Совершенствование организации ТО и ТР автомобилей в ООО ПКФ “Крепость”

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ СФУ

КАФЕДРА: «Автомобильный Транспорт, Автомобильный Сервис и Фирменное Обслуживание»

РЕФЕРАТ

«Совершенствование организации ТО и ТР автомобилей в ООО ПКФ “Крепость”»

Выполнил:

ст. гр. АТ 13-1

Хабибулин В.Х.

Проверил:

Гринцевич В.И.

Красноярск - 2008г

Содержание

1.  Характеристика предприятия ООО ПКФ «Крепость»…………………3

2.  Предлагаемая система организации ТО и ТР автомобилей….………..6

3.  Выводы……………………………………………………………………20

1. Характеристика предприятия ООО ПКФ «Крепость»

Компания является обществом с ограниченной ответственностью, учредителями которой являются физические лица.

Юридические адрес: г.Красноярск, ул. Партизана Железняка, 46а. Расположение является выгодным, так как предприятие находится на пересечении транспортных магистралей и практически в центре города.

В настоящее время в сферу деятельности ООО ПКФ «Крепость» входит продажа новых автомобилей Тойота, сервисное обслуживание, продажа оригинальных запчастей Тойота, авторезины и автомобильных аксессуаров.

Рассмотрим основные производственные зоны и участки (рис. 1)

Рисунок 1 – Производственные зоны и участки

1) Участок приема на сервисное обслуживание (show room)

·  Прием заявок

·  Оформление и согласование работ по заказ-нарядам

2) Участок приема и выдачи автомобиля (зона интерактивной приемки) (3 поста)

·  Осмотр автомобиля

·  Выдача автомобиля

·  Контроль качества выполненных работ

3) Участок мойки автомобилей (3 поста)

4) Участок ТО и ТР (18 постов)

Все выполняемые виды работ проводятся согласно установленных внутренних процедур и процедур регламентированных Toyota Motor, указанных в техническом портале Techdoc и Techdoc2

·  Регламентные работы - работы связанные с проведением плана регламента периодического технического обслуживания, согласно, технологических карт

·  Регламентно-технические работы - работы связанные с заменой масла в агрегатах двигателя, смазкой и регулировкой отдельных частей агрегатных устройств

·  Ремонтные работы - ремонт и замена элементов подвески, двигателя, трансмиссии

·  Контрольно - диагностические работы - использования SST u других электронных устройств с целью выявления и исправления неисправностей

·  Измерительные работы - использованию контрольно-измерительных приборов для проверки работоспособности систем автомобиля

·  Электротехнические работы на автомобиле - проведение работ по устранению неисправностей связанных с электрической частью автомобиля

·  Агрегатные работы - ремонт и замена отдельных агрегатов систем автомобиля

·  Арматурные работы - снятие и установка отдельных элементов обвеса и салона автомобиля

·  Заправка кондиционера - работы связанные с ремонтом и обслуживанием системы кондиционирования воздуха на автомобиле

·  Развал-схождение колес - работы по регулировки продольных и поперечных углов установки колес автомобиля

5) Участок шиномонтажных работ (2 поста)

6) Агрегатный участок (5 постов)

7) Участок диагностики и дополнительного оборудования (6 постов)

·  Установка аксессуаров - работы связанные с установкой нештатного дополнительного оборудования и механических устройств

·  Установка электронных средств защиты автомобиля - работы связанные с установкой сигнализации и других дополнительных электронных устройств

·  Электротехнические работы на автомобиле - проведение работ по устранению неисправностей связанных с электрической частью автомобиля

·  Контрольно - диагностические работы - использования SST и других электронных устройств с целью выявления и исправления неисправностей

8) Арматурный участок (5 постов)

9) Кузовной участок (7 постов)

10) Малярный участок (1 пост окрасочной камеры, 3 поста подготовки)

За двухлетний период работы предприятия были выявлены существенные недостатки организации работ по ТО и ТР автомобилей. По результатам исследований, проведенных силами самого предприятия было выявлено, что загрузка постов зоны ТО и Р составляет на данный момент