Список функций кнопок блока БВЛ-У и команд КЛУБ-У. Параметр «Категория поезда». Ввод предрейсовых поездных характеристик

Список функций кнопок блока БВЛ-У и команд КЛУБ-У.

Кнопка «И» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ;

Кнопка «f» - изменение несущей частоты канала АЛСН;

Кнопка «РМП» - выбор режим движения;

Кнопка «<0>» - сброс значения вводимого параметра в нуль;

Кнопка «ВК»:

·  При одновременном нажатии на нее и на рукоятки РБ и РБП на блоках БИЛ и БИЛ-ПОМ происходит переключение сигнала «К» на «Б»;

·  Нажимается при сигнале «КЖ» на БИЛ и БИЛ-ПОМ при отработке кривой торможения по ЭК во время движения к светофору с запрещающим сигналом и остановке ТПС при допустимой скорости менее 20 км/ч. При нажатии на эту кнопку на стоянке допустимая скорость устанавливается равной 10 км/ч. Такое изменение допустимой скорости возможно, если в ЭК установлен признак разрешения подтягивания к этому светофору.

Кнопка «Л» - ввод предрейсовых поездных характеристик:

№ п /п	Наименование параметра	Диапазон значений
1	Номер машиниста	0...99999
2	Номер поезда	0...99999
3	Длина  в осях	0...500
4	Длина в вагонах	0...150
5	Масса поезда, т	0...10000

Кнопка «П» - ввод номер пути и признака его правильности:

№	Наименование параметра	Диапазон значений
1.	Номер пути	0...15
2.	Признак правильности пути:	0 или 1(по умолчанию)
	(0 – признак неправильного пути; 1 – признак правильного пути):

Команда «К5» - ввод эксплуатационных характеристик, в том числе:

Параметр «Категория поезда»

Категория поезда, вводимая с БВЛ	Тип поезда	Тип кривой торможения
1	пассажирский	до 120 км/ч
2	пассажирский	до 140 км/ч
3	высокоскоростной	до 160 км/ч
4	высокоскоростной	до 200 км/ч
5	высокоскоростной	до 250 км/ч
6	грузовой	до 90 км/ч
7	маневровый	до 80 км/ч

Параметр «Конфигурация»

Бит 7	Бит 6	Бит 5	Бит 4	Бит 3	Бит 2	Бит 1	Бит 0
	Сигнал "0 Контроллера" (0 – динамический, 1- статический,)	Конфигурация модулей регистрации (0- автоматическое определение, 1 - только один модуль)	Наличие ТСКБМ ( 0 - нет, 1 - есть )	Кол-во датчиков скорости ( 0 - один, 1 - два )	Расположение ДПС2 ( 0 –слева, 1 – справа )	Наличие виртуальной кабины ( 0 - *, 1 - ** )	Расположение ДПС1 ( 0 -слева, 1 - справа )

Примечания.1.   Определение значения параметра «Конфигурация» должно производиться относительно первой кабины двухкабинного ТПС и относительно каждой кабины при двухсекционном ТПС;

2.   * - блок БИЛ анализирует наличие перемычки в кабеле CAN;

3.   ** - блок БИЛ не анализирует наличие перемычки в кабеле CAN;

Параметр «Тип локомотива»

Код

Тип локомотива

0-10 11 - 19 20 - 30 31 - 50 51 - 60 61 - 87 88-90 91 – 108 109 – 120 121 – 139 140 – 150 151 – 177 178 – 190 191 – 196 197 – 255

