|
∑tпот= |
nпасс |
*tпасс+ |
nприг |
*tприг+ |
nгр |
*tгр+ |
nпасс |
*tпасс по сп+ |
nприг |
*tприг по сп+ |
nгр |
*tгр по сп |
|
|
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Число грузовых поездов вычислим по формуле:
|
Nгр= |
Ггод – 365(nпасс*Qпасс+nприг*Qпприг) |
|
|
365*Qгруз |
Где nгр – число пар грузовых поездов
Qпасс – масса пассажирских поездов, Qпасс=1000т.
Qприг – масса пригородных поездов, Qприг=800т.
|
nгр= |
65млн т – 365(8*1000+3*800) |
=47 |
|
365*3600 |
|
∑tпот= |
8 |
*1,3+ |
3 |
*1,3+ |
47 |
*1,8+ |
8 |
*1+ |
3 |
*1+ |
47 |
*2= |
67,97мин |
|
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
α= |
170 |
=1,67 |
|
170 – 67,97 |
Таблица 1.7 Ведомость объёмов работ и затрат труда по техническим нормам при производстве комплексных планово-предупредительных работ по текущему содержанию бесстыкового пути
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.