Разработка графика движения поездов отделения, состоящего из трех участков, страница 14

№№  поездов по прибытию	Время прибытия	Технологическая нома нахождения на ст. оборота локомотивов – 80 мин	Согласов. по обороту поездов	Время отправления	Простой локомотивов

Продолжение табл. 4.13

№№  поездов по прибытию	Время прибытия	Технологическая нома нахождения на ст. оборота локомотивов – 80 мин	Согласов. по обороту поездов	Время отправления	Простой локомотивов
Итого					121,8

Средний оборот по станции А

Определим полный оборот локомотивов на участках АN; NC; NД по формуле:

,

где    L_уч – длина участка, км;

V_уч – расчетная скорость, км/час;

t_об – время нахождения локомотивов на станциях оборота;

t_ст - время нахождения локомотивов на станционных путях основного депо ст. N, принимаем 20 мин.

Исходя из размеров движения на каждом участке и полученного значения , определим потребное количество локомотивов для каждого участка

,

где К – коэффициент потребительных локомотивов

,

тогда 

Участок АN                    

Участок NД                    

Участок NC                    

Определим среднесуточный пробег локомотива

,

где ΣML – суммарный пробег всех локомотивов, л-км

,

тогда 

Определим производительность локомотивов

,

где ΣпL_гр – суммарный суточный пробег груженных вагонов на отделении;

ΣпL_пор – суммарный суточный пробег порожних вагонов на отделении;

q_бр, q_т – соответственно вес вагона брутто, вес тары вагона.

Производительность локомотивов через S_л и