Другие предметы \ Организация дорожного движения

Карта кордонів транспортної системи. Сегментування ринку по основних параметрах. Маршрутизація перевезень. Вибір рухомого складу

Страницы работы

15 страниц (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Содержание работы

ЗМІСТ

1. Карта кордонів транспортної системи

2. Сегментування ринку по основних параметрах

3. Маршрутизація перевезень

4. Вибір рухомого складу

5. Економічне обґрунтування

6. Графік спільної роботи автомобілів і пункту навантаження

7. Графік роботи водіїв

8. Організація дорожнього руху на ділянках маршруту перевезень

9. Екологічні параметри технологічного процесу

10. Оцінка ефективності проектних рішень

Карта кордонів транспортної системи Відстані від АТЦ ЄМЗ до міст

сполучення

Пункт сполучення	Відстань, км
Донецьк	160
Харциск	110
Дебальцеве	100
Славянск	256
Маріуполь	400
Констанинівка	176
Алчевськ	176
Червоноармійськ	270
Харків	650
Запоріжжя	650
Днепропетрівськ	686
Днепрдзержинськ	770
Ніколаїв	1386
Нікополь	946
Кривий Ріг	946
Владимирівка	296
Стаханов	206
Горлівка	86
Луганськ	276
Краматорськ	276

МАРШРУТИ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

1) 1-2

2) 1-2-3

3) 1-2-4

4) 1-2-18-5

5) 1-2-18-6

6) 1-2-8-7

7) 1-2-8

8) 1-11-10-9

9) 1-11-10

10) 1-11

11) 1-12

12) 1-12-13

13) 1-15

14) 1-16

15) 1-16-17

16) 1-16-17-14

17) 1-2-18

СХЕМА МАРШРУТНОЇ МЕРЕЖІ

ХАРАКТЕРИСТИКА МАРШРУТІВ

Позна-чення	Назва міста (відправника)	Довжина маршрута (Існуюча)	Довжина маршрута (розрахована)
1	2	3	4
2	Донецьк	160	160
3	Владимирівка	269	269
4	Маріуполь	400	400
5	Миколаїв	1386	1386
6	Кривий Ріг	946	946
7	Днепродзержинськ	770	770
8	Днепропетрівськ	686	686
9	Краматорськ	276	276
10	Константинівка	176	176
11	Горлівка	86	86
12	Славянськ	256	256
13	Харків	650	650
14	Алчевськ	176	176
15	Стаханов	206	206
16	Дебальцево	100	100
17	Луганськ	276	276
18	Нікополь	946	946

Транспортна технологічна схема доставки вантажів

Місце виконання операції	Вантажовідправник					Транспорт	Вантажоодержувач
Порядковий номер	1	2	3	4	5	1	1	2	3	4	5
Позначення операції
Спосіб виконання операції	М	М	Н	М	Н	М	М	М	Н	М	Н

- Маневрування;

- переміщення вантажів;

- оформлення документів;

- контрольні операції;

- транспортна операція;

М – механізований спосіб виконання онерації;

Н – немеханізований спосіб виконання онерації;

Показники для обирання рухомого складу

Показник	Модель автомобіля	Значення показників по інтервалах
Показник	Модель автомобіля	86	411	736	1061	1386
Продуктивність т/год	Mersedes Benz	1,0	0,2335	0,1311	0,091	0,069
	MAN M 2000	0,82	0,1805	0,1012	0,070	0,053
	ЗІЛ-433100	0,95	0,2077	0,1166	0,081	0,062
Cобівартість перевезення, грн/год	Mersedes Benz	27,2	126,07	224,84	323,6	422,4
	MAN M 2000	25,8	121,02	216,2	311,3	311,3
	ЗІЛ-433100	29,1	135,4	241,65	347,9	454,1

1 2 3 4 5

Информация о работе

ВУЗ:

Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет (ХНАДУ)

Предмет:

Организация дорожного движения

Тип:

Дипломы, ГОСы

Категория:

Другие предметы (Общественные предметы)

Размер файла:

1 Mb

Скачали:

Скачать файл

Карта кордонів транспортної системи. Сегментування ринку по основних параметрах. Маршрутизація перевезень. Вибір рухомого складу

Страницы работы

Содержание работы

Назва міста

Довжина маршрута

Довжина маршрута

Вантажовідправник

Транспорт

Вантажоодержувач

Значення показників по інтервалах

т/год

Mersedes Benz

MAN M 2000

ЗІЛ-433100

Mersedes Benz

ЗІЛ-433100

Похожие материалы

Информация о работе