Технико-экономические принципы и задачи технического проектирования. Проектирование технологических процессов сборки машин, страница 2

– ошибки, допускаемые при ориентации и фиксации положения собираемых деталей;

– неточности установки калибров и измерительных средств;

– ошибки и погрешности регулирования, пригонки и контроля точности положения деталей в сборочных узлах и в машине, а также погрешности самих измерительных средств;

– относительные сдвиги деталей и узлов при их фиксации;

– образование зазоров на сопрягаемых поверхностях;

–  упругие деформации сопрягаемых деталей и сборочных единиц при их установке и фиксации;

– пластические деформации поверхностей сопрягаемых элементов.

Эксплуатационные и лабораторные испытания показали, что качество сборки существенно влияет на эксплуатационные показатели машин: работоспособность, надёжность, долговечность, наработка до первого отказа и др.

В таблице 11.1 приведён пример влияния качества сборки болтового соединения (величины предварительной затяжки) на его эксплуатационные свойства:

Таблица 11.1

Влияние усилия предварительной затяжки болтов.

Рз, Н	Рабочая нагрузка, Н	Срок службы, циклов
6320	0 – 41000	5960
26300	– " –	35900
32100	– " –	214000
37500	– " –	500000

В настоящее время трудоёмкость сборочных работ в машиностроении составляет ~30–35% от общей трудоёмкости изготовления изделий; в приборостроении, электро- и радиотехнической промышленности ~40–60%.

Относительная трудоёмкость сборочных работ непрерывно растёт, т.е. численность рабочих в сборочных цехах растёт быстрее, чем в механических цехах.

В настоящее время в машиностроении механизировано  в среднем 25% и автоматизировано около 5% сборочных работ, в основном, ручные работы, требующие больших затрат физического труда и высокой квалификации рабочих.

Таким образом, проблемы качества и производительности процессов сборки остаются одной из первоочередных задач современного машиностроения.

а). Классификация видов и организационных форм сборки.

Сборка – это образование разъёмных и неразъёмных соединений составных частей заготовки или изделия путём простого соединения, запрессовки, свинчивания, сварки, клёпки, пайки и т.д.

По объёму выполнения различают узловую и общуюсборку. В условиях единичного и мелкосерийного производств основная часть работ приходится на общую сборку. С увеличением серийности выпуска возрастают работы по сборочным единицам, а для массового производства узловая сборка превосходит по объёму общую.

По стадии процесса сборка подразделяется на следующие виды:

– предварительная, которая в последующем подлежит разборке, её целью является определение размера неподвижного компенсатора;

– промежуточная, выполняемая для дальнейшей совместимости механической обработки (например, корпус редуктора совместно с крышкой для обработки отверстия под подшипники);

– сборка под сварку;

– окончательная сборка сборочной единицы 9узла) или изделия, после которой не предусмотрена их последующая разборка при изготовлении (не считая демонтажа для транспортировки изделий).

По методу образования соединений сборка подразделяется на:

– слесарную, т.е. выполняемую при помощи слесарно-сборочных операций;

– монтаж, т.е. установка по месту использования;

– электромонтаж, т.е. монтаж электроизделий или их составных частей, имеющих токоведущие элементы;

– операционная сборка, включающая сварку, пайку, клёпку, склеивание и др.

По перемещению собираемого изделия сборка подразделяется на:

– стационарную (на одном рабочем месте);

– подвижную (на разных рабочих местах).

По организации производства сборка подразделяется на:

– непоточную (на одной сборочной позиции);

– поточную, выполняемую строго по такту выпуска.

В технологии машиностроения различают, в общем следующие организационные формы сборки: