Постановка задач диагностирования в газовой промышленности. Четырехуровневая система диагностики нефтепроводов АК «Транснефть» внутритрубными инспекционными снарядами-дефектоскопами. Диагностика изоляционного покрытия трубопроводов. Акустико-эмиссионный метод контроля. Аэрокосмические методы диагностики

1. Постановка задач диагностирования в газовой промышленности

Газотранспортная система России не имеет аналогов в мировой практике, что приводит к ряду особенностей, возникающих при ее эксплуатации, проектировании и исследовательских работах. В настоящее время первоочередной стала проблема оценки работоспособности и повышения надежности и ресурса магистральных и промысловых трубопроводов. В ее решении большую роль играет диагностика технического состояния газопроводов.

Основные причины, выдвинувшие эту проблему в число первоочередных, следующие:

·  большинство промысловых и газотранспортных систем сооружено и проектируется на Севере, в регионах со сложными климатическими и природно-геологическими условиями, включая многолетнемерзлые грунты. Это предъявляет повышенные требования к материалам труб, сварных соединений, изоляции, методам строительства и техническим решениям;

·  срок службы трубопроводов (около 30 %) достигает условного нормативного предела - 33 лет, около 20 % газопроводов работают на пониженных давлениях. Это требует инспекции трубопроводов и оценки их работоспособности;

·  по масштабам трубопроводного строительства на Севере, мощностям газотранспортных систем и их параметрам (диаметры 1420 мм, протяженность транзитных газопроводов 3-4 тыс. км), применению централизованного управления отечественная промышленность значительно отличается от зарубежной.

Эти причины, а также особенности технологии, разнообразие конструктивных решений обусловливают специфику диагностики газопроводов и, соответственно, необходимость построения концепции диагностики и разработки инженерных методов и средств по ее реализации.

В отрасли разработана комплексная система диагностики, созданная на основе анализа практического отечественного и зарубежного опыта, выполнения научно-исследовательских работ (НИР) и натурных обследований. Создание такой системы позволило перейти от отдельных разноплановых работ по диагностике, осуществленных на ряде предприятий, к комплексной инспекции в рамках отрасли, что дает возможность поддерживать необходимый уровень надежности газотранспортной системы в целом и предоставляет исходные материалы для выполнения  реконструкции газопроводов.

В принципиальной схеме комплексной диагностики (Приложение 1) выполнены три основных уровня, необходимые для анализа состояния трубопровода, - это системы базы знаний и обследований; технические методы и средства для реализации диагностики; система принятия решений по результатам инспекции и отдельно - раздел о диагностике индивидуального газопровода. Такая постановка определена тем, что основная задача для газопровода - это поставка газа в конечный пункт на достаточном уровне надежности. Поэтому необходимо так организовать работу по диагностике, чтобы получить оценку работоспособности и надежности конкретного