Изучение конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора и определение его параметров. Схема сил действующих в зацеплении одной ступени

Федеральное агентство по образованию

ГОУВПО

Сибирский Государственный Технологический Университет

Факультет: Лесоинженерный

Кафедра: Прикладной механики

Лабораторная работа №3

Изучение конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора и определение его параметров

Выполнил: студент гр. 13-1

Проверил:

СОДЕРЖАНИЕ

1 Цель работы

2 Общие сведенья о редукторах

3 Исходные данные для расчетов и определение основных параметров редуктора

4 Кинематическая схема редуктора

5 Рассчитываемые параметры редуктора

6 Схема сил действующих в зацеплении одной ступени

7 Вывод

1 Цель работы

1.1 Ознакомление с конструкцией цилиндрического двухступенчатого редуктора

1.2 Определение назначения отдельных его узлов

1.3 Производство замеров и вычисление основных параметров редуктора

2 Общие сведенья о редукторах

Редуктором называют закрытые зубчатые или червячные передачи с постоянным передаточным отношением, понижающие скорости вращения валов и повышающий крутящий моменты.

Основным энергетическим параметром характеризующим возможности редуктора является крутящий момент на тихоходном валу.

Редукторы находят широкое применение во многих отраслях  машиностроения и тракторов. Вид и конструкция редуктора определяется типом, расположения и количеством передач. В редукторах используется следующие передачи: цилиндрические (прямозубые, косозубые, шевронные), конические (прямозубые, косозубые, с круговым зубом), червячные (с цилиндрическим или глобоидным червяками), коническо-цилиндрические, червячно-цилиндрические.

По расположению валов: параллельные (цилиндрические редукторы), при взаимноперпендикулярном расположении валов, пересекающие (червячные) саосные.

Корпус редуктора должен быть прочным, жестким и герметичным.

Корпуса редукторов преимущественно разъемные: основание, крышка, которые соединяются между собой болтами, винтами, шпильками. Поверхность крышки и основания при сборке покрывают либо лаком, жидким стеклом, либо герметикам. Корпус изготавливают из чугуна или из алюминивовых сплавов.

Смазка зубчатых колес осуществляется окунанием или погружением, минимум колесо должно быть погружено на высоту зуба, а в червячных на высоту витка. Зубчатые колеса устанавливаются на валы, хотя достаточно часто изготавливают валы с шестерней. Валы устанавливают на подшипники, чаще используют подшипники качения и только в случае больших нагрузок и присутствия ударных нагрузок рекомендуют использовать подшипники качения.

Смазка подшипников качения осуществляется разбрызгиванием масла находящегося в корпусе или консистентной (густой). Крышки так же делятся на глухие и сквозные.

3 Исходные данные для расчетов и определение основных параметров редуктора.

3.1 Число зубьев зубчатых колес, Z₁ = 18, Z₂ = 81, Z₃ = 18, Z₄ = 81

3.2 Диаметры быстроходного и тихоходного валов, d_I = 18 и d_III = 25

3.3 Диаметры окружности выступов, d_а1 = 40мм, d_а2 = 167мм,

d_а3 = 60мм, d_а4 = 252мм

3.4 Ширина венца колес, b ₂ = 40мм, b ₄ = 66мм

3.5 Межосевое расстояние быстроходной и тихоходной ступеней, а_б = 100мм, а_т = 150мм

3.6 Длина зуба колес, b^′₂ = 41мм, b^′₄ =

3.7 Наружный диаметр подшипника, Д₁ = 47мм, Д₂ = 52мм, Д₃ = 80мм

3.8 Внутренний диаметр подшипников, d_п1 = 20мм, d_п2 = 25мм, d_п3 = 40

3.9 Ширина колец подшипника, В₁ = 13,5мм, В₂ = 15мм, В₃ = 17,5мм

3.10 Передаточное число ступеней, U_б =                      U_т =

3.11 Передаточное число редуктора, U_р =

3.12 Нормальный модуль зацепления, m_n =

3.13 Окружной модуль зацепления, m_t =

3.14 Диаметр делительных окружностей, d₁ =   d₂ =    d₃ =    d₄ =

3.15 Диаметр окружностей  впадин, d_f1 =   d_f2 =      d_f3 =        d_f4 =

3.16 Межосевое расстояние а_ω =

3.17 Угол наклона зубьев β =

ВЫВОД

Ознакомились с конструкцией цилиндрического двухступенчатого редуктора, определили назначение отдельных его узлов, произвели замеры и вычислили основные параметры редуктора