Принятие решений и отработка документации при организации выдвижения батальона механизации в район предназначения, организация сооружения земляного полотна на обходе, при техническом и боевом обеспечении марша и восстановительных работ, страница 3

Техника	ГПЗ	ООД	1 кол.	2 кол.	ТЗ	Обратный рейс	ГПЗ	ООД	3 кол.	ТЗ
ЭО – 4121		1		1				1	1
ЭО – 5122				2					2
ДЗ – 11П				3					2
ДЗ – 27		1		3				1	4
ДЗ – 34С				1
ДЗ – 98		1
ДУ – 16				1					2
Т –130				1
КРАЗ – 256		2	19	9	2	11		2	13	2
КАМАЗ – 5511	1		5				2		3
КРАЗ – 260		1	1					1	1
ЗИЛ – 130			4						2
ГАЗ – 66	1
УАЗ – 3469			1
ПАЗ – 66			1
ПРМА – 2М										1
МТО - АТ				1	1					1
МТО – СДМ					1					1
4 – ПТ – 60		1		1		2		1	2
3 – ПТ – 40		1		2		3		1	3
3 – ПТ – 20				6		6			6
КС – 4561		1						1
Р – 118БМ			1
Топливоза-правщикна ЗИЛ – 130					2				1	1

Запасной маршрут — через Удельное (3648) — Карев (4028) , севернее основного маршрута. Трасса основного маршрута четырежды пересекает ж.д. линии — в районе Чайкино , Шумилово , Надеждино и Видное. Основное барьерное место — железобетонный мост через реку Лемва (2036) , который может быть уничтожен авиацией противника.

По данным армейской разведки  севернее посёлка Карев и западнее посёлка Варламов находятся отдельные разрозненные группы противника на удалении 5-10 км от них. При движении по основному маршруту на участке Надеждино — Павлов возможны встречи с противником численностью до 200 человек , вооружённых автоматами , пулемётами.

Подразделения 6 ОЖДБМ полностью укомплектованы личным составом. Техника исправна. Марш в район предназначения , исходя из имеющейся техники , необходимо проводить в два рейса. Походная колонна при этом будет состоять из 3-х колонн главных сил , ГПЗ , ООД и ТЗ.

По данным технической разведки на трассе основного маршрута допускаются следующие скорости:

Елагино — Шумилово – 30 км/ч , Видное — Новосёлки- 25 км/ч.

Движение необходимо производить с установленными скоростями.

Студент Архипов доклад закончил.

1.3   Замысел на организацию марша.

Начальник штаба батальона студент Архипов. Докладываю замысел на организацию марша.

Оперативное время — 14.00 1 мая.

6 ОЖДБМ расположен в районе Лахтинское — Елагино , исключая Самойлово. КНП батальона — Биряково. Район предназначения – Филино –Новосёлки – Клевино.

Основной маршрут движения проходит через Елагино – Чайкино (3258) – Шумилово (2848) – Петелино (2448) – Цагин (2238) – Надеждино (2420) – Павлов (3616) – Видное (3208) – Богатищево (4408) – Новосёлки.

Запасной маршрут – через Удельное – Карев севернее основного маршрута.

Исходный пункт регулирования на маршруте – посёлок Елагино. Всего на трассе три рубежа регулирования:

1-  на въезде в с. Барановка (2440);

2-  на въезде в с. Надеждино (2420);

3-  каменный мост за с. Видное (3208).

По данным технической разведки на трассе основного маршрута допускаются следующие скорости: Елагино – Шумилово – 30 км/ч; Шумилово – Цагин – 25 км/ч; Цагин – Видное – 30 км/ч; Видное – Новосёлки – 25 км/ч.

1.4 Предложения по организации выдвижения батальона в район предназначения.

Начальник штаба 6 ОЖДБМ студент Архипов. Докладываю предложения по организации выдвижения батальона в район предназначения.

Оперативное время  17.00 1 мая.

6 ОЖДБМ расположен в районе Лахтинское – Елагино , исключая Самойлово. КНП батальона – Биряково. Район предназначения – Филино – Новосёлки – Клевино.

Основной маршрут движения длиной 106 км проходит через Елагино – Чайкино – Шумилово (2848) – Петелино (2448) – Цагин (2238) – Надеждино (2420) – Павлов (3616) – Видное (3208) – Богатищево (4408) – Новосёлки.

Запасной маршрут – через Удельное (3468) – Карев (4028) , севернее основного маршрута. Исходный пункт регулирования на маршруте – посёлок Елагино. Всего на трассе три рубежа регулирования:

1 – на въезде в с. Барановка (2440);

2 – на въезде в с. Надеждино (2420);

3 – каменный мост за с. Видное (3208).

Время прохождения рубежей регулирования приведены в таблице 5.