Расчет подвижного состава для ЭКГ-18; ЭКГ-12,5; ЭКГ-10 и Liebherr R-994, страница 2

Q_а.см =  = 3678 т

Рабочее число автосамосвалов:  N_ав= = 2

Инвентарный парк автосамосвалов N_а.инв = 2*1,3=2,6

Для угля:

Q_см = =  6,417т/тон

Рабочее время самосвала

Т_р=660мин

Коэффициент использования грузоподъемности 

k_q = = 1,1

Количество загружаемых ковшей: 

n₁== 4 ; n₂== 6; n_к=4;

Время погрузки автосамосвала:

t_п = 0,53*4 =2 мин

Время движения автосамосвала в грузовом и поржнем направлениях

t_дв = 60 * = 33 мин

Время разгрузке самосвала: 

t_р = 0,5+0,1+0,25 = 0,58мин

Дополнительное время, на маневровые операции:

t_доп = 270+150=420секунд t_доп = 7мин.

Время рейса автосамосвала:

Т_р =2+33+0,58+7=43 мин

Количество ездок по маршруту:

n_ез =  =16

Сменная производительность автосамосвала

Q_а.см =  = 760 т

Рабочее число автосамосвалов: 

N_ав= = 9

Инвентарный парк автосамосвалов

N_а.инв = 9*1,3=11,7

1.7.6 Рассчитаем подвижной состав для ЭКГ-12,5

Рассчитаем сменную производительность карьера для породы: пост 6

Q_см = =  6,315т/тон

Рабочее время самосвала Т_р=660мин

Коэффициент использования грузоподъемности

k_q = = 0,7

Количество загружаемых ковшей:

n₁== 8,2 ; n₂== 4,5; n_к=5

Время погрузки автосамосвала:

t_п = 0,53*5 =2,6 мин

Время движения автосамосвала в грузовом и поржнем направлениях

t_дв = 60 * = 13,5мин

Время разгрузке самосвала:

t_р = 20+18+8=46секунд=0,76 мин

Дополнительное время, на маневровые операции:

t_доп = 270+150=420секунд t_доп = 7мин.

Время рейса автосамосвала:

Т_р =2,6+13,5+0,7+7=23,8мин

Количество ездок по маршруту:

n_ез =  = 28

Сменная производительность автосамосвала

Q_а.см =  = 3102 т

Рабочее число автосамосвалов: 

N_ав= = 2

Инвентарный парк автосамосвалов

N_а.инв = 2*1,3=2,6

Для угля:

Q_см = =  9,2т/тон

Рабочее время самосвала

Т_р=660мин

Коэффициент использования грузоподъемности 

k_q = = 1,1

Количество загружаемых ковшей: 

n₁== 3 ; n₂== 5; n_к=3;

Время погрузки автосамосвала:

t_п = 0,53*3 =2 мин

Время движения автосамосвала в грузовом и поржнем направлениях

t_дв = 60 * = 37 мин

Время разгрузке самосвала: 

t_р = 0,5+0,1+0,25 = 0,58мин

Дополнительное время, на маневровые операции:

t_доп = 270+150=420секунд t_доп = 7мин.

Время рейса автосамосвала:

Т_р =2+37+0,58+7=47мин

Количество ездок по маршруту:

n_ез =  =14

Сменная производительность автосамосвала

Q_а.см =  = 696 т

Рабочее число автосамосвалов: 

N_ав= = 15

Инвентарный парк автосамосвалов

N_а.инв = 15*1,3=19,5

Все расчеты сводим в таблицу

2.2 Расчет технологических норм погрузки груза в новых условиях

Для угля: забой 2

Q_см = =  9,2т/тон

Рабочее время самосвала

Т_р=660мин

Коэффициент использования грузоподъемности 

k_q = = 1

Количество загружаемых ковшей: 

n₁== 8 ; n₂==11; n_к=8;

Время погрузки автосамосвала:

t_п = 0,53*8 =4,24 мин

Время движения автосамосвала в грузовом и поржнем направлениях

t_дв = 60 * = 43,2мин

Время разгрузке самосвала:

t_р = 20+18+8=46секунд=0,76 мин

Дополнительное время, на маневровые операции:

t_доп = 270+150=420секунд t_доп = 7мин.

Время рейса автосамосвала:

Т_р =4,24+43,2+0,76+7=55,2 мин

Количество ездок по маршруту:

n_ез =  =12