4.14 Установка и приварка трубы якорного клюза.
4.14.1 На установленной и приваренной палубе бака по черт. 01271.362134.015 (-016) разметить в соответствии с координатами черт. 01271.362118.003 положение продольной и поперечной линий, пересечение которых задает положение точки пересечения оси трубы якорного клюза с палубой бака. Линии закернить (за габаритами выреза), допуск ± 2 мм.
4.14.2 На верхнем листе ниши якорного клюза по черт.01271.362111.014 (-015) в соответствии с координатами с плаза разметить положение продольной и поперечной линий, определяющих центр выреза под трубу якорного клюза на верхнем листе ниши. Линии закернить, допуск ± 2 мм.
4.14.3 С центром от указанных выше точек разметить циркулем и вскрыть газовым резаком отверстия диаметром
150 …200 мм в палубе бака и верхнем листе якорной ниши. По шаблону с плаза разметить оси выреза на палубе А, вскрыть отверстие диаметром 150 … 200 мм на палубе А.
4.14.4 На палубе бака и верхнем листе ниши установить шергени из уголков № 8…10, натянуть через вскрытые выреза струну, определяющую положение оси клюзовой трубы, натяжение должно быть усилием не менее 10 кг. Сдать положение оси ОТК, допуск ± 2 мм.
4.14.5 По шаблону с плаза разметить окончательно выреза на палубе бака, палубе А и верхнем листе якорной ниши, вскрыть выреза газовым резаком.
4.14.6 Разметить на верхнем листе якорной ниши положение обделки дет.1, закернить. Зачистить пневмоинструментом стыкуемые кромки.
4.14.7 Установить по разметке дет.1, взять на эл.прихватки.
4.14.8 Краном погрузить трубу, наметить удаляемый припуск к палубе бака и нише якорного клюза, наметить по концам трубы осевые линии. Снять трубу, обрезать припуск, зачистить стыкуемые кромки.
4.14.9 Краном погрузить трубу на место, обеспечив совмещение осевых линий, допуск ± 2 мм., закрепить трубу с помощью эл.прихваток.
4.14.10 Разметить на палубе бака положение дет.2, зачистить места установки, возобновить разметку вновь.
4.14.11 По шаблону с плаза разметить и вскрыть вырез в дет.2, разделать кромки выреза согласно чертежу, зачистить стыкуемые кромки пневмоинструментом и установить дет.2 на штатное место, взять на эл.прихватки.
4.14.12 Проверить положение оси трубы и дет.1,2 относительно струны и размеров с плаза, допуск ± 2 мм.
4.14.13 Сдать ОТК положение оси трубы и дет. 1,2, допуск ± 2 мм, подготовку кромок под сварку согласно узлу сварки.
4.14. 14 После выполнения работ по пробному втягиванию якоря и проверки его прилегания выполнить приварку дет.1,2 и трубы якорного клюза.
4.14.15 Приварка трубы якорного клюза:
4.14.15.1 согласно п.14 ТТ черт. 01271.362118.003, для возможности проведения контроля, снять дет.1, 2.
4.14.15.2 приварить трубу якорного клюза к палубе со стороны разделки четырьмя диаметрально противоположными участками. Подготовить подварную фаску, сдать ОТК. Заварить.
4.14.15.3 приварить трубу якорного клюза к борту аналогично п.4.14.15.2.
4.14.15.4 Зачистить сварные швы.
4.14.15.5 сдать ОТК на внешний осмотр и измерение. Проконтролировать согласно п.14 ТТ черт. 01271.362118.003.
4.14.15.6 установить дет.1,2.
4.14.15.7 приварить дет.1,2 четырьмя диаметрально противоположными участками.
4.14.15.8 сдать сварные швы ОТК на внешний осмотр и измерение.
4.14.16 Сдать приварку конструкции ОТК, проверить положение оси, допуск ± 2 мм.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
