Технологическая карта на монтажно-кладочный цикл типового этажа. Подсчёт объёмов основных и сопутствующих работ

3.2.1  Технологическая карта на монтажно-кладочный цикл

                                типового этажа.

3.2.1.1  Подсчёт объёмов основных и сопутствующих работ.

При подсчёте объёмов работ определяем по конструктивным чертежам расчетно-конструктивного и архитектурного разделов. Технологическая карта разработана на устройство кирпичной кладки надземной части здания и монтаж плит перекрытий.

В состав работ, рассматриваемых в карте входят:

- кладка наружных и внутренних стен;

- монтаж лестничных маршей;

- монтаж плит перекрытия и покрытия;

- перестановка подмостей;

-транспортные и такелажные работы.

Данные о сборных элементах, объеме и массе элементов получены на основании спецификации к схемам расположения элементов, объединены в группу и представлены в таблице 3.3.

Ведомость основных объемов работ приведена в таблице 3.3.

  Таблица 3.3 Ведомость основных объёмов работ.

                           ИТОГО:                                                                      662,56      211,25

   Таблица 3.4 Ведомость объемов работ по сварке и замоноличиванию стыков.  

3.2.1.2  Выбор общей схемы организации монтажно-кладочных работ.

До начала кирпичной кладки стен должны быть выполнены:

-  работы по организации строительной площадки;

-  геодезическая разбивка осей здания;

-  работы по возведению нулевого цикла;

-  выполнены внутрипостроечные работы в соответствии со строй-генпланом надземной части;

-  подготовлены необходимые механизмы, оборудование и инвентарь, указанные в карте;

-  завезены материалы необходимые для возведения одного яруса здания.

Комплекс  работ кладочного цикла состоит из ряда последовательно выполняемых процессов: монтажа подмостей, подачи поддонов с кирпичом и бадьи с раствором, подачи и крепления утеплителя, кладки кирпичных стен с расшивкой швов, монтажа блок - перемычек и др. В этом сложном комплексе процессов могут участвовать несколько звеньев рабочих с применением нескольких монтажных кранов.

Вертикальный транспорт материалов и монтаж сборных конструкций осуществляется с помощью башенного крана. 

Доставка кирпича на площадку - централизованно автотранспортом на поддонах. Раствор для кладки принимается из автосамосвалов в растворные ящики или установку для приема и перемешивания раствора с последующей подачей краном к месту кирпичной кладки.

В процессе кладки запас материалов пополняется.

Складирование кирпича предусмотрено на спланированной площадке на поддонах или железобетонной плите.

Разгрузку кирпича с автомашин и подачу на склад и рабочее место осуществляют пакетами с помощью захвата Б-8. При этом обязательно днища пакетов защищают брезентовыми фартуками от выпадения кирпича. Раствор подают на рабочее место инвентарным раздаточным бункером вместимостью 1 м³ в металлические ящики вместимостью 0,35 м³. Общую ширину рабочих мест принимают равной 2,5-2,6 м, в том числе рабочую зону 60-70 см.

3.2.1.3  Выбор монтажных приспособлений.

Таблица 3.5  Ведомость монтажных приспособлений.

3.2.1.4  Подбор вариантов комплектов кранов по техническим характеристикам.

Для кладки стен здания  я рассматриваю два вариант по механизации:

Вариант 1 – подача материала ведётся одним тяжелым башенным краном  (вылет крана охватывает всю ширину здания), подкрановые пути устанавливают с одной стороны здания.

Вариант 2 – подача материала ведётся двумя кранами. Первый - тяжелый башенный кран  (вылет стрелы крана охватывает часть ширины здания), подкрановые пути устанавливают с одной стороны здания. Второй – стреловой кран (вылет стрелы крана охватывает другую часть ширины здания) стоянки крана расположены перпендикулярно подкрановым путям первого крана.

Расчёт требуемых технических параметров башенного крана:

Требуемые технические параметры крана определяются исходя из монтажа