Резерв; ЧС2, ЧС2Т, ЧС4, ЧС4Т, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200, ЧС2К; Резерв; ВЛ8, ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ15, ВЛ22М, ВЛ60К, 2ВЛ60К, ВЛ60ПК, ВЛ65, ВЛ80С, ВЛ80Р, ВЛ80К, ВЛ80Т, ВЛ85, ВЛ10К, ВЛ11К, Н80М, ВЛ40; Резерв; ЭР1, ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭР9, ЭР9Е, ЭР9М, ЭР9П, ЭР9Т, ЭР22, ЭР200, ЭД2Т, ЭД4, ЭД4М, ЭД4М1, ЭД9Т, ЭТ2, ЭП «Сокол», ЭМ2ИК, ЭМ2, ЭД4МК, ЭД9МК, ЭТ2Л, ЭД9М, ЭП1, ЭП10,ЭН3; Резерв; ТЭ7, 2ТЭ10В, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, 2ТЭ10УТ, 3ТЭ10У, 3ТЭ10М, 2ТЭ116, ТЭП60, 2ТЭП60, ТЭП70, М62, 2М62, 2М62У, 3М62У, 2ТЭ116К, 2Т10МК; Резерв; ТЭМ1, ТЭМ1М, ТЭМ2, ТЭМ2А, ТЭМ2М, ТЭМ2У, ТЭМ2УС, ТЭМ2УМ, ТЭМ2УМТ, ТЭМ2УТ, ТЭМ3, ТЭМ7, ТЭМ7А, ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э , ТЭМ2К, ЧМЭ3К, РА; Резерв; УТМ, ТЭУ, ПТМ, РА, ВПР, ВПРС, Р, ПМГ, ПБ, БУМ, РОМ, ДСП, ПРСМ, СП-93, Дуоматик, Унимат, МПРС, GWM, Страйт, SSP-103, ПШП-48, Speno, АС-1А, АС, АМ, АГС, АГД; Резерв; МПТ, ДГКу, АМД, АДМ, АГВ, АРВ; Резерв.

Команда «К6» - ввод начальной координаты и характера ее изменения:

№	Наименование параметра	Диапазон значений
1.	Координата, м	0...9999999
2.	Изменение координаты:	0 или 1
	(0 – возрастание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по четному пути в неправильном направлении; 1 – возрастание координаты при движении по четному пути в правильном направлении или уменьшение координаты при движении по нечетному пути в неправильном направлении)

Команда «К1» – команда принудительного перехода на следующий участок ЭК;

Команда «К2» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ;

Команда «К0» -  № версии и значение КС для всех модификаций блока БИЛ;

Команда «К261» -  № версии и значение КС модуля МЦО;

Команда «К517» -  № версии и значение КС модуля ММ;

Команда «К10» -  № электронной карты;

Команда «К522» -  № электронной карты;

Команда «К773» -  № версии и значение КС модуля БВУ;

Команда «К1029» -  № версии и значение КС модуля ИПД;

Команда «К1285» -  № версии и значение КС ячейки ТКС;

Команда «К1541» -  № версии и значение КС ячейки РК;

Команда «К2053» -  № версии и значение КС модуля САУТ;

Команда «К2309» -  № версии и значение КС модуля ТСКБМ;

Команда «К2565» -  № версии и значение КС модуля УФИР;

Команда «К3077» -  № версии и значение КС блока БСИ;

Команда «К45» - номер активной кабины;

Команда «К46» - номер активного МЦО;

Команда «К47» - номер активного ДПС;

Команда «К1036» - переход на работу с другим ДПС;

Команда «К70» - выключение диагностики КЛУБ-У;

Команда «К71» - включение диагностики КЛУБ-У;

1	2	3	4	5	6	7	8	9	А	В
МЦО	БИЛ	ИПД	ВУ-2	ЭК	ММ	УФИР	САУТ	РК	ТК	ТСКБМ

Команда «К80» - давление в тормозной магистрали;

Команда «К81» - давление в магистрали тормозных цилиндров;

Команда «К82» - давление в уравнительном резервуаре 2-ой кабины;

Команда «К83» - давление в уравнительном резервуаре 1-ой кабины;

Команда «К91» - перезапуск 1-ого комплекта МЦО;

Команда «К92» - перезапуск 2-ого комплекта МЦО;

Команда «К120» – включение режима проверки цифрового радиоканала;

Команда «К121» – выключение режима проверки цифрового радиоканала;

Команда «К122» – вывод давления в МПа;

Команда «К123» – вывод давления в кгс/см²;

Команда «К799» – движение при закрытой автоблокировке;

Команда «К809» – движение по полуавтоблокировке;

Команда «К800» – отмена движения при закрытой автоблокировке и по полуавтоблокировке;

Команда «К1031» – запись введенного значения пройденного пути (от 0 до 1000000 км);

Команда «К1037» – пробег в км;

Команда «К1038» – пробег в км;

Команда «К1034» - переход на работу с виртуальной кабиной 1 (команда выполняется при наличии в параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина");

Команда «К1035» - переход на работу с виртуальной кабиной 2 (команда выполняется при наличии в параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина");

Команда «К1575»  – проверка РК (возможны 3 состояния: ячейка