Особенности расчета токов короткого замыкания для релейной защиты в сетях напряжением 6-35 кВ

2. Особенности расчета токов короткого замыкания для релейной защиты в сетях напряжением  6-35 кВ

2.1.Общие указания к выполнению расчетов

Работа РЗ определяется подводимыми токами, напряжениями и фазными углами между ними. Поэтому для анализа работы РЗ необходимо рассчитать токи в защите, напряжения в месте установки защиты, а также построить векторные диаграммы этих величин.

Сети напряжением 6–35 кВ эксплуатируются с незаземленными (изолированными) нейтралями или нейтралями, заземленными через дугогасящие реакторы или резисторы. В сетях напряжением 6–35 кВ  при выполнении РЗ, действующей на отключение, учитываются трехфазные К⁽³⁾ и двухфазные К⁽²⁾ и двойные КЗ на землю . При  возникновении   многофазных КЗ ток в поврежденных фазах значительно увеличивается. Поэтому  требуется немедленное автоматическое отключение поврежденной линии релейной защитой. В настоящее время в распределительных сетях напряжением 6–35 кВ находят все большее применение  сети с резистивным заземлением нейтрали.

2.2.   Схемы  сетей напряжением 6-35 кВ

Построение первичных схем сетей 6-35 кВ определяется технологией производства, требованиями надежности электроснабжения, технико-экономическими показателями, удобством обслуживания, а также требованиями релейной защиты и автоматики. Для сетей 6-35 кВ характерно единство процесса построения схемы сети, коммутационных аппаратов и релейных защит. Схема защиты распределительных сетей напряжением 6-35 кВ выбирается в соответствии режимом работы сети и ее схемой, сложность которой обуславливает эксплуатационную готовность и инвестиционные затраты. Поэтому для каждого вида схем выбирается архитектура распределительной сети с учетом критерия оптимальных технико-экономических условий.

Схемы распределительных сетей напряжением 6-35 кВ могут выполняться следующих видов (рис.2.1):

·  Радиальные сети: простая радиальная схема, двойная радиальная схема, параллельная схема, схема с двойным питанием и с двойной системой сборных шин.

·  Замкнутые сети: с разомкнутой кольцевой сетью, с замкнутой кольцевой сетью.

·  Схемы, включающие источник внутреннего производства энергии: с агрегатом для местного производства, с резервным источником питания.

В таблицах 2.1, 2.2 и 2.3  приведены основные характеристики, область применения, преимущества