Методична розробка для проведення занять на тему: "Контрольний огляд та щоденне технічне обслуговування танка", страница 9

п/п

Послідовність операцій, які виконуються

Інструмент

Розподіл обов’язків

Командир

Механік-водій

Навідник гармати

1

Вишикуватись перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “До виконання нормативу готові!”

+

+

+

2

По команді керівника: “До виконання нормативу приступити!” – піднятися на машину

+

+

+

3

Відкрити люк механіка-водія, зайняти його місце, кришку люка застопорити у відкритому положенні.

Ключ від кришок люків машини

+

4

Відкрити кришку люка командира танка, застопорити її у відкритому положенні

Ключ від кришок люків машини

+

5

Відкрити кришку люка навідника гармати, застопорити її  у відкритому положенні

Ключ від кришок люків машини

+

1

2

3

4

5

6

6

Увімкнути вимикач батарей та освітлення відділення управління, перевірити кількість пального у внутрішніх баках і виконати операції № 5, 8  операційної карти  нормативу № 4 “Перевірка заправлення систем двигуна і трансмісії”.

Вискочити з відділення управління

Результати вимірювання голосно доповісти

+

7

Відкрити ящик ЗІП на башті, дістати ключ 27х41 і ганчірку та послідовно виконати операції № 6, 7, 13, 15, 17, 18,  19, 20, 21, 22  операційної карти  нормативу № 4 “Перевірка заправлення систем двигуна і трансмісії”

Ключ від кришок люків машин,

Г – подібний  ключ 27х41, ганчірка

+

8

Дістати з ящика ЗІП на башті стержень для вимірювання кількості масла та охолоджуючої рідини з ганчіркою і послідовно виконати операції № 9, 10, 11, 12, 14, 16, 23  операційної карти  нормативу № 4 “Перевірка заправлення  систем двигуна і трансмісії”.

Результати  вимірів голосно доповісти

Стержень для вимірювання кількості масла і ОР,  ганчірка

+

9

Зовнішнім оглядом  перевірити  стан сіток:

- над жалюзі повітроочисника;

- над радіаторами;

- над повітроприпливом компресора.

Голосно доповісти про результати огляду.

Зіскочити з машини

+

10

Зовнішнім оглядом  перевірити  стан вузлів ходової частини з лівого та правого боку машини. Особливу увагу звернути на наявність болтів, пробок та їх затягнення.

Результати огляду голосно доповісти за кожний бік машини

+

11

Зовнішнім оглядом  перевірити  стан кріплення  баків, укладки ЗІП, табельного майна зовні машини та на башті, а також наявність заглушок на трубах пускових пристроїв системи 902Б.

Результати огляду голосно доповісти за кожний бік машини

+

1

2

3

4

5

6

12

Зовнішнім оглядом  перевірити  наявність і кріплення кришок лючків і пробок в днищі машини.

Результати огляду голосно доповісти

Візок для роботи під машиною

+

13

Протерти стержень для вимірювання кількості масла і ОР ганчіркою та укласти в ящик ЗІП на башті

+

14

Після затягнення пробок над заправними горловинами ключ 27х41 і ганчірку передати навіднику гармати

+

15

Відкрити броньову пробку підігрівача, ключ 27х41, ганчірку і пробку укласти на паливний бак з лівого боку машини

Г – подібний  ключ 27х41, ганчірка.

+

16

Членам екіпажу зайняти свої штатні місця в машині, надіти шоломофони і під’єднати їх  до тангент.

+

+

+

17

Перевірити положення АЗР, які розташовані під кришками на щитку механіка-водія та на лівому і правому розподільних щитках башти, вони повинні бути в положенні “Включені”

+

+

+

18

Перевірити справність внутрішнього освіт освітлення.

Результат голосно доповісти.

+

+

+

19

Включити перемикач “ДВИГУН ПІДІГРІВ, СВІЧКА” в положення “СВІЧКА”

+

20

Включити танковий переговорний пристрій і радіостанцію

+

21

Перевірити :

-  стопоріння башти, гармати;

-   наявність чохла на казеннику гармати;

-   відсутність сторонніх предметів під гарматою;

-     стан, працездатність  приладів                           прицілювання і спостереження. Результати голосно доповісти

+

22

Перевірити:

-  стан приладів спостереження;

-  кріплення ЗІП і майна в бойовому відділенні;

-   встановлення захисної огорожі командира і навідника;

-  працездатність освітлювача командира та ліхтаря на башті.

Результати голосно доповісти

+

23

Перевірити наявність внутрішнього зв’язку між членами екіпажу.

+

+

+

24

Виключити в башті всі споживачі електричної енергії. Вискочити з башти, закрити кришки люків. Ключ  покласти на башті

 Ключ від кришок люків машини

+

+

25

Виконати операції з № 9 по 18 операційної карти  нормативу № 7 “Підготовка до пуску і пуск підігрівача”

+

26

Зіскочити з машини і стати на відстані 5 метрів з лівого (правого) боку перед машиною

+

27

Зіскочити з машини і стати на відстані 5 метрів з лівого (правого) боку  позаду машини

+

28

Перевірити працездатність приладів зовнішнього освітлення

+

+

+

29

Після зупинення підігрівача подати команду механіку-водію на пуск двигуна

+

30

Виконати операції з № 5 по  19 операційної карти нормативу № 8 “Підготовка до пуску і пуск двигуна”.

Пустити двигун

+

31

При працюючому двигуні на обертах колінчастого валу:

- 800 – 1000 об/хв перевірити тиск масла в системі мащення двигуна;

- 1500 – 1600 об/хв перевірити зарядний струм АБ і напругу бортової мережі;

   -1800 – 2800 об/хв перевірити тиск масла в системі мащення двигуна і в системі гідроуправління і мащення трансмісії.

Перевірити показники температури охолоджуючої рідини і масла

+

32

Виконати операції № 20 -  22 операційної карти нормативу № 8 “Підготовка до пуску і пуск двигуна”

+

33

Після зупинення двигуна подати команду навіднику гармати на закриття броньованої пробки підігрівача і укладання ключа на штатне місце

+

34

Закрити броньову кришку підігрівача, ключ протерти, піднятися на машину, ключ укласти в ящик ЗІП на башті, кришку ящика закрити на всі защіпки. Зіскочити з машини

Г – подібний  ключ 27х41, ганчірка

+

35

Розстопорити кришку люка механіка-водія, вискочити з відділення управління, люк прикрити кришкою

+

36

Вишикуватись перед машиною і доповісти про виконання нормативу “ГОТОВО!”

+

+

+