Исследование статических характеристик двухвигательного асинхронного электропривода

Министерство образования Республики Беларусь

Белорусский Национальный Технический Университет

Кафедра «ЭАПУ и ТК»

гр.107611

Отчет по лабораторной работе №11

по дисциплине «Теория электропривода»

по теме «Исследование статических характеристик двухвигательного асинхронного электропривода»

Выполнил:            Кузьмич Е.А.

Проверил:            Сидоров В.Г.

Минск 2004

Цель работы: снятие механических характеристик для следующих режимов работы двухдвигательного привода:

1.  работа обоих машин в двигательном режиме при различных внешних сопротивлениях;

2.  работа одной машины в двигательном режиме, а 2-ой в режиме противовключения;

3.  работа одной машины в двигательном режиме, а 2-ой в режиме динамического торможения;

4.  каскадное включение машин;

сравнение опытных и расчетных характеристик; анализ возможностей двухдвигательного привода для получения устойчивых пониженных скоростей.

Рис.11.1 Принципиальная электрическая схема лабораторной установки.

Параметры асинхронных двигателей:

Д1-МТ-111-6

Р_н=3,5 кВт              ПВ=25%                U_н=380/220 В

I_н=18,1/10,5 А        E_2н=137 В             cosφ_н=0,7

r_н=0.72 Ом              n_н=915 об/мин      r₂=0.628 Ом

r₁=2,18 Ом              X₁=2,03 Ом          cosφ₀=0,06

к_е=1,99                    I₀=7,1 А

J=0.049 кг*м           λ_М=2,3   

Д2-АК-61-6

Р_н=1,7 кВт              ПВ=25%                  U_н=380/220 В

I_н=5/8,5 А               E_2н=57 В                  cosφ_н=0,72

r_н=0.725 Ом            n_н=905 об/мин        r₂=0,14 Ом

r₁=3,1 Ом                X₁=4 Ом                  J=0.048 кг*м к_е=1,99                    I₀=7,1 А                   λ_М=2

Параметры машин постоянного тока

М1-ПН-68(генератор):

Р_н=5 кВт, I_н=21,7 А, r_я=0,744 Ом, U_н=230 В, n_н=1460 об/мин, r_дп=0,357 Ом, 2р=4.

М2-ПН-45(двигатель):

Р_н=4,2 кВт, I_н=22,6 А, r_я+r_дп=0,744 Ом, U_н=230 В, n_н=1500 об/мин, J=0,07 Ом, 2р=4.

Параметры добавочных роторных сопротивлений асинхронных двигателей:

R₁=1.28 Ом, R₂=2,20 Ом, R₁=3,00 Ом, R₁^’=10,32 Ом, R₂^’=0,54 Ом, R₃^’=0,62 Ом

Данные для построения механических характеристик для следущего режима работы двухдвигательного привода: работа обоих машин в двигательном режиме при различных внешних сопротивлениях;

Таблица 11.1