Специализация локомотивных депо дороги по сериям и видам технического обслуживания, текущего и капитального ремонтов подвижного состава

                                                                                                                                          ПРОЕКТ            

Приложение 4

к СИСТЕМЕ

технического обслуживания и ремонта

локомотивов и моторвагонного

подвижного состава

Специализация локомотивных депо дороги по сериям и видам технического обслуживания, текущего и капитального ремонтов подвижного состава

1. Электровозы

2. Электропоезда

3. Дизель-поезда

4. Тепловозы

Примечание:  1. Текущие ремонты ТР-1 и технические обслуживания ТО-3,5 выполняются всеми депо локомотивам и МВПС приписного      парка. Исключение тепловозы М62 и ТЭМ2 приписки депо Барановичи, которым текущие ремонты ТР-1 и технические обслуживания ТО-3 выполняются в ТЧ-Волковыск.

2. Ремонт и техническое обслуживание локомотивов, не указанных в специализации, выполняется в депо его приписки. Отдельные узлы локомотива, по согласованию со службой локомотивного хозяйства, могут быть направлены в ремонт на специализированные депо.

3. Техническое обслуживание ТО-4 выполняется в локомотивных депо, имеющих специальное оборудование для обточки колесных пар подвижного состава без выкатки.

4. Во всех локомотивных депо дороги производить работы по устранению неисправностей локомотивов и МВПС, с которыми запрещен выпуск в эксплуатацию (п.12.4; ПТЭ Бел.ж.д.) независимо от депо их приписки.

5. Депо, выполняющим ТР-1,2,3 подвижному составу, разрешено проведение на данном ТПС частичной модернизации, согласно плановому заданию. Депо, выполняющим КР-1,2, разрешено проведение полной модернизации ТПС, согласно плановому заданию.

6. При организации в депо ремонта новому подвижному составу, в данном депо выполняются и технические обслуживания этому подвижному составу.

7. Ремонт подвижного состава, не включенного в перечень специализации локомотивных депо, для организаций, не входящих в структуру локомотивного хозяйства, а также организаций не дорожного подчинения, выполняется исходя из конструктивных особенностей подвижного состава, технической оснащенности ремонтного производства локомотивного депо по согласованию объемов работ сторонами (заказчиком и депо (отделением дороги)) на договорной основе.