Длинны ступеней валов передачи под шестерню (колесо) определяются графически на эскизной компоновке.
Передача |
DВ, мм |
LВ, мм |
DП, мм |
LП, мм
|
DК, мм |
LК, мм |
DБ, мм |
LБ, Мм |
|
32 |
38 |
35 |
53 |
45 |
|||
|
42 |
50 |
50 |
63 |
60 |
|||
|
42 |
50 |
45 |
67 |
56 |
|||
|
67 |
80 |
75 |
95 |
85 |
Эскизы валов обеих передач редуктора изображены в приложении 5.
4.Предварительный выбор подшипников
Выбор наиболее рационального типа подшипника для данных условий работы редуктора зависит от следующих факторов:
- передаваемая мощность редуктора;
- тип передачи;
- соотношение сил в зацеплении;
- частота вращения внутреннего кольца подшипника;
- требуемый срок службы;
- приемлемая стоимость;
- схема установки.
4.1. Предварительный выбор подшипников для валов закрытой передачи.
В соответствии с Табл.7.2.[1] определили:
- тип подшипников – радиальные шариковые однорядные;
- серию подшипников – легкая;
- схема установки для тихоходного вала – с 2 фиксирующими опорами.
По диаметру ступеней вала под подшипники определяем типоразмер подшипников:
- быстроходный вал – 207;
- тихоходный вал – 210.
4.2. Предварительный выбор подшипников для валов открытой передачи.
В соответствии с Табл.7.2.[1] определили:
- тип подшипников – радиальные шариковые однорядные;
- серию подшипников – средняя;
- схема установки для тихоходного вала – с 2 фиксирующими опорами.
По диаметру ступеней вала под подшипники определяем типоразмер подшипников:
- быстроходный вал – 309;
- тихоходный вал – 315.
Основные параметры подшипников сведем в таблицу:
Таблица 6
Передача |
Вал |
|
d,мм |
D,мм |
В,мм r,мм |
Сr, кН |
С0r ,кН |
Закрытая |
Б |
207 |
35 |
72 |
17 2 |
25.5 |
13.7 |
Т |
210 |
50 |
90 |
20 2 |
35.1 |
19.8 |
|
Открытая |
Б |
309 |
45 |
100 |
25 2.5 |
52.7 |
30.0 |
|
Т |
315 |
75 |
160 |
37 3.5 |
112.0 |
72.0 |
Эскизы подшипников обеих передач редуктора изображены в приложении 6.
5. Определение конструктивных размеров колес.
Основные параметры зубчатых колес (диаметр, ширина, модуль, число зубьев и пр.) определяются при проектировании передач. Конструкция колес зависит от проектных размеров, материала, способа получения заготовки масштаба производства.
В расчетной работе конструктивные размеры быстроходных валов не расчиттываем,так как из-за относительно небольших их диаметров, вал-шестерни изготавливают из круглого проката.
Определяем конструктивные размеры колес передач редуктора:
Диаметр ступицы колеса определяем по формуле:
(123)
Длину ступицы колеса определяем по формуле:
(124)
Толщину обода колеса определяем по формуле:
(125)
Толщину диска колеса определяем по формуле:
(126)
Величину фасок по торцам зубчатого венца колеса определяем по формуле:
(127)
Величину фасок по торцам ступицы колеса определяем принимаем равной r=1мм.
Полученные величины сводим в таблицу:
Передача |
Вал |
DСТ, мм |
LСТ, мм |
SК, мм |
С, мм |
r,мм |
r2,мм |
Закрытая |
Т |
96 |
78 |
9 |
12.6 |
1.5 |
1 |
Открытая |
Т |
136 |
110.5 |
9.9 |
13.5 |
1.5 |
1 |
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.