Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

ГОМЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИКУМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ВАГОНОВ

Задание

на домашнюю контрольную работу №2 с программой и краткими методическими указаниями для учащихся заочного отделения  

по специальности

2006

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Программой предмета предусмотрено изучение систем электроснабжения вагонов, конструкции и принципа действия электрической аппаратуры и аккумуляторных батарей, изучение электрических схем, систем эксплуатации и ремонта электрооборудования вагонов, передовой технологии ремонта деталей и узлов, применяемых на вагоноремонтных заводах и депо. С этой целью учащимся необходимо следить за вновь выходящей научно-технической литературой, изучать все новое, что появляется в области создания и совершенствования электрооборудования подвижного состава.

На основании программного материала разработано задание для выполнения домашней контрольной работы (ДКР), которая должна быть выполнена учащимся после изучения программного материала, и которая предназначена для закрепления знаний учащихся по данной дисциплине.

Контрольная работа выполняется согласно варианта в соответствии с учебным шифром, присвоенным учащемуся.

Работа выполняется на отдельных листах формата А4 с указанием фамилии и инициалов учащегося, номера группы, шифра учащегося и номера варианта, вопросов контрольной работы своего варианта и должна оканчиваться списком используемой при ответах литературы, датой выполнения и подписью учащегося.

При выполнении контрольной работы учащиеся обязаны ответы на поставленные вопросы сопровождать поясняющими рисунками, схемами электрических цепей и чертежами электро-  и вспомогательного оборудования. При начертании рисунков, схем и чертежей следует руководствоваться требованиями ГОСТов и ЕСКД на оформление схем и чертежей, на условные графические и буквенные обозначения элементов электрических схем и основных электрических величин.

Записи в контрольной работе должны быть выполнены аккуратно, схемы вычерчены с применением чертежных принадлежностей. Ксерокопия рисунков, схем и чертежей не допускается. Допускается выполнение контрольной работы с применением компьютерных технологий при выполнении рисунков, схем и чертежей, при этом должна быть указана программа, с помощью которой  выполнялись рисунки, схемы и чертежи.

Номера вопросов для своего варианта учащиеся выбирают по таблице 1.

В тетради, с контрольной работой, учащийся должен предусмотреть наличие чистых листов для рецензии преподавателя на выполненную контрольную работу. Если работа выполнена полностью, по варианту и без ошибок, работа считается зачтенной и сопровождается соответствующей записью. При наличии в работе ошибок работа может быть условно зачтена, либо не зачтена. Если работа условно зачтена, то устранение ошибок выполняется учащимся на обратной стороне листов. Если работа не зачтена, то она выполняется повторно по новому варианту, и повторно сдается в техникум для новой проверки с регистрацией в соответствующем журнале.

Выполненную и зачтенную контрольную работу учащийся представляет на экзамен или итоговую контрольную работу (ИКР) по дисциплине и сдает экзаменатору во время проведения экзамена или написания ИКР без последующего возврата работы учащемуся.

В результате изучения предмета учащиеся должны знать:

на уровне представления:

-  основные этапы и перспективы развития отечественного электрооборудования вагонов и рефрижераторного подвижного состава;

-  основные способы получения и практическое использование электроэнергии в вагонах и рефрижераторном подвижном составе;

-  физические процессы, протекающие в приборах и аппаратах электрооборудования подвижного состава железнодорожного транспорта;

знать на уровне понимания:

-  назначение, устройство, работу и основные технические характеристики приборов, аппаратов и электрических цепей систем электрооборудования подвижного состава железнодорожного транспорта;