Машиностроение \ Технология транспортного машиностроения и эксплуатации машин

Определение потребности сервисной фирмы в запасных частях. Нормативная удельная потребность в запасных частях, страница 3

Вариант

Вид обсл.

Кол. смен

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

9

ТО1

1

300

320

330

1600

1.02

3

0.2

3

2

420

10

ТО2

2

400

350

410

2000

1.02

5

0.4

2

1

530

11

ТО2

1

340

380

400

1900

1.03

7

0.9

10

2

490

12

ЕО

3

130

160

200

800

1.04

2

0.8

4

2

200

13

ТО1

2

350

370

410

1800

1.03

1

0.5

3

1

450

14

ТО2

1

290

270

310

1300

1.04

3

0.6

4

1

340

15

ЕО

3

300

350

360

1700

1.01

5

0.7

3

2

440

16

ЕО

2

250

280

300

1400

1.05

4

1

4

1

370

17

ТО1

1

100

120

140

700

1.07

3

0.4

2

2

100

18

ТО2

3

200

180

210

900

1.05

3

0.5

3

2

240

19

ЕО

2

250

300

310

1100

1.00

4

0.6

5

1

1100

20

ЕО

3

50

70

85

100

1.20

2

0.9

2

2

70

21

ТО1

2

40

50

80

200

1.15

2

0.9

2

2

50

22

ТО2

1

30

35

40

80

1.20

2

0.7

2

2

100

Решение.

Нормативная удельная потребность в запасных частях (по формуле 4.3):

.

Коэффициент фактической удельной потребности фирмы в запасных частях -й номенклатуры (по формуле  4.5):

.

Коэффициент использования запасных частей  (один из критериев управления их расходом на фирме), (по формуле 4.4):

.

Потребность в запчастях для сервисной фирмы (предприятие ТО и/или Р и т.п.), (по формулам 4.1 и 4.2):

ед.

ед.

Среднее количество заездов машин на один рабочий пост, :

                                          (4.11)

ед.

Плановое количество заездов машин на рабочие посты за весь планируемый период (по формуле 4.8):

ед.

Для составления логистической заявки, расчетная потребность в запасных частях есть:

ед.

Расход запасных частей определяется по формуле 4.9:

ед.

Потребное число запасных частей (по формуле 4.10):

ед.

Вывод: так как потребное число запчастей больше нуля, то делается заявка на 565 элементов.

Скачать файл