Определение годовых объёмов работ по текущему содержанию пути

5.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВЫХ ОБЪЁМОВ РАБОТ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ.

Все работы по текущему содержанию пути принято делить на две группы:

1.) Работы, зависящие от грузонапряжённости (выправка пути в плане и профиле, регулировка ширины колеи и др.);

2.) Работы,не зависящие от грузонапряжённости (содержание водоотводных сооружений, путевых знаков и др. );

Объёмы работ первой группы могут быть определены расчётом. Для этого известны различные методики (см. Андреев, 1984 г.; Волков, 1990 г.).

В дипломном проекте рассматриваемые объёмы определены с использованием среднесетевых данных об удельном накоплении этих объёмов после пропуска 1 млн. тн. Брутто.

5.1.Выправка пути в профиле.

Годовой объём по выправке на 1 км развёрнутой длины определяется по формуле (см. Волков, 1990 г.,стр. 125):

Vвыпр = γвыпр· М,  М=Г·Кш·Кр·Кδ.

Где γвыпр – удельный объем;   γвыпр = 35 шпал/км млн т

Г – грузонапряженность;

Кш – коэффициент, учитывающий эпюру шпал:

Кш  = 1840/Эср,

Где Эср  - средневзвешенная эпюра шпал, учитывающая наличие кривых (у нас 45%);

Эср = 1840·0,65 + 2000·0,45 = 2096 шп/км

При этом  Кш = 1840/2096 = 0,88

Кр – коэффициент, учитывающий длину рельсов;

Кδ – коэффициент, учитывающий род балласта.

Расчет годового объема  по выправке пути на 1 км развернутой длины:

- бесстыкового пути на щеьне:

М= 9,8 ·0,88 ·0,8 ·1 = 6,9 млн т км/км год

Vвыпр = 35 ·6,9 = 241 шпал/км год;

- звеньевого пути с рельсом длиной 25м на щебне:

М = 9,8 ·0,88 ·0,9 ·1 = 7,76 млн т км/км год

Vвыпр = 35 ·7,76 = 272 шпал/км год.

5.2.РИХТОВКА ПУТИ.

Годовой объем рихтовки на 1км пути равен:

Vрихт = γрихт ·М,

Где γрихт – удельный объем:  γрихт = 50 м/км млн т

М - прежнее значение;

Для бесстыкового пути на щебне:

Vрихт = 50 ·6,9 = 345 м/км год.

Для звеньевого на щебне:

Vрихт = 50 ·7,76 =388 м/км год.

При этом количество ежегодных рихтовок в среднем равно:

Nрихт = 345/1000 = 0,345 (бесстык.)

Nрихт =388/1000 = 0,388 (звеньев.)

5.3. РЕГУЛИРОВКА ШИРИНЫ КОЛЕИ.

Годовой  объем регулировки  на 1 км пути  равен:

Vрегул.= γрег ·М ·Кскр, где  γрег = удельный объем; γрег =15,2 концов шпал/км млн т,

Кскр  - коэффициент, учитывающий вид скреплений, для раздельного скрепления КБ  Кскр =0,25

Vрегул. = 15,2 ·7,6 ·0,25 = 29 концов шпал/км год  (бесстык.)

Vрегул.= 15,2 ·8,56 ·0,25 = 33 концов шпал/км год (звеньев.)