршрутной технологии изготовления вала (Приложение 1,2), определяется трудоемкость изготовления программы запуска, измеряемая в н/часах:

Т_Nз - трудоемкость изготовления программы запуска, н/час;

t_i - штучное время выполнения i - от операции относительно одной детали