Режимы работы и механические характеристики электроприводов. Механическая устойчивость электроприводов. Критическое скольжение асинхронного двигателя

,

ВОПРОСЫ

ПО ОБЩЕМУ КУРСУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА

«ЭНЕРГИЯ»

МОСКВА l1967

и

Вопросы по общему курсу электропривода. Под. ред. М. Г. Чиликина. М., «Энергия», 1967.

64 с. с илл.

Книга является сборником вопросов для самостоятельной проработки общего курса электропривода. Приведены ответы на вопросы, типичные г.з которых снабжены краткими пояснениями. Сборник рассчитан на студентов. изучающих общий курс электропривода, н может быть полезен при изучении курсов основ электропривода и управления электроприводами. Сборник также может быть использован преподавателямн соответствующих днсцнплин при составлении ими программ контрольных работ для машин-экзаменаторов.

3-3-10                                                                                                           6112.12

ПРЕДИСЛОВИЕ

Внедрение программированных методов обучения в вузах идет по нескольким направлениям. Одним из них является применение машин-«экзаменаторов» для контроля текущей успеваемости при изучении студентами того или иного курса.

Такой метод, в частности, используется уже несколько лет в Московском энергетическом институте при изучении студентами различных специальностей общего курса электропривода. Основным пособием по курсу служит учебник М. Г, Чиликина «Общий курс электропривода», изд-во «Энергия», 1965.

В процессе изучения курса студенты . выполняют несколько контрольных работ на машинах типа «экзаменатор». Студентам задают короткие вопросы, отражающие содержание основных разделов курса. Каждый студент во время контрольной работы отвечает на 15 таких вопросов, выбранных машиной случайно из 80—100 вопросов, входящих в программу контрольной работы.

Опыт применения машин-«экзаменаторов» показал эффективность этого метода, целесообразность его использования для более глубокого освоения курса.

В настоящем сборнике приведены вопросы, составленные на базе проводившихся контрольных работ. Сборник разделен на пять глав, соответствующих основным разделам курса. Главы не равноценны по объему. Наиболее фундаментальным и важным для понимания всего курса в целом разделам отводится большее число вопросов.

 Материал сборника представлен в виде отдельных билетов. Каждый билет состоит из текста вопроса, сопровождающегося, если необходимо, схемой или графиками, и нескольких утверждений — ответов, одно из которых правильно.

Такая форма может успешно использоваться при самостоятельной проработке курса без применения машины.

з

Работу со сборником целесообразно строить следующим образом. Прежде чем отвечать на вопросы, входящие в главу, следует прочитать соответствующий раздел в учебнике. Если на какой-либо вопрос ответить затруднительно, нужно найти соответствующий материал в учебнике и еще раз внимательно проработать его. Лишь после этого следует обращаться к ответу на вопрос, помещенному в конце сборника.

Приведенные в сборнике вопросы, конечно, не исчерпывают всего их возможного многообразия, Вместе с тем вопросы подобраны так, что освоение содержащегося в них материала необходимо для успешного изучения общего курса электропривода, Материал сборника может оказаться полезным не только студентам при самостоятельной работе над курсом, но может также помочь преподавателям при составлении ими программ контрольных работ по общему курсу электропривода и другим аналогичным курсам.

Гла ва пер в а я

РЕЖИМЫ РАБОТЫ И МЕХАНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Вопросы, содержащиеся в настоящей главе, относятся к основным понятиям и определениям, связанным с режимами работы электроприводов, с механическими характеристиками двигателей и механизмов. Проверяется понимание изображения механических характеристик различных двигателей, термина «жесткость характеристик», условий устойчивой работы в установившихся режимах. Значительное внимание уделяется влиянию различных параметров на свойства двигателей и вид их механических характеристик.

Вопросы настоящей главы соответствуют материалу, изложенному в гл. 2 учебника,

1-1. РЕЖИМЫ РАБОТЫ И УСТОЙЧИВОСТЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

1-1

В каких квадрантах плоскости о, М изображаются обычно механические характеристики электрической машины в режиме динамического торможения?

1. I—II•, llI•,

З. ll—lV;

4.  III—IV;

5.  lV—I.

1-2 (рисунок вопроса 1-1)

В каких квадрантах плоскости о, М изображаются обычно механические