Экономика и менеджмент \ Анализ хозяйственной деятельности

Анализ динамики и структуры грузооборота на ПРР. Анализ себестоимости перегрузочных работ. Анализ прибыли и рентабельности

Страницы работы

19 страниц (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Уважаемые коллеги! Предлагаем вам разработку программного обеспечения под ключ.

Опытные программисты сделают для вас мобильное приложение, нейронную сеть, систему искусственного интеллекта, SaaS-сервис, производственную систему, внедрят или разработают ERP/CRM, запустят стартап.

Сферы - промышленность, ритейл, производственные компании, стартапы, финансы и другие направления.

Языки программирования: Java, PHP, Ruby, C++, .NET, Python, Go, Kotlin, Swift, React Native, Flutter и многие другие.

Всегда на связи. Соблюдаем сроки. Предложим адекватную конкурентную цену.

Заходите к нам на сайт и пишите, с удовольствием вам во всем поможем.

Фрагмент текста работы

Содержание

Введение. 3

1. Исходные данные. 4

2. Анализ динамики и структуры грузооборота на ПРР. 6

3. Анализ доходов и средних доходных ставок по ПРР. 10

4. Анализ прямых эксплуатационных расходов и их средних удельных значений. 11

5. Анализ себестоимости перегрузочных работ. 12

6. Анализ прибыли и рентабельности. 13

7. Анализ производительности труда. 15

8. Анализ эффективности использования основных производственных фондов и оборотных средств. 16

Заключение. 18

Список использованных источников. 20

Введение

Обеспечение эффективного функционирования организаций требует экономически грамотного управления их деятельностью, которое во многом определяется умением ее анализировать. Анализ хозяйственной деятельности предприятий является научной базой принятия управленческих решений в бизнесе. С его помощью вырабатываются стратегия и тактика развития предприятия, обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль за их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия, его подразделений и работников. Квалифицированный экономист, финансист, бухгалтер, аудитор должен своевременно замечать тенденции и возможности повышения эффективности производства.

С помощью анализа изучаются тенденции развития, глубоко и системно исследуются факторы изменения результатов деятельности, обосновываются бизнес-планы и управленческие решения, осуществляется контроль за их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются и прогнозируются результаты деятельности хозяйствующего субъекта, вырабатывается экономическая стратегия его развития.

Целью курсовой работы является применение теоретических знаний об учете и анализе хозяйственной деятельности на практическом примере.

1. Исходные данные

Заданный вариант 2007/2008 гг. (первый год является базисным, второй - анализируемым). В таблицах 1.1-1.3 по заданному варианту определим итоги по строке «всего грузов».

В таблице 1.1 представлена динамика грузооборота и средних доходных ставок по родам грузов

Таблица 1.1

Динамика грузооборота и средних доходных ставок по родам грузов

Род груза	Грузооборот, тыс. т.		Доходные ставки, руб./т.
Род груза	2007 год	2008 год	2007 год	2008 год
Песок	2269	2422	65	68
Уголь	142	120	97,5	102
Щебень	147	158	123,5	129
Шлак	66	104	130	136
Остальные грузы^*	104	111	345	365
ВСЕГО грузов	2728	2915	761	800

^*ЖБИ, кирпич, цемент, лес, трубы, прочие грузы

В таблице 1.2 представлено распределение грузооборота порта по месяцам.

Таблица 1.2

Распределение грузооборота порта по месяцам, тыс. т.

Месяц	2007 год	2008 год
Май	622	767
Июнь	682	694
Июль	521	472
Август	341	320
Сентябрь	366	420
Октябрь	196	242
ВСЕГО грузов	2728	2915

В таблице 1.3 представлены удельные прямые расходы по родам грузов.

Таблица 1.3

Удельные прямые расходы по родам грузов, руб./т.

Род груза	2007 год	2008 год
Песок	45	50
Уголь	71,2	76,5
Щебень	90,2	91,6
Шлак	98,8	103,4
Остальные грузы^*	194,2	201,7
ВСЕГО грузов	499,4	523,2

Таблица 1.4

Динамика основных показателей^**

Показатель	Единица измерения	2007 год	2008 год
Грузооборот порта	тыс. т.	2728	2915
Среднегодовая стоимость ОПФ, полная	млн. руб.	773,6	884
- остаточная	млн. руб.	201,1	221
Среднегодовая стоимость ОС	тыс. руб.	136,7	176,8
Сумма доходов по ПРР	тыс. руб.	223944,5	251977
Эксплуатационные общие расходы по ПРР, в т.ч.	тыс. руб.	666,7	690,6
- прямые	тыс. руб.	499,4	523,2
Коэффициент распределяемых расходов		1,335	1,32
Среднесписочная численность работников	чел.	413	425
Средняя заработная плата	тыс.руб./ чел-мес	6,4	7,1
Фонд заработной платы	тыс. руб.	31642	36210
Прибыль от продаж	тыс. руб.	222125,7	249963,8

^** по мере выполнения курсовой работы расчетные значения показателей заносятся в таблицу

2. Анализ динамики и структуры грузооборота на ПРР

1. Построить столбиковые диаграммы динамики грузооборота за 6 лет по песку.

Рис. 2.1 – Динамика грузооборота за 6 лет по песку

2. Построить линейный график динамики грузооборота по месяцам за 2008 год (таблица 1.2).

Рис. 2.2 – Динамика грузооборота по месяцам за 2008 год

3. Рассчитать среднемесячные темпы роста/снижения и прироста грузооборота за 2008 год. Те же показатели определить по восходящей и нисходящей ветвям графика (см. пункт 2).

Темпы роста/снижения грузооборота рассчитываются по следующей формуле:

Т_р/с = ГО₁ х 100% : ГО₀, (2.1)

где Т_р/с - темпы роста/снижения грузооборота;

ГО₁ и ГО₀ – соответственно грузооборот последнего года и грузооборот базисного года.

Темпы прироста грузооборота (Т_пр) рассчитываются по следующей формуле:

Т_пр = Т_р/с – 100% (2.2)

В данном случае наблюдается снижение грузооборота, среднемесячные темпы снижения и прироста грузооборота за 2008 год составят:

Темп снижения = 242 х 100 : 767 = 31,6%

Темп прироста = 31,6 – 100 = -68,4%

4. Найти абсолютное значение 1% прироста грузооборота по углю в 2008 году.

Абсолютное значение 1% прироста грузооборота (∆ГО_1%) рассчитывается по следующей формуле:

∆ГО_1% = ∆ГО : Т_пр, (2.3)

где ∆ГО – абсолютное изменение грузооборота.

Темп прироста = -15,5%

Абсолютное изменение по углю = 120 – 142 = -22 тыс. т.

Абсолютное значение 1% прироста грузооборота по углю в 2008 году = 22 : 15,5 = 1,42 тыс. т.

5. Определить структуру грузооборота по родам груза за 2007 и 2008 годы (см. таблицу 1.1), результаты внесем в таблицу 2.1. На основе таблицы 2.1 построим секторные диаграммы.

Таблица 2.1

Анализ доходов и средних доходных ставок на ПРР

Род груза	2007 год			2008 год			Q₁d₀	Структура грузооборота, %
Род груза	объем, тыс. т. Q₀	доходная ставка, руб./т. d₀	сумма доходов, млн. руб. D₀=Q₀*d₀	объем, тыс. т. Q₁	доходная ставка, руб./т. d₁	сумма доходов, млн. руб. D₁=Q₁*d₁	Q₁d₀	2007 год	2008 год
Песок	2269	65	147,485	2422	68	164,696	157430	83,2	83,1
Уголь	142	97,5	13,845	120	102	12,24	11700	5,2	4,1
Щебень	147	123,5	18,155	158	129	20,382	19513	5,4	5,4
Шлак	66	130	8,580	104	136	14,144	13520	2,4	3,6
Остальные грузы	104	345	35,880	111	365	40,515	38295	3,8	3,8
ВСЕГО грузов	2728	761	223,945	2915	800	251,977	2218315	100,0	100,0

Рис. 2.3 - Структура грузооборота по родам груза за 2007 год

Рис. 2.4 - Структура грузооборота по родам груза за 2008 год

6. Дать краткие выводы по результатам анализа.

В результате анализа динамики и структуры грузооборота на ПРР можно сделать следующие выводы.

Динамика грузооборота по песку за последние шесть лет не имеет четкой направленности, наибольший грузооборот наблюдается в последнем году.

Динамика грузооборота по месяцам за 2008 год свидетельствует о том, что грузооборот имеет общую тенденцию к снижению. Однако в сентябре наблюдается рост грузооборота, что, скорее всего, связано с заказом груза для строительства.

Структура грузооборота за последние два года значительно не менялась