Проектирование участка автомобильной дороги в городе Орел, страница 5

Проверка правильности расчетов.

1. Расстояния:

1441,51+322,59+131,08+1340,41+628,32=3863,91;

2330+1545+465-(2·1222,41-1340,41-628,32)=3863,91;

2. Проверка азимута конечной кривой: 238º15´=190º15´+96-48=238º15

ВЕДОМОСТЬ

углов поворота, прямых и круговых кривых

Вариант II

Точка	Положение вершины угла			Величина угла поворота		радиус, м	Элементы кривой					Положение переходных кривых				Расстояние между вершинами углов, м	Длина прямой, м	Азимут
	КМ	ПК	плюс	лево	право		тангенс	переходные кривые	круговая кривая	биссектриса	домер	конец		начало
	КМ	ПК	плюс	лево	право		тангенс	переходные кривые	круговая кривая	биссектриса	домер	ПК	плюс	ПК	плюс
А	0	0	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
																1265	823,22	182º25´
ВУ-1	1	2	65	-	61	750	441,78	-	798,49	120,44	85,07	8	23,22	16	21,71
																1132	523,83	241º25´
ВУ-2	2	3	11,93	-	31	600	166,39	-	324,63	22,64	8,15	21	45,54	24	70,17
																420	126,07	270º30´
ВУ-3	2	7	23,78	24	-	600	127,54	-	251,33	13,4	3,75	25	96,24	28	47,57
																834	706,46	250º25´
Б	3	5	54,03	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Проверка правильности расчетов.

1. Расстояния:

823,22+523,83+126,07+706,46+798,49+324,63+251,33=3554,03;

1265+1132+420+834-(2·735,71-798,49-324,63-251,33)=3554,03;

2. Проверка азимута конечной кривой: 250º25´=182º25´+61+31-24=250º25´

Приложение 2

ВЕДОМОСТЬ

попикетного подсчета объемов земляного полотна по трассе

Вариант I

1 2 3 4 5 6 7 8 9