Результаты работы:
1. Для апробации предложенной формы контрольная карточка (КК) заполнялась котролером ОТК на всех операциях в цехе № 04 от “Раскроя” до “Комплектовки” в присутствии и с непосредственным участием рабочих. Было установлено, что простота заполнения основной части КК позволяет рабочему самостоятельно фиксировать результаты своего труда. Более того, совмещение в карточке технических и экономических компонентов, напрямую увязывающих результаты труда с финансовым вознаграждением, повышает ответственность исполнителя за качество продукции и создает условия для дополнительной мотивации к повышению производительности и эффективности труда.
Данные из заполненных КК дают возможность проведения более полного анализа отклонений деталей от требований КД и ТД, возникаюших в цехе № 04, а также их предупреждения. Одновременно производится учет издержек на каждой операции посредством фиксации количества годных и дефектных единиц продукции, расхода материалов и комплектующих (ДСП, шпона, клея и др.), учета трудозатрат с использование нормативов. Данные КК учитывают работу оборудования путем фиксирования его остановок для планово-предупредительного и аварийного ремонта и могут быть применены для ведения учета фактических энергозатрат каждой единицы оборудования.
При разработке контрольной карточки выдерживались требования максимальной унификации, что делает возможным распространение данного документа в других цехах АПДО, допуская лишь незначительные изменения согласно специфике производственных операций.
2. Разработанная сквозная маркировка позволяет проследить движение каждой детали по операциям, узнать остатки деталей на каждой операции в любой момент, облегчает комплектовку в цехе № 04 и сборку готовой мебели, позволяет учесть издержки по каждому изделию за счет того, что каждая деталь становится “именной”.
Описание маркировки: на внешней приемке плита ДСП маркируется штампом, указывается месяц и число получения ДСП (например, 12 .23.), что позволяет зафиксировать поставщика ДСП, его цену и качество материала. После операции “Раскрой” маркировка переносится на торец детали и добавляется порядковый номер детали по карте раскроя (12. 23. 7.). После “Облицовывания” маркировка переносится на пласть мелом, а после “Обработки кромок” опять наносится на торец штампом. В сборочном цехе согласно требованиям потребителя маркировка на каждую деталь будет наноситься этикет-пистолетом.
Выводы:
1. Разработанная форма контрольной карточки пригодна к использованию на производстве для сбора первичной информации.
2. Система сквозной маркировки удовлетворяет требованиям потребителя, системы тотального обеспечения качества, международных стандартов и финансового менеджмента (контроллинга) и пригодна для использования в цехе № 04.
3. Проведенная работа осуществлена при непосредственном участии специалистов фирмы “”, что сможет обеспечить внедрение базовых схем и основ СТОК и контроллинга на прочих предприятиях и в структурных подразделениях АПДО при тщательном и безусловном соблюдении рекомендаций и технологии реструктуризации, изложенных в соответствующих документах ООО “Интелкэш”.
4. Наличие разработанных схем построения систем комплексного управления и их документарного обеспечения дает возможность распространить их действие на всех предприятиях и структурных подразделениях создаваемого ОАО самими работниками АПДО при наличии их личной заинтересованности после вступления в действие мотивационных механизмов, заложенных в структуре ОАО и подробно описанных в отчетах по работам, выполненным в соответствии с вышеуказанным договором.
Директор ООО “” А.Д.Воронин
Согласовано:
Директор по экономике Н.А.Атрашкова
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.