|
№42. Последовательность и содержание работ при капремонте линейной части МН. При ремонте выполняют следующие операции: 1) уточнение положения трубопровода; 2) снятие плодородного слоя почвы и планировка полосы для автомобилей; 3) разработка траншеи до нижней образующей трубопровода; 4) проверка технического состояния трубопровода (осмотр поперечных стыков и их усиление в случае необходимости); 5) подъём и укладка трубопровода на лежки; 6) очистка трубы от старой изоляции; 7) выполнение сварочных работ на участке; 8) подъём трубы, окончательная очистка, нанесение грунтовки, изоляционного покрытия, контроль качества; 9) укладка трубопровода, засыпка траншеи, рекультивация плодородного слоя. При значительной длине ремонтируемого участка работы выполняются поточным методом, (рис. 13). |
При подъёме трубопровода контролируется: 1) высота подъема; 2) расстояние между трубами; 3) общая длина поднимаемой части. От места захвата трубы до поперечного шва не менее 3 м. Существуют две схемы подъёма: 1) подъём и укладка всеми трубоукладчиками; 2) подъём и укладка с переходом одного трубоукладчика. Подъём может быть с помощью полотенец или троллейных тележек. Методы отчистки от старой изоляции: 1) механический; 2) термический (запрещён, т. к. пожароопасный); 3) химический (запрещён, т. к. пожароопасный). Механическая очистка бывает: 1) путём среза старой изоляции с помощью резцов, цепей, щёток, тросов; 2) путём динамического воздействия (пескоструйная, дробеструйная, дробемётная); 3) гидродинамическая (давлением воды с помощью форсунок).
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.