Виды изнашивания.Причины их возникновения. Кривые износов. Закономерности изменения износа по времени работы

9.Виды изнашивания.Причины их воз-ния, Кривые износов.

Изнашивание – постепенное разрушение деталей или их покрытие при трении или др. видов контактов с внешней средой сопровождается изменением размеров или свойств (твердости, пластичности и т.д.).

Износ – результат процесса изнашивания проявляется в виде отделения материалов или в виде остаточной деформации.

Различают след. Виды изнашивания:

I Механическое – в результате воздействия твердых частиц на трущиеся поверхности.

Виды механ.изнашивания:

- абразивное;

- газообразное

- усталостное

- кавитационное

- эрозионное

1)Абразивное – это рез-т мех-их воздействий твердых тел или частиц, оказывающих режущее или царапающее действие при относительном перемещении. Наибольшее распространен среди сопряжений. Интенсивность линейного изнашивания стали:

dh/dt=C*p*V/H

где С – к-т пропорциональности.

Р – нагрузка, Н.

V – скорость скольжения, м/сек.

Н – твердость металла.

dh/dt – скорость изнаш-я, мкм/час.

2)Гидро-и газообразное –в рез-те воздействия твердых частиц, увлекаемых потоком жидкости или газа.

3)Усталостное – изменение пов-ти трения в рез-те повторного деформирования материала, приводящего в возникновению трещин и отделению частиц. Возникает под действием знакоперемещенных нагрузок. При этом происходит постепенное расшатывание кристаллической решетки металла и затем внезапное разрушение детали.

4)Кавитационное – происходит в условиях гидродинамической кавитации (нарушение сплошности в жидкости – пузырьки газа).

5)Эрозионное – в рез-те воздействия потока жидкости или газа.

II Молекулярно – механическое – в рез-те одновременного мех. воздействия и возд-ия молекулярных и атомных сил (схватывание с послед. разрушением).Схватывание возникает в отсутствии смазки при V <1м/сек и Руд > предела текуч. матер. Пластические деформ. сопровожд. схватыванием. Больше подвержены мягкие стали.

III Коррозионно – механич. – происходит при трении металла с одновременным химическим воздействием со средой. Обрз-ся пленки окислов, химич.соединен.с послед.их разрушением, т.е.рез-т окислительного изнаш-я – изнаш-е фретинг-коррозия.

Для повышения износостойкости детали необходимо использовать возможность увеличения сопративляемости поверхности повторным деформированием. С целью уменьшения интенсивности изнаш-ия необходимо:

1)  Снижать давление на пов-ть трения и обеспечивать равномерное распределение нагрузки в зоне контакта.

2)  Предотвращение попадания в зону трения пыли и абразива.

3)  Применять самосмазывающийся материал и смазки с противозадирными св-ми.

4)  Рационально использовать материал в парах трения и выбирать методы их упрочнения.

Кривые износа.

Закономерности изменения износа по времени работы хар-т кривые износа (аналогично кривые усталости).

В общем виде                                       

Тэ – период нормальной эксплуатации.

Тоб – период обкатки или приработки.

Hпр – предел, за который неизбежно появляется неисправность сопряжения.

За мом.времени Тэ износ вновь возрастает, т.к. с увеличением зазоров напряжения усиливается действие ударных нагрузок. Угол наклона кривой износа альфа хар-т интенсивность изнашивания.

dh/dt – темп износа, зависит от:

1)  Условия работы – удел. Р, хар-р нагрузки, t, Vскольжение

2)  Св-во материалов и условий смазки.

3)  Условий сопряжения, хар-ра контакта, обработки сопряженных пов-стей.