Определение объемов и выбор машин для производства земляных работ. Типы задач при планировке, методы определения объемов работ, страница 13

Разработку котлована экскаватором рекомендуется начинать лобовой или торцевой проходками, а затем боковыми забоями до необходимой ширины.

Для принятого в данном примере экскаватора получаем:

наибольшая ширина торцевой проходки при движении экскаватора по прямой

Вт=1,3*Рр=1,3*9,2=12м;

наибольшая ширина боковой проходки

B6=0,8*Rp=0,8*9,2=7,36 м.

При ширине котлована поверху 18,3 м работу можно выполнить за две торцевых проходки и две боковые проходки. Сначала выполняем торцевые проходки на протяжении 54,3 м с погрузкой грунта в транспортные средства. При этом объем вывезенного грунта составит как раз 1932 м³. Остальной грунт, выбранный на боковых проходках, оставляем для обратной засыпки пазух фундаментов подземной части возводимого здания. Он разрабатывается на вымет на боковые стороны и одну поперечную сторону котлована с последующей передвижкой бульдозером.

Принимаем длину отвала, равной длине котлована по верху, т.е. 54,3 м.

Таким образом, на длине 108,6 м (два отвала по продольным сторонам котлована) необходимо разместить 1337 м³ грунта. Учитывая род и группу грунта. Принимаем заложение разрыхленного грунта т=1:1 (насыпь). Находим поперечную площадь отвала:

Ротв=1337/108,6 =12,31 м²

Учитывая радиус выгрузки 5м и высоту выгрузки 2,3 м, поперечную площадь отвала можно сформировать в различных сочетаниях. Например, взяв высоту отвала (выгрузки) 1 м, получим следующие размеры поперечного сечения.

б.З.Расчетколичестваэкскаваторовдляотрывкикотлована

Как было показано ранее в соответствии с ЕНиР Е2-1-11, сменная производительность для экскаватора Э-652 равна:

При погрузке в транспортные средства Н^т=356 м³;

при разработке грунта навымет Н^в=455 м³.

На разработку 1932 м³с вывозом на автосамосвале необходимо затратить: S^T=1932/356=5,43 маш.-см.

На разработку 1337 м³ грунта навымет: S^B=1337/455=2,94 маш.-см.

Суммарные затраты машино-смен

S= S^T+ S^B=8,37 маш.-см.

Таким образом, один экскаватор может выполнить работы по отрывке котлована за 4 дня при работе в 2 смену. При этом обеспечивается уровень производительности, равный

8,37*100/2*4=104,61%

6.4.Расчетколичестваавтосамосвалов

В рассматриваемом примере грунт из котлована вывозится на среднее расстояние 296 м.

Скорость движения автотранспорта по площадке, т.е. по ненакатанной грунтовой дороге и на коротком отрезке пути, принимается равной 10км/ч=167 м/мин.

Время движения порожних и груженных машин принимаем одинаковым в обоих направлениях:

t=(296/167)*1,2=2,13 мин, где Кр=1,2 - коэффициент увеличения времени пробега машин при дальности перевозки 0,25 км. При дальности 0,5 км - Кр=1,1; при 1 км -1,05; при 2 км -1,02.

В качестве транспортной единицы принимаем автомобиль-самосвал КАМАЗ-5511 грузоподъемностью 10т, объем кузова - 7,2 м³. В такой автомобиль можно погрузить грунт суглинок с у=1,85 т/м³вобъеме

Vrp=10/1,85=5,41 м³.

Число ковшей, погружаемых в автосамосвал

M ковш= Vгр/Кзап*Vковш, где Кзап - расчетный коэффициент заполнения ковша экскаватора, учитывающий разрыхление грунта (0,83-0,87) - отношение объема грунта в естественном залегании, разрабатываемого за одну экскавацию к геометрической вместимости ковша;

Vковш -  объем ковша экскаватора, м³;

M ковш=5,41/(0,65*0,87)=9,5 шт.

При установке числа ковшей надо стремится к тому, чтобы оно равнялось 10 или 11. Допустимая недогрузка или перегрузка кузова ± 5%.

Установим, что если экскаватор загрузит самосвал за 9 черпаний, то в кузове будет находится объем грунта

Угр=9*0,87*0,65=5,4м³.

Масса грунта в кузове

Qrp=Vrp*y=5,4*1,85=9,97 т.

Расчетная масса грунта не достигает грузоподъемности автосамосвала на: (9,97-10)/10*100%=0,3%.<5%

Таким образом, необходимо остановиться на 9 ковшах.

Требуемое количество транспортных средств определяют по формуле (ЕНиР Е2, выпуск 1,1988, стр.17)

Нтр=(Тн+Туст.н+Тр+Туст.р+Тм+Тпр)/Тн+Туст.н, где

Тн - продолжительность погрузки транспортного средства, мин;

Туст.н - продолжительность установки транспортного средства под загрузку, мин;

Тр - продолжительность загрузки транспортного средства, мин;

Туст.р - продолжительность установки транспортного средства под разгрузку, мин;

Тм - продолжительность технологических перерывов, возникающих в течении рейса, мин;

Тпр -продолжительность пробега в оба конца транспортного средства, мин.