полные ускорения точки С во вращательном движении соответственно вокруг точек В и D определяются соотношениями:
,
.
На основании
свойства подобия плана ускорений положение конца вектора абсолютного ускорения
точки E шатуна найдем, если на отрезке плана
построим треугольник
,
подобный треугольнику
и
сходственно с ним расположенный. Тогда:
.
Угловые ускорения ε2 шатуна и ε3
коромысла определим по касательным ускорениям и
:
;
.
Векторы ускорений и
,
перенесенные с плана в точку С механизма, показывают направления угловых
ускорений соответствующих звеньев на рис. 1.23, а направления
и
обозначены
круговыми стрелками.
Кинематические диаграммы представляют собой графическое изображение функциональной зависимости перемещения, скорости и ускорения точки или угла поворота, угловой скорости и углового ускорения вращающегося тела от заданного параметра. Если речь идет о движении точки или звена механизма, то этим параметром может быть либо время (кинематические диаграммы с параметром времени), либо обобщенная координата механизма – координата ведущей точки или угол поворота ведущего звена (кинематические диаграммы с параметром перемещений).
Диаграммы перемещений (линейных или угловых) могут быть получены в результате экспериментальных исследований или графических построений при решении задач по определению положений звеньев механизма за один цикл его движения.
Кинематические
диаграммы скоростей и ускорений
строят обычно либо по данным планов скоростей и ускорений,
либо графическим дифференцированием диаграммы перемещений или
.
Рассмотрим этот метод исследования применительно к конкретному механизму.
Построим диаграммы и
для
точки С ползуна центрального кривошипно-ползунного механизма (рис.
1.4.12, а), кривошип AB которого вращается с постоянной угловой
скоростью
.
Способом, изложенным в разделе 1.4.3, размечаем траектории точек В и С механизма. Отсчет перемещений точки С следует вести от одного из крайних положений ползуна, например, от левого.
По оси абсцисс
системы координат ,
(рис.
1.4.12, б) отложим отрезок
(мм),
изображающий в масштабе
[с/мм]
время одного оборота кривошипа. Если угловая скорость кривошипа задана частотой
его
вращения в минуту, то время одного оборота, выраженное в секундах:
и, следовательно, масштаб времени:
. (1.4.8)
Отрезок оси
абсцисс делим на то же число равных частей, что и траекторию движения точки В.
Полученная кривая представляет собой диаграмму
расстояний или удалений точки от
ее крайнего левого положения.
На ординатах, проведенных через точки 1, 2, 3,
… , откладываем соответствующие расстояния, пройденные точкой С (рис.
1.4.12, а) от крайнего левого положения C0 ползуна. Если
отрезки C0C1, C0C2,
... брать непосредственно со схемы, то масштаб диаграммы
по
оси ординат будет равен масштабу
плана
положений механизма.
Начиная с положения C6, когда ползун займет крайнее правое положение, расстояния С6С7, C6C8,... вычитаем из ординаты (6-6')=C0C6.
Чтобы построить диаграмму пути, пройденного точкой С за время одного оборота кривошипа без учета направления, то, начиная с положения 6, расстояния C6C7, C6C8, ... следует прибавлять к ранее отложенному отрезку C0C6 на рис. 1.4.12, б; эта часть кривой пути показана пунктиром.
Поскольку ,
то путь
точки
В кривошипа, а также угол
его
поворота пропорциональны времени
.
Следовательно, ось абсцисс на диаграмме будет также и осью линейного
и
углового
перемещений.
Таким образом, диаграмму
можно
рассматривать и как диаграммы
,
.
Масштабы
и
этих
диаграмм по оси абсцисс соответственно равны:
,
.
На рис. 1.4.13
показан график функции
,
выражающей зависимость дуговой координаты движущейся точки от времени.
Координаты любой точки этой кривой, например точки а, могут быть выражены так:
;
.
Определим среднюю
скорость движения за промежуток времени :
(1.4.9)
где –
угол, образуемый секущей (хордой)
с
осью времени.
Аналогично по графику может
быть найдено среднее за рассматриваемый
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.