График переменной нагрузки заменяем постоянным эквивалентным графиком.
, где
—
крутящий момент.
,
,
— номинальный момент.
— время работы с каждым моментом
и
.
— частота вращения.
, где
—
частота вращения тихоходной ступени.
.
[1, 7]
— число вхождений в зацепление зуба колеса за один его оборот.
[1, 7] — показатель кривой усталости.
Базовое число циклов.
, где
—
твёрдость. Тогда
.
4.1.2.Передаточное число
4.1.3.Коэффициент, учитывающий неравномерное распределение нагрузки между колёсами пары Х
,
[3, 20]
4.1.4.Расчётный крутящий момент на колесе тихоходной ступени
,
где — крутящий момент на
тихоходном валу.
,
где — мощность на
тихоходном валу.
,
где (п. 1.2.);
,
(п. 1.1.);
(п.
4.1.1.4.);
[2, 12, табл. 7] — динамический
коэффициент режима работы
4.1.5. —
коэффициент, учитывающий шероховатость боковой поверхности зуба
[1, 11] — учитывает
шероховатость боковой поверхности зуба для 8
кинематической степени точности 6 класса
шероховатости.
4.1.6.Отношение межосевых расстояний
[1, 21, табл. 8].
4.1.7.Конечное значение параметров цикла
а) для трёх сочетаний твёрдости тихоходной ступени.
б) для трёх сочетаний твёрдости быстроходной ступени.
в) для двух значений
коэффициента ширины зубчатого венца тихоходной ступени .
г) для двух значений
коэффициента ширины зубчатого венца быстроходной ступени .
д) для двух вариантов тихоходной ступени (косозубая и прямозубая).
4.1.8. Массивы ,
,
ТИХОХОДНАЯ СТУПЕНЬ. |
||
Значение |
Шестерня |
Колесо |
1 |
Улучшение |
Улучшение |
2 |
Улучшение
|
Улучшение
|
3 |
Улучшение |
Улучшение |
БЫСТРОХОДНАЯ СТУПЕНЬ. |
||
Значение |
Шестерня |
Колесо |
1 |
Улучшение |
Улучшение |
|
||
2 |
Улучшение |
Улучшение
|
|
||
3 |
Улучшение |
Улучшение |
|
4.1.9. Массивы ,
[1, 12, табл. 3] — предел
контактной прочности.
Значение |
Для шестерни тихоходной ступени. |
1 |
|
2 |
|
3 |
|
Значение |
Для колеса тихоходной ступени. |
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4.1.10. Коэффициент
ширины зубчатого венца
ГОСТ
2185-66, где
[1, 22,
табл. 9] — расчётная ширина зубчатого венца.
—
межосевое расстояние.
Для и
вводим
по два значения для быстроходной и тихоходной ступеней.
ТИХОХОДНАЯ СТУПЕНЬ |
|
Значение |
Коэффициент |
1 |
|
2 |
|
БЫСТРОХОДНАЯ СТУПЕНЬ |
|
Значение |
Коэффициент |
1 |
|
2 |
|
4.1.11. Массив
Для косозубой тихоходной ступени
вводим .
Для прямозубой тихоходной ступени
вводим .
4.2. Исходные данные
Значение |
|
|
|
|
1 |
285.5, |
248.5, |
641, |
567 |
2 |
450, |
285.5, |
1008, |
641 |
3 |
450, |
450, |
1008, |
1008 |
Значение |
|
1 |
267 |
2 |
368 |
3 |
450 |
Значение |
Коэффициент |
1 |
|
2 |
|
Значение |
Коэффициент |
1 |
|
2 |
|
Значение |
|
1 |
1 |
2 |
0 |
4.3. Результаты расчёта
4.3.1.Таблица результатов расчёта на ЭВМ
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
0,315 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
267 |
6,25 |
2,67 |
613 |
193 |
2 |
1 |
0,315 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
368 |
11,11 |
1,5 |
613 |
193 |
3 |
1 |
0,315 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
450 |
16,89 |
0,99 |
613 |
203 |
4 |
1 |
0,315 |
0,16 |
450 |
285,5 |
267 |
3,67 |
4,54 |
773 |
175 |
5 |
1 |
0,315 |
0,16 |
450 |
285,5 |
368 |
6,26 |
2,66 |
814 |
160 |
6 |
1 |
0,315 |
0,16 |
450 |
285,5 |
450 |
8,89 |
1,87 |
843 |
155 |
7 |
1 |
0,315 |
0,16 |
450 |
450 |
267 |
2,62 |
6,36 |
990 |
158 |
8 |
1 |
0,315 |
0,16 |
450 |
450 |
368 |
4,47 |
3,73 |
1028 |
141 |
9 |
1 |
0,315 |
0,16 |
450 |
450 |
450 |
6,25 |
2,67 |
1076 |
133 |
10 |
1 |
0,315 |
0,2 |
285,5 |
248,5 |
267 |
7,1 |
2,35 |
613 |
192 |
11 |
1 |
0,315 |
0,2 |
285,5 |
248,5 |
368 |
12,87 |
1,3 |
613 |
195 |
12 |
1 |
0,315 |
0,2 |
285,5 |
248,5 |
450 |
20,13 |
0,83 |
616 |
209 |
13 |
1 |
0,315 |
0,2 |
450 |
285,5 |
267 |
4,15 |
4,02 |
782 |
171 |
14 |
1 |
0,315 |
0,2 |
450 |
285,5 |
368 |
7,1 |
2,35 |
824 |
157 |
15 |
1 |
0,315 |
0,2 |
450 |
285,5 |
450 |
10,2 |
1,63 |
855 |
154 |
16 |
1 |
0,315 |
0,2 |
450 |
450 |
267 |
2,97 |
5,61 |
998 |
153 |
17 |
1 |
0,315 |
0,2 |
450 |
450 |
368 |
5,05 |
3,3 |
1039 |
138 |
18 |
1 |
0,315 |
0,2 |
450 |
450 |
450 |
7,1 |
2,35 |
1039 |
130 |
19 |
1 |
0,4 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
267 |
5,47 |
3,05 |
608 |
181 |
20 |
1 |
0,4 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
368 |
9,56 |
1,74 |
613 |
177 |
21 |
1 |
0,4 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
450 |
14,19 |
1,17 |
613 |
182 |
22 |
1 |
0,4 |
0,16 |
450 |
285,5 |
267 |
3,22 |
5,18 |
763 |
167 |
23 |
1 |
0,4 |
0,16 |
450 |
285,5 |
368 |
5,47 |
3,05 |
804 |
150 |
24 |
1 |
0,4 |
0,16 |
450 |
285,5 |
450 |
7,72 |
2,16 |
832 |
144 |
25 |
1 |
0,4 |
0,16 |
450 |
450 |
267 |
2,28 |
7,29 |
980 |
151 |
26 |
1 |
0,4 |
0,16 |
450 |
450 |
368 |
3,92 |
4,25 |
1018 |
133 |
27 |
1 |
0,4 |
0,16 |
450 |
450 |
450 |
5,47 |
3,05 |
1052 |
126 |
28 |
1 |
0,4 |
0,2 |
285,5 |
248,5 |
267 |
6,19 |
2,69 |
613 |
178 |
29 |
1 |
0,4 |
0,2 |
285,5 |
248,5 |
368 |
11 |
1,52 |
613 |
178 |
30 |
1 |
0,4 |
0,2 |
285,5 |
248,5 |
450 |
16,69 |
1 |
613 |
187 |
31 |
1 |
0,4 |
0,2 |
450 |
285,5 |
267 |
3,64 |
4,58 |
772 |
162 |
32 |
1 |
0,4 |
0,2 |
450 |
285,5 |
368 |
6,2 |
2,69 |
814 |
148 |
33 |
1 |
0,4 |
0,2 |
450 |
285,5 |
450 |
8,81 |
1,89 |
843 |
143 |
34 |
1 |
0,4 |
0,2 |
450 |
450 |
267 |
2,6 |
6,42 |
989 |
146 |
35 |
1 |
0,4 |
0,2 |
450 |
450 |
368 |
4,43 |
3,76 |
1028 |
130 |
36 |
1 |
0,4 |
0,2 |
450 |
450 |
450 |
6,19 |
2,69 |
1075 |
123 |
37 |
0 |
0,315 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
267 |
7,07 |
2,36 |
613 |
221 |
38 |
0 |
0,315 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
368 |
12,8 |
1,3 |
613 |
225 |
39 |
0 |
0,315 |
0,16 |
285,5 |
248,5 |
450 |
20 |
0,83 |
613 |
241 |
40 |
0 |
0,315 |
0,16 |
450 |
285,5 |
267 |
5,58 |
2,99 |
733 |
199 |
41 |
0 |
0,315 |
0,16 |
450 |
285,5 |
368 |
9,78 |
1,7 |
733 |
196 |
4.3.2. Оптимальный вариант редуктора
Принят вариант №8:
а) быстроходная
ступень —
б) тихоходная
ступень —
в) коэффициент ширины зубчатого венца:
Тихоходная ступень — ;
Быстроходная ступень — .
г) твёрдость: ,
,
Термообработка.
СТУПЕНИ |
Шестерня |
Колесо |
тихоходная |
Улучшение |
Улучшение |
быстроходная |
Улучшение |
Улучшение |
д) допускаемое
контактное напряжение для тихоходной ступени при
(поверхностная закалка ТВЧ при
).
е) межосевое
расстояние тихоходной ступени
.
Принято ГОСТ 2185-66.
4.4. Расчёт тихоходной ступени
4.4.1. Модуль m
[1, 23, табл. 10].
Принято ГОСТ 9563-80.
4.4.2. Угол наклона зуба и число зубьев колёс
4.4.2.1. Минимальный угол наклона зуба
.
— рабочая ширина рабочего
колеса.
.
Принято .
4.4.2.2. Суммарное число зубьев шестерни и колеса
Принято .
4.4.2.3. Число зубьев шестерни
Принято
[2, 16].
4.4.2.4. Число зубьев колеса
4.4.2.5. Фактический угол наклона зуба
.
4.4.3. Фактическое передаточное число
4.4.4. Основные размеры колёс
4.4.4.1. Диаметр
Шестерня: .
, где
— начальный делительный диаметр.
— диаметр вершин зубьев
— коэффициент смещения исходного
контура колеса
— коэффициент уравнительного
смещения
.
— диаметр впадин зубьев.
Колесо:
,
— коэффициент уравнительного
смещения.
4.4.4.2. Ширина зубчатого венца
Колесо. . Шестерня.
4.4.5. Скорость тихоходной ступени
, где
(п. 4.6.3.).
4.4.6. Точность передачи
9-8-7-В ГОСТ 1643-81 [1, 8 - 10].
4.4.7. Проверочный расчёт на контактную выносливость
4.4.7.1. Допускаемое контактное напряжение
(п. 4.3.2.),
При — для 6 класса шероховатости боковой поверхности зуба
при поверхностной закалке ТВЧ при
.
4.4.7.2. Расчётное напряжение
.
где
а) [2, 5, рис. 1] — коэффициент, учитывающий
форму сопряжённых поверхностей
б) [2, 5, рис. 2] — коэффициент, учитывающий
суммарную длину контактных линий
Так как коэффициент осевого перекрытия
.
Коэффициент торцового перекрытия [2, 15, формула (12)]
.
в) (п. 4.1.4.)
г) [2, 14, рис. 4] — коэффициент, учитывающий
распределение нагрузки между зубьями
д) [2, 9, рис. 3 б)] — коэффициент,
учитывающий распределение нагрузки между зубьями, так как
.
е) [2, 10, табл. 1] — коэффициент,
учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца
4.4.8. Материал колёс
Шестерня
— Улучшение , закалка ТВЧ
.
Сталь 40Х () — поковка [1,19,
табл. 6]
— предел текучести.
— предел прочности.
Колесо
— Улучшение , закалка ТВЧ
.
Сталь 40Х () — поковка.
— предел текучести.
— предел прочности.
4.4.9. Проверочный расчёт на выносливость при изгибе
4.4.9.1. Коэффициент, учитывающий форму зуба
а) Эквивалентное число зубьев
;
.
б) ;
[5]
4.4.9.2. Допускаемое напряжение при изгибе
Шестерня:
Колесо: , где
а) [1, 16, табл. 5] — предел выносливости
б) — коэффициент безопасности
, где
[1, 16, табл. 5] — коэффициент,
учитывающий вероятность неразрушения.
;
[1, 16]
— коэффициент, учитывающий способ получения заготовки.
в) [1, 14] — коэффициент долговечности
, где
[1, 8, п. 2.1.2.] — базовое число циклов
— эквивалентное число циклов.
где [1, 7, табл. 1.] — показатель
кривой усталости.
[1, 7] — число вхождений в
зацепление зуба колеса за один его оборот.
(п. 4.6.3.).
Так как , то
.
где [1, 7, табл. 1] — показатель
кривой усталости.
[1, 7] — число вхождений в
зацепление зуба колеса за один его оборот.
(п.
4.6.3.).
Так как , то
[1, 14].
г) — коэффициент,
учитывающий размеры зубчатого колеса
;
[1, 15,
рис. 6].
д) — коэффициент,
учитывающий шероховатость переходной поверхности.
Шестерня — 6 класс; [2, 18, табл. 12]
Колесо — 6 класс.
,
[1, 14]
— так как нет полирования.
е) [1, 14, табл. 4] —
коэффициент, учитывающий чувствительность материала к концентрации напряжений
.
4.4.9.3. Условие равнопрочности
,
;
.
Так как , то расчёт проводится по колесу.
4.4.9.4. Расчётное напряжение
.
а) (п. 4.1.4.)
б) [2, 14] — коэффициент
распределения нагрузки
,
где (п. 4.4.7.2. б));
(п. 4.4.6.)
— степень точности по норме контакта.
в) [2, 9, рис. 3 в)]
при
(п. 4.4.7.2.
д))
г) [2, 11, табл. 3]
— коэффициент, учитывающий наклон
зуба.
[2, 7] .
4.5. Расчёт быстроходной ступени
4.5.1. Модуль m
.
Принято по ГОСТ 9563-80.
4.5.2. Угол наклона зуба и число зубьев колёс
4.5.2.1. Минимальный угол наклона зуба
.
— рабочая ширина рабочего колеса
.
Принято .
4.5.2.2. Суммарное число зубьев колеса и шестерни
Принято
4.5.2.3. Число зубьев шестерни
Принято
, где
[2,16].
4.5.2.4. Число зубьев колеса
4.5.2.5. Фактический угол наклона зуба
.
4.5.3. Фактическое передаточное число
.
4.5.4. Основные размеры колёс
4.5.4.1. Диаметр
Шестерня:
, где
— начальный делительный диаметр.
— диаметр вершин зубьев.
.
— диаметр впадин зубьев.
Колесо:
,
.
4.5.4.2. Ширина зубчатого венца
Колесо.
. Шестерня.
.
4.5.5. Скорость быстроходной ступени
, где
(п. 4.6.3.).
4.5.6. Точность передачи
9-8-8-В ГОСТ 1643-81 [1, 8 - 10].
4.5.7. Проверочный расчёт на контактную выносливость
4.5.7.1. Допускаемое контактное напряжение
, так как
,
принято ,
где
;
а) [1, 12, табл. 3] — предел контактной
выносливости
;
б) ;
[1, 11]
— коэффициент безопасности
в) — коэффициент долговечности
, где
— базовое число циклов
— эквивалентное число циклов.
где [1, 7, табл. 1] —
показатель кривой усталости
[1, 7] — число вхождений в
зацепление зуба колеса за один его оборот
(п. 1.2.)
Так как , то
.
— базовое число циклов
— эквивалентное число циклов.
, где
(п. 4.6.2.)
Так как , то
[1, 11].
г) ,
[1, 11]
— коэффициент, учитывающий размер колеса
д) [1, 11] — для 5
класса шероховатости боковой поверхности зуба
[1, 18, табл. 12] — для 9 кинематической степени точности
4.5.7.2. Расчётное напряжение
где
а) [2, 5, рис. 1] — коэффициент, учитывающий
форму сопряжённых поверхностей
б) [2, 5, рис. 2] — коэффициент, учитывающий
суммарную длину контактных линий
Так как коэффициент осевого перекрытия
.
Коэффициент торцового перекрытия [2, 15, формула (12)]
.
в) , где
и
(п. 4.1.4.)
г) [2, 14, рис. 4] — коэффициент, учитывающий
распределение нагрузки между зубьями
д) [2, 9, рис. 3 а)]
— коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, так как
.
е) [2, 10, табл. 1] — коэффициент,
учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца
4.5.8. Материал колёс
Шестерня
— Улучшение , закалка ТВЧ
.
Сталь 40Х () — поковка. [1, 19,
табл. 6]
— предел текучести.
— предел прочности.
Колесо
— Улучшение .
Сталь 45 () — поковка.
— предел текучести.
— предел прочности.
4.5.9. Проверочный расчёт на выносливость при изгибе
4.5.9.1. Коэффициент, учитывающий форму зуба
а) Эквивалентное число зубьев
;
.
б) ,
[2, 15, табл. 8].
4.5.9.2. Допускаемое напряжение при изгибе
Шестерня:
Колесо: , где
а) [1, 16, табл. 5] — предел выносливости
б) — коэффициент безопасности
, где
[1, 16, табл. 5] —коэффициент,
учитывающий вероятность неразрушения.
;
[1, 16]
— коэффициент, учитывающий способ получения заготовки.
в) [1, 14] — коэффициент
долговечности
, где
[1, 8, п. 2.1.2] — базовое число циклов
— эквивалентное число циклов.
где
[1, 7, табл. 1] — показатель
кривой усталости.
[1, 7] — число вхождений в
зацепление зуба колеса за один его оборот.
(п. 1.2.).
Так как , то
.
где
[1, 7, табл. 1.] — показатель
кривой усталости.
[1, 7] — число вхождений в
зацепление зуба колеса за один его оборот.
(п. 4.6.3.).
Так как , то
.
[1, 14].
г) — коэффициент,
учитывающий размеры зубчатого колеса
;
[1, 15,
рис. 6].
д) — коэффициент,
учитывающий шероховатость переходной поверхности.
Шестерня — 6 класс; Колесо — 6 класс [2, 18, табл. 12].
,
[1, 14]
— так как нет полирования.
е) [1, 14, табл. 4] —
коэффициент, учитывающий чувствительность материала к концентрации напряжений
.
4.5.9.3. Условие равнопрочности
,
;
.
Так как , то расчёт проводится по шестерне.
4.5.9.4. Расчётное напряжение
.
а) (п. 4.1.4.),
где
(п. 4.6.6.)
б) [2, 14] — коэффициент
распределения нагрузки
,
где (п. 4.5.7.2. б));
(п. 4.4.6)
— степень точности по норме контакта.
в) [2, 9, рис. 3 а)]
при
(п. 4.5.7.2.
д))
г) [2, 11, табл. 3]
[2, 7] — коэффициент,
учитывающий наклон зуба.
.
4.6. Основные параметры
4.6.1. Межосевое расстояние
.
4.6.2. Передаточное число
.
Погрешность передаточного числа
ГОСТ 2185-66, где
(п. 3.1).
4.6.3. Частота вращения
Быстроходный вал (п. 1.2.);
Промежуточный вал ;
Тихоходный вал ;
Вал конвейера .
4.6.4.Скорость цепи конвейера (смотри пункт 2)
4.6.5. Мощность на валу двигателя (п. 1.2.)
, где
(смотри п. 1.1.).
4.6.6. Крутящий момент
Тихоходный вал (п. 4.1.4.);
Промежуточный вал , где
(п. 1.1.);
Быстроходный вал , где
(п. 1.1.);
Вал конвейера .
4.6.7. Силы, действующие на валы
4.6.7.1. Быстроходная ступень
Окружная сила
Радиальная сила
Осевая сила
4.6.7.2.Тихоходная ступень
Окружная сила .
Радиальная сила .
Осевая сила .
4.6.8. Схема редуктора
4.7. Расчёт быстроходного вала
4.7.1. Проектировочный расчёт вала
4.7.1.1. Радиальные реакции опор
а) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда
где ,
(п. 4.6.7.),
(п. 4.5.4.1.).
б) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда
в) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда ,
где (п. 4.6.7.).
г) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда .
д) Реакция опоры
Определяем из
условия, что . Тогда получим уравнение:
,
где (п. 7.1.2.).
е) Реакция опоры
Определяем из
условия, что . Тогда получим уравнение:
ж) Суммарная радиальная реакция
Опора А: .
Опора В: .
4.7.1.2. Момент изгибающий
а) Участок I,
где .
При :
При :
.
б) Участок II,
где .
,
где
При :
При
:
.
4.7.1.3. Момент изгибающий
а) Участок I,
где .
При :
При :
.
б) Участок II,
где .
При
:
При :
.
4.7.1.4. Момент изгибающий
Участок I, где .
При :
При :
.
При :
4.7.1.5. Диаметр вала [5, 160 - 161]
а) Сечение В-В (под шестерней быстроходной ступени).
Суммарный изгибающий момент:
,
где ;
.
Эквивалентный момент:
,
где (п. 4.6.6.).
Диаметр вала:
,
где [10, 324, табл.
16.1.].
б) Выходной конец вала
,
где .
в) Принято, так как (п.
1.2.),
, то
есть диаметр выходного конца вала
, цилиндрический.
Посадочный диаметр для подшипников .
Сечение В-В — вал-шестерня:
(п.
4.5.4.1.)
(п.
4.5.4.1.)
(п.
4.5.4.1.)
4.8. Расчёт промежуточного вала
4.8.1. Проектировочный расчёт
4.8.1.1. Радиальные реакции опор
а) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда
где ,
,
,
(п. 4.6.7.),
(п. 4.5.4.1.),
(п. 4.4.4.1.).
б) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда
в) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда ,
где ,
(п. 4.6.7.).
г) Реакция опоры
Определяем из условия, что . Тогда получим уравнение:
Откуда .
д) Суммарная радиальная реакция
Опора А: .
Опора В: .
4.8.1.2. Момент изгибающий и
сила
а) Участок I,
где .
При :
При :
При :
.
б) Участок II,
где .
,
где
При :
При
:
При
:
При
:
.
в) Участок III,
где .
где
При :
При :
При :
При :
.
4.8.1.3. Момент изгибающий и
сила
а) Участок I,
где .
При :
При :
При :
.
б) Участок II,
где .
При
:
При :
При :
При :
.
в) Участок III,
где .
При :
При :
При :
При :
.
4.8.1.4. Диаметр вала
а) Сечение Б-Б (под шестерней тихоходной ступени).
Суммарный изгибающий момент:
,
где ;
.
Эквивалентный момент:
,
где (п. 4.6.6.).
Диаметр вала:
,
где [10, 324, табл. 16.1.].
б) Сечение Ж-Ж (под колесом быстроходной ступени)
Суммарный изгибающий момент:
,
где ;
.
Эквивалентный момент:
,
где (п. 4.6.6.).
Диаметр вала:
,
где [10, 324, табл.
16.1.].
Принято:
Сечение Б-Б: ,
,
.
Сечение Ж-Ж: —
посадочный диаметр для колеса быстроходной ступени.
— посадочный диаметр для
подшипников.
4.8.2. Проверочный расчёт на усталостную прочность
4.8.2.1. Сечение Ж-Ж
Концентратор напряжений — шпоночный паз.
По нормальны напряжениям принимаем симметричный цикл, а по касательным — отнулевой.
а) Запас прочности на
изгиб .
,
где — предел усталости по
нормальным напряжениям,
где [5, 165, табл. 10.2.]
— предел прочности стали 40Х;
[5,
171, табл. 10.11.] — коэффициент качества поверхности (шлифование чистовое);
[5,
171, табл. 10.11.] — эффективный коэффициент концентраций напряжений;
[5,
170, табл. 10.7.] — масштабный фактор;
[5,
170, табл. 10.9.] — коэффициент, учитывающий вид термообработки;
—
амплитуда колебаний напряжений.
б) Запас прочности на
кручение напряжениям .
,
где — предел усталости по касательным
напряжениям,
[5, 171, табл. 10.8] — коэффициент
качества поверхности (шлифование чистовое);
[5, 171, табл. 10.
11.] — эффективный коэффициент концентраций напряжений;
[5, 170, табл. 10.7.] — масштабный фактор;
[5, 170, табл. 10.9.] — коэффициент,
учитывающий вид термообработки;
— амплитуда колебаний напряжений, равная
среднему значению напряжений,
где ,
где (п. 4.6.6.);
[5, 165, табл. 10.2] — коэффициент,
учитывающий чувствительность материала к асимметрии циклов напряжений.
в) Запас прочности
,
где — предельное значение
запаса прочности.
4.8.3. Расчёт на жёсткость
4.8.3.1. Коэффициент приведения вала переменного сечения к валу постоянной
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.