Улучшение работы поршневого компрессора на установке каталитического риформинга

 Введение

В настоящее время каталитический риформинг стал одним из ве-

дущих процессов нефтеперерабатывающей промышленности. С его помощью удается улучшать качество бензиновых фракций и получать ароматические углеводы, особенно их сернистых и высокосернистых нефтей. В последнее время разработаны процессы каталитического риформинга для получения топливного газа из легких углеводов. Возможность выработки столь разнообразных продуктов привела к использованию в качестве сырья не только фракции прямой пере гонки нефти, но и других нефтепродуктов. Процесс каталитического риформинга осуществляется  при сравнительно высокой температуре(490 – 530)⁰С и среднем давлении 1,95-1,65 мПа в среде водородосодержащего газа (70-80% объем.%). Это позволяет повысить температуру процесса, не допуская глубокого распада углеводов и значительного коксообразования.

Полученный в процессе каталитического риформинга водородосодержащий газ значительно дешевле специально получаемого водорода, его используют в таких процессах нефтепереработки, как гидроочистка и гидрокрекинг.

При каталитическом риформинге сырье со значительным содержанием серы и бензинов вторичного происхождения, катализатор быстро отравляется и требует регенерации. Поэтому такое сырье перед каталитическим риформингом подвергается гидроочистке. Это способствует большей продолжительности работы катализатора без регенерации и улучшает технико-экономические показатели установки.

В системе гидроочистки широко применяется водородосодержащий газ, для сжатия и транспортировки которого, используются композитные компрессоры.

 На территории Комсомольского НПЗ в состав установки каталитического риформинга входит компрессорная станция. В компрессорную станцию входят два  горизонтальных однорядных поршневых компрессора 2ГМ10-18/22-30С и один центробежный компрессор, которые соединены с сепаратором С3 и С3А. Компрессора нужны для перекачивания водородосодержащего газа, который соединяют с поступающим с установки ЭЛОУ АВТ-3 бензином, с октановым числом 92, для последующего увеличения октавного числа до 98. Поршневые компрессора вместе с приводными двигателями находятся  на втором этаже здания, а в первом - фильтры, холодильники, влаго - и маслоотделители, и разводка трубопроводов. В компрессорной станции размещение трубопроводов, верхнее и нижние. Компрессоры с двигателями располагают на соответствующих  бетонных или железобетонных фундаментах, не связанных со строительной частью здания. Фундамент машин, оборудования и строительных конструкций (стен, колонн и т.п.) не соприкасаются, чтобы колебания, возникающие при работе машин, не передавались зданию. Компрессоры установлены на массивных  фундаментах, способных уравновешивать действующие на них силы инерции.

Центробежный компрессор вследствие хорошей уравновешенности инерционных сил не оказывают существенных воздействий на фундамент. Контрольные приборы размещают непосредственно у компрессоров. Наблюдение за состоянием процесса ведется в операторной.

Повышение надежности  оборудования установок является современной и быстро прогрессирующей задачей. Которую необходимо рассматривать  как существенную возможность уменьшения эксплутационных и ремонтных затрат и увеличения объемов прибыли. Поршневые компрессоры, применяемые для сжатия  водорода, играют основную роль  для эффективного осуществления технологических процессов  в нефтехимической, химической и газовой промышленностях.

Системы и компоненты поршневых компрессоров, являющиеся причиной аварийных остановов поршневых компрессоров:

- клапана компрессора-38%;

- сальники под давлением-17,8%;

- проблемы в технологическом процессе-8,8%

- поршневые кольца-7,1%;

- бандажные кольца-6,8%;

-разгрузочные устройства-6,8

Главными факторами, которые раскрывают необходимость повышения надежности поршневых компрессоров для водородо содержащего газа, являются:

- Новые установки по производству водорода, непрерывный процесс регенерации катализатора и улучшение свойства катализатора позволяют увеличить рабочее время процесса между запланированными остановками.

- Очень часто незапланированные остановки поршневых компрессоров сжатия водородов приводят к потере дохода от производства в размере от $40000 до $100000 в день.

- Устранение узких мест в процессах и увеличение мощностей установок