Ограничения по путевым условиям судоходства. Расчетные схемы освоения дополнительного грузопотока. Продолжительность стоянок судов в основных пунктах. Затраты у потребителей грузов (Формы № 1-8)

Форма 1

Ограничения по путевым условиям судоходства

⁽*⁾ – организация движения судов и составов на участке малой реки по однопутной схеме при выполнении дополнительного расчета соответствия пропускной способности участка

Форма 2

Расчетные  схемы освоения дополнительного грузопотока

⁽*⁾ – указывается индекс судна (состава), например:

СТР – 600, что означает самоходный грузовой теплоход, класс регистра – «Р» , с паспортной грузоподъемностью 600 т., или

ТБР – 150 + (2) НСР – 400, что означает толкач буксир,  класс регистра – «Р» , с паспортной мощностью 150 л.с. схема счала  –пыж состоящим из двух несамоходных судов, класс регистра «Р», с паспортной грузоподъемностью 400 т.

Форма 3

Технические и эксплуатационные характеристики транспортных судов,    намеченных для перевозок

Примечание.

Форма 4

Показатели нагрузки и технической скорости судов и составов

по вариантам доставки

Примечание.   Скорость в таблице следует приводить дробью: в числителе – вниз по течению, в знаменателе – вверх, также для всех схем, кроме первой, нагрузку по отправлению в таблице следует указывать дробью: в числителе  – для несамоходного грузового судна, в знаменателе  – для буксира-толкача.

Форма 5

Экономические показатели по типам судов

Примечание. Определение судо-суточных показателей стоимости и текущих расходов для судов, используемых на “изолированных” малых реках, производится для эксплуатационного (навигационного) периода этой реки. В остальных случаях для средней продолжительности этого периода по магистрали

Форма 6

Продолжительность стоянок судов в основных пунктах