Оценка технического состояния транспортного средства. Статистические характеристики объекта исследования

Сибирский государственный университет

путей сообщения (СГУПС)

Кафедра технологии транспортного Машиностроения и эксплуатации машин

(ТТМиЭМ)

Теоретические основы

автосервиса

индивидуальные задания

№ № _____

Преподаватель:           

Студент:                        __Гурьянов Р______________________

Учебная группа:           МА-511

Факультет                    Строительные и дорожные машины

НОВОСИБИРСК

2009-2010

Задание № 1

Оценка технического состояния транспортного средства (ТС)

1.1    Задание

1.  Оценить величину наработки на отказ  элемента ТС при заданном уровне безотказной работы  (см. данные в Приложении к Заданию № 1: т.е. таблицы 1.3 и 1.4, а также рис. 1.1).

2.   Определить остаточный ресурс  элемента машины при наработке , при заданном уровне безотказной работы .

3.   Определить норму  запасных элементов машины, необходимых для планирования работы предприятия автосервиса (технического сервиса ТС) и оформления обоснованных заявок на предприятие

07-2008СКК, дорожных, Факуоттет ашиностроения и эксплуации машин () материально-технического снабжения (логистики).

1.2     Процедура решения

1. Составьте таблицу 1.1.

2. Из таблицы 1.3 в Приложениик Заданию № 1; выберите номер варианта (1 из 18) согласно Вашему порядковому номеру в групповом журнале. Выпишите все исходные данные из строки таблицы 1.3, номер которой соответствует номеру варианта, выбранному Вами, в раздел исходных данных Вашего отчета.

3. Используя данные в таблице 1.2, задайте самостоятельно границы нескольких интервалов наработки, измеряемой, в тыс. км пробега ТС.

4. Выполните необходимые расчеты характеристик случайных величин согласно нижеизложенным методическим указаниям, используя соответствующие исходные данные.

5. Внесите исходные данные и результаты расчетов в таблицу 1.1.

6. Сделайте вывод в соответствии с темой задания.

7. Оформите решение в соответствии с требованиями ГОСТ 2.103-79.

1.3 Методические указания

1) Для самостоятельно выбранного размера выборки (, т.е. числа отказавших элементов на каждом интервале ), общее количество интервалов  определяется так:

;                                                                    (1.1)

где N — число машин в исследуемой группе.

2) Среднее значение (математическое ожидание) используют для оценки, например, наработки на отказ машины и ее элементов:

;                                                 (1.2)

где  — наработка i-й машины (пробег i-го ТС).

3) Среднеквадратическое отклонение величины есть мера отклонения случайной величины (наработка) от среднего значения:

  ; (1.3)      .      

4) Коэффициент вариации характеризует малое отклонение случайной величины от среднего значения наработки:

;      .                                                          (1.4)

Есть случайные величины малой (), средней () и большой () вариации.

5) Определить величину наработки на отказ  элемента (источника электропитания) при заданном уровне безотказной работы следующим образом:

а) Используя рис. 1.1, определить наработку на отказ. Т.к. уровень безотказной работы равен функции нормального распределения, то при заданном значении вероятности безотказной работы:

                                                                                   (1.5)

где  — функция Лапласа. б) Определить значение аргумента , используя данные из таблицы 1.4 в Приложении к Заданию № 1.

в) Рассчитать значение наработки на отказ:

;          .                                   (1.6)

6) Определить остаточный ресурс (продолжительность работы элемента от текущего значения до отказа) источника электропитания при наработке  (тыс. км), с учетом уровня безотказной работы :

                                                 (1.7)

Остаточный ресурс равен:

7) Определить норму запасных частей (источников электропитания), необходимых для планирования МТС (логистики) предприятия и оформления обоснованных заявок в 07-2008СКК, дорожных, Факуоттет ашиностроения и эксплуации машин () снабжение:

                              (1.8)

                                         (1.9)

Здесь число отказавших источников электропитания на отдельном интервале технической эксплуатации (пробеге) определяют как