Машиностроение \ Теория корабля

Определение параметров посадки при различной нагрузке судна, страница 2

№ шп.	Множ.	Множ.	Ординаты y,м	Кубы ординат
I	II	III	IV	V	VI	VII
0	10	100	-0,041	-0,000069	-0,410	-4,100
1	9	81	0,120	0,002	1,080	9,720
2	8	64	0,330	0,036	2,640	21,120
3	7	49	0,630	0,250	4,410	30,870
4	6	36	0,990	0,970	5,940	35,640
5	5	25	1,380	2,628	6,900	34,500
6	4	16	1,760	5,452	7,040	28,160
7	3	9	2,010	8,121	6,030	18,090
8	2	4	2,220	10,941	4,440	8,880
9	1	1	2,340	12,813	2,340	2,340
10	0	0	2,400	13,824	0,000	0,000
11	-1	1	2,400	13,824	-2,400	2,400
12	-2	4	2,400	13,824	-4,800	9,600
13	-3	9	2,400	13,824	-7,200	21,600
14	-4	16	2,220	10,941	-8,880	35,520
15	-5	25	0,430	0,080	-2,150	10,750
16	-6	36	-	-	-	-
17	-7	49	-	-	-	-
18	-8	64	-	-	-	-
19	-9	81	-	-	-	-
20	-10	100	-	-	-	-
			24,030	107,529	15,390	269,190
			0,195	0,040	-1,280	3,325
			23,836	107,489	16,670	265,865

Li=19,415 м; Bi=5,112 м; ΔT=0,27 м; ΔL=1,25 м; Vi=25,666 м2;

Таблица 3- Расчёт элементов 2 ватерлинии

№ шп.	Множ.	Множ.	Ординаты y,м	Кубы ординат
I	II	III	IV	V	VI	VII
0	10	100	-0,037	-0,000051	-0,850	-3,700
1	9	81	0,196	0,008	3,240	15,876
2	8	64	0,510	0,133	8,800	32,640
3	7	49	0,940	0,831	13,300	46,060
4	6	36	1,350	2,460	16,800	48,600
5	5	25	1,760	5,452	18,500	44,000
6	4	16	2,100	9,261	17,600	33,600
7	3	9	2,310	12,326	14,700	20,790
8	2	4	2,460	14,887	10,400	9,840
9	1	1	2,520	16,003	5,300	2,520
10	0	0	2,556	16,699	0,000	0,000
11	-1	1	2,556	16,699	-5,400	2,556
12	-2	4	2,556	16,699	-10,800	10,224
13	-3	9	2,556	16,699	-15,900	23,004
14	-4	16	2,490	15,438	-20,800	39,840
15	-5	25	2,340	12,813	-25,000	58,500
16	-6	36	0,644	0,267	-26,400	23,184
17	-7	49	-	-	-15,820	-
18	-8	64	-	-	-2,000	-
19	-9	81	-	-	1,854	-
20	-10	100	-	-	-	-
			29,648	156,666	9,470	395,358
			1,268	0,134	-2,117	9,742
			28,380	156,532	11,587	385,616

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Скачать файл

Уважаемый посетитель!

Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).

Ссылка на скачивание - внизу страницы